Crowsys schrieb:
Naja, Grundsätzlich gebe ich Dir da schon recht, aber das wirklich große Problem sind eben auch die vielen Verordnungen.In der einen ist es Erlaubt, in der anderen Verboten und in der dritten gar nicht erst Erwähnt.skyscope schrieb:
Ansonsten amüsiert es mich, dass es immer noch Klärungsbedarf gibt. Bekanntlich und hier im Forum mannigfaltig auseinander dividiert ist alles ziemlich eindeutig geregelt, nur eben nicht innerhalb einer einzelnen Verordnung. Schmeisst man Luftrecht, Strafrecht (§ 201 StGB) und KunstUrhG nicht in einen Topf, kann man sich gut orientieren, wenn es auch nicht mühelos gelingen mag, und man ab und an auch einfach mal die Forensuche bemüht.
Noch dazu kommt dann die generelle Frage, ob das nur auf die "gewerblichen" zutrifft oder auf alle. Und überhaupt!! Was ist überhaupt gewerblich, was ist privat oder spielt das evtl. auch gar keine Rolle?
Um dem ganzen dann noch die Krone aufzusetzen kann man sich dann natürlich noch trefflich streiten, wer denn nun die höchste Hoheit hat? Bund/Länder/Kommune/DFS oder vielleicht nicht doch Onkel Erwin??
So gesehen ist also alles völlig klar und doch gar nix!
Viele Grüße
Oder man wird aktiv, redet mit den Behörden, holt schriftliche Stellungnahmen ein, und hat "was in der Tasche". Dann hat man es für sich geregelt, und die Behörden können untereinander streiten, wenn sie es für notwendig erachten. *
Dass es viele hier besser wissen (bzw. "vermuten"), wenn man davon berichtet, steht auf einem anderen Blatt.
* Als Anekdote, ich schreibe immer die Zentralstelle des Ordnungsamtes einer bekannten Großstadt an, wenn ich dort einen Auftrag habe, und bekomme dann die Mitteilung, an welche Abteilung meine Flugeinsatzinformation weitergeleitet wurde. Es war jetzt bei 4 Flügen immer eine andere.