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Drohne im Auto gelassen bei Hitze. Was nun?

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gsezz

"Eierlegende Wollmilchsau" unter 250g

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Hasron

Mavic Air 2S - Vergleich zur Mavic 2 Pro

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Chris.B.

Q500 4K Reset

1

h-elsner

Frage zur Abdeckung der Kamera und dem Handbuch

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Hubschrappschrapp

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  • gsezz -

    Liked el Kopto’s post in the thread "Eierlegende Wollmilchsau" unter 250g.

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    Wollte euch hier mal den aktuellen Entwicklungsstand meines sub 250g Mini vorstellen. Hintergrund ist eine Studie, was heute alles bereits unter 250g realisierbar ist. Die Specs der Mini-Drohne in Kurzform: - Doppel-Kamera (RGB Tageslicht 5 MP + Thermal…
  • gsezz -

    Replied to the thread Drohne im Auto gelassen bei Hitze. Was nun?.

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    Sowas in der Art dürfte auch einiges bringen: amazon.de/Sailnovo-Abdeckplane…age&qid=1624305284&sr=8-7 Die meiste Hitze kommt durch die Scheiben, also wenigstens die von außen abdecken. Ideal ist natürlich der mobile Schattenparkplatz. ;)
  • Hasron -

    Replied to the thread "Eierlegende Wollmilchsau" unter 250g.

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    Wow, echt beeindruckend was man in die Gewichtsklasse packen kann. Respekt!
  • Hasron -

    Liked el Kopto’s post in the thread "Eierlegende Wollmilchsau" unter 250g.

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    Wollte euch hier mal den aktuellen Entwicklungsstand meines sub 250g Mini vorstellen. Hintergrund ist eine Studie, was heute alles bereits unter 250g realisierbar ist. Die Specs der Mini-Drohne in Kurzform: - Doppel-Kamera (RGB Tageslicht 5 MP + Thermal…
  • el Kopto -

    Posted the thread "Eierlegende Wollmilchsau" unter 250g.

    Thread
    Wollte euch hier mal den aktuellen Entwicklungsstand meines sub 250g Mini vorstellen. Hintergrund ist eine Studie, was heute alles bereits unter 250g realisierbar ist. Die Specs der Mini-Drohne in Kurzform: - Doppel-Kamera (RGB Tageslicht 5 MP + Thermal…
  • Jatekman -

    Liked B69’s post in the thread Luftfahrtbehörde Griechenland..

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    hcaa.gr/en/ HELLENIC CIVIL AVIATION AUTHORITY - HEADQUARTERSHellenikon HCAA Building Complex End of 25th Str, 167 77, Hellenikon, Attica, Greece Postal address: P.O. Box 70360, 166 10 Glyfada, Attica, GREECE TELEGRAM ADDRESS : AEROPOLIT…
  • _Markus_ -

    Replied to the thread Drohne im Auto gelassen bei Hitze. Was nun?.

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    Nun ja, die Variante mit der Kühltasche wäre in diesem Szenario dann doch einfacher :D Es kommt ja darauf an was man machen will bzw. welche Möglichkeiten vorhanden sind. Wenn der Kopter öfter im Auto verweilen sollte oder muss, würde ich mir einfach…
  • Chris.B. -

    Replied to the thread Mavic Air 2S - Vergleich zur Mavic 2 Pro.

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    Ärm ob A1, A2 oder A3 liegt daran WO du fliegst nicht mit was. Wegen der Klassen C0-C4 spielt es gerade garkeine Rolle da eh keine Drohne eine Zertifizierung hat. Ausnahme ist die 250 Gramm Klasse. Also gerade Bums Egal ob du mit einer Air2s mit 800…
  • Nobier -

    Liked Chris.B.’s post in the thread DJI Mavic Air 2 Not Propeller AUS.

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    Ich würde gerne noch eine Anmerkung schreiben für den Fall das wie bei dir das Handy abstellt. Das Handy ist völlig irrelevant wenn du den Kopter sehen kannst. DJI Kopter können auch ohne das Handy in der Luft über die Fernbedienung auf sicht…
  • kristofer -

    Replied to the thread Mavic Air 2S - Vergleich zur Mavic 2 Pro.

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    Wie war das jetzt gleich nochmal mit dem Gewicht. Hat man da bei der Air 2S nicht Nachteile, weil man nicht in die A2 Kategorie fällt?