Wenn ich mich nicht täusche, kann die Quanum von Hobbyking per verschiebbarer Fresnelllinse (d)eine Sehschwäche ausgleichen, allerdings nur für beide Augen gleich, egal ob weit- oder in deinem Fall kurzsichtig. Ist halt keine Fatshark, weniger stylisch, kostet aber eben auch nur einen Bruchteil dessen zuzüglich Empfänger und bietet für nicht wenige User sogar das angenehmere Bild.
Bei Fatshark werden ein oder zwei Sätze Korrekturlinsen mitgeliefert, bzw. kann man diese separat erstehen. In wie weit diese den Korrekturfaktur für dich abdecken muß du wissen, ich kenne deine Dioptrie nicht :-). Schlußendlich ist damit zu rechnen, das es, je nach Ausprägung deines Augenleidens, wohl nichts Halbes und nichts Ganzes ist/sein kann, also keinen Vergleich zu den durch den Optiker angepasste Korrekturlinsen darstellt, wobei Letztere aber eben zuzüglich zur Fatsharkbrille ein ordentliches Loch in den Geldbeutel reißen dürften.
Vielleicht ist mit deiner Vorgehensweise aber auch das Pferd von hinten aufgezäumt und der Gedanke wäre vernünftiger, dich zuerst überhaut einmal mit dem Kopterbau und der Fliegerei zu beschäftigen. Natürlich unterstützt dich sicherlich ein Sim parallel in deinem Vorhaben, schlußendlich aber ist das Auseinandersetzten mit dem Bau des Kopters, sprich der technischen Umsetzung aus verständlicher und handwerklicher Sicht nochmal eine andere und dem (Race-)Kopterhobby notwendige und zugehörige Sache.
Die Basics, also ersten Starts, LOS-Flüge (rein auf Sicht ohne Brille) zu Anfang im Level- als auch später im Acromode sowie das Landen selber, brauchen noch keine Brille. Das LOS-Fliegen wird deinen Kopter sicherlich weniger in seiner Struktur stressen, als wenn man zu Anfang vielleicht sein Ziel, den FPV-Flug, zu schnell erreichen möchte. Vor allem wirst du aber direkt sehen und lernen, was dein Kopter bei welchen Stickeingaben und Manövern überhaupt fluglagentechnisch macht und sich verhält.
Das nur als Gedankengang und bitte nicht als Bevormundung verstehen ;-)!
Bei Fatshark werden ein oder zwei Sätze Korrekturlinsen mitgeliefert, bzw. kann man diese separat erstehen. In wie weit diese den Korrekturfaktur für dich abdecken muß du wissen, ich kenne deine Dioptrie nicht :-). Schlußendlich ist damit zu rechnen, das es, je nach Ausprägung deines Augenleidens, wohl nichts Halbes und nichts Ganzes ist/sein kann, also keinen Vergleich zu den durch den Optiker angepasste Korrekturlinsen darstellt, wobei Letztere aber eben zuzüglich zur Fatsharkbrille ein ordentliches Loch in den Geldbeutel reißen dürften.
Vielleicht ist mit deiner Vorgehensweise aber auch das Pferd von hinten aufgezäumt und der Gedanke wäre vernünftiger, dich zuerst überhaut einmal mit dem Kopterbau und der Fliegerei zu beschäftigen. Natürlich unterstützt dich sicherlich ein Sim parallel in deinem Vorhaben, schlußendlich aber ist das Auseinandersetzten mit dem Bau des Kopters, sprich der technischen Umsetzung aus verständlicher und handwerklicher Sicht nochmal eine andere und dem (Race-)Kopterhobby notwendige und zugehörige Sache.
Die Basics, also ersten Starts, LOS-Flüge (rein auf Sicht ohne Brille) zu Anfang im Level- als auch später im Acromode sowie das Landen selber, brauchen noch keine Brille. Das LOS-Fliegen wird deinen Kopter sicherlich weniger in seiner Struktur stressen, als wenn man zu Anfang vielleicht sein Ziel, den FPV-Flug, zu schnell erreichen möchte. Vor allem wirst du aber direkt sehen und lernen, was dein Kopter bei welchen Stickeingaben und Manövern überhaupt fluglagentechnisch macht und sich verhält.
Das nur als Gedankengang und bitte nicht als Bevormundung verstehen ;-)!
Irgendwie fange ich auch jeden Scheiß an!!
vielleicht kann ich da dann mal durch verschiedene Brillen gucken!
bin damit zum Test durch Haus gelaufen, sogar Treppen gestiegen. Nur wenn dich so einer sieht...mußte aufpassen, das du nicht abholt wirst und die Zwangsjacke bekommst. Sieht schon echt beknackt aus. Siehe Ende vom Video.
