Liebe Fachleute!
Nach Wandberührung hatte ich einen Crash mit der Phantom 3A. Äußerlich war nur die gebrochene obere Gimbalplatte und ein gerissenes Gimbalkabel (Kontakte aus dem Stecker gezogen) zu erkennen. Das Kabel wurde von mir getauscht und die Platte ersetzt. Nach einem Monat hatte ich plötzlich häufig Kompassfehler - P3A ging in den ATTI Modus.
BEim Trockentest ohne Propeller war erst voll GPS da und beim Drehen der Drohnen nach links oder rechts kam reproduzierbar immer Kompassfehler. BEim Zurückdrehen wieder alles im Automatikmodus.
Eingeschickt, kam nun die Nachricht, dass nur die Landinggears getauscht werden müssen. Haben die und ihre Antennen denn etwas mit dem Kompass zu tun? Schön wäre es ja, ich befürchte aber, dass ich dann die Drohne wieder einsenden muss. Was meint Ihr?
Nach Wandberührung hatte ich einen Crash mit der Phantom 3A. Äußerlich war nur die gebrochene obere Gimbalplatte und ein gerissenes Gimbalkabel (Kontakte aus dem Stecker gezogen) zu erkennen. Das Kabel wurde von mir getauscht und die Platte ersetzt. Nach einem Monat hatte ich plötzlich häufig Kompassfehler - P3A ging in den ATTI Modus.
BEim Trockentest ohne Propeller war erst voll GPS da und beim Drehen der Drohnen nach links oder rechts kam reproduzierbar immer Kompassfehler. BEim Zurückdrehen wieder alles im Automatikmodus.
Eingeschickt, kam nun die Nachricht, dass nur die Landinggears getauscht werden müssen. Haben die und ihre Antennen denn etwas mit dem Kompass zu tun? Schön wäre es ja, ich befürchte aber, dass ich dann die Drohne wieder einsenden muss. Was meint Ihr?