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Ich würde mir den Stress mit den Aufnahmeeinstellungen sparen, alles auf Auto lassen und lieber Spaß an/mit der neuen Drohne haben. Die Aufnahmen werden sowieso gut, weil es Mallorca und in deinem Urlaub ist. Ich denke, den großen Unterschied zu manuell "perfekten" Einstellungen wirst du dabei noch nicht wahrnehmen. Ohne ND-Filter wüsste ich ehrlich gesagt sowieso nicht, was du da groß einstellen möchtest, wenn es zum Beispiel mitten am Tag und superhell ist. Da müssen die Verschlusszeiten leide…

Hast du denn schon das neueste Update eingespielt? Sagt die DJI Fly-App etwas dazu, wenn du die Drohne verbindest?

Ich finde, unabhängig von den besonderen Nutzungsanforderungen des Eberhardi, dass die Mini 4 Pro auf jeden Fall eine gute Wahl ist. Sie käme einer alten Mavic Air auch sehr nahe, wenn man deren damalige Nutzungsmöglichkeiten betrachtet. Alternativ wären vielleicht noch ältere und günstigere Mini-Modelle zu erwähnen, aber ich glaube nicht, dass jemand eine Air mit einer Air3 oder Mavic 3 ersetzen sollte, wenn es quasi nur ein 1:1 Tausch sein soll. Diese neuen Modelle sind ja dermaßen vollgestopf…

Zitat von slind: „Denn die ganzen selektierten Reviewer haben fast alle eine Firmware mit FCC Freischaltung gehabt, sogar in Europa. “ Habe ich schon befürchtet und finde ich extrem unverschämt! Da preisen die Leute die Drohne mit nem mega-cinematic-geilen-Sonnenuntergangs-Video auf Madeira an und man fragt sich schon, warum die so lange an der Küste entlang fliegen können Dann kauft man sich das Teil und wird bitter enttäuscht. Aber wenn die neue Avata nun wenigstens die Reichweite einer Mini 3…

Zitat von Michael67: „D.h. Avata 1 FCC könnte ähnlich sein wie Avata 2 CE. “ Das kann ich mir beim besten Willen kaum vorstellen. Ich weiß nicht wie genau die Specs in FCC an die echten Werte aus der echten Welt herankommen, aber bei CE sind es bei allen DJI-Drohnen (egal ob O2, O3 oder jetzt O4) nicht mal 50% der angegebenen Distanz. Ich muss zugeben: Mir war nicht bewusst, dass die neuen Modelle (Air3, Avata 2) mit O4 in CE schon 10km in den Specs stehen haben! Aber meiner Air2S und Mini 3 Pro…

Zitat von Michael67: „Man kann den Propguard deutlich leichter biegen, der ist einfach weniger steif “ Das ist ja grundsätzlich nichts schlimmes, wir wissen ja: Was sich biegt, das bricht nicht (so schnell). Man denke dabei an hohe Gebäude, Flugzeugtragflächen, Windräder, Carbonrennräder ... Aber die Bilder sprechen natürlich für sich.

Zitat von dancingdwarf: „Der Sensor der Air 2s (1'') ist größer als der Sensor der Air 3 (1/1.3''). “ Das ist natürlich korrekt. Im Vergleich zur Mavic 3, welche der TO nun in seine Auswahl einbezogen hat, ist die Air2S vom Sensor her (und auch sonst ) kleiner.

Zitat von maidn: „Ich hab zwar ne Air3 die aktuell in Reparatur ist, aber hab ich das richtig verstanden? Angenommen meine Air3 wird nicht repariert sondern komplett getauscht - hab ich die Möglichkeit Care Refresh zu kaufen? Hatte ich vorher nicht abgeschlossen, würd ich mir dann aber überlegen wenn das so wäre. “ Zitat von Neelix: „Das ist die Frage, die ich mir ja auch gerade stelle. Der Installationsassistent hat mir die Möglichkeit direkt vorgeschlagen. Klar, ist ja technisch gesehen ein fa…

Hab die letzte Stunde damit verbracht, alle meine mit DJI-Drohnen gemachten Fotos durchzugucken, um Beispielbilder von solchen Flares zu finden, aber habe leider nur bei der Spark welche entdecken können (aber auch deutlich weniger als bei der Air3). Bei der Air2S ist mir sowas auch in Gegenlichtsituationen nicht aufgefallen. Von der Bildqualität war ich damals sehr angetan! Meine Messlatte liegt dabei auf dem Niveau von aktuellen Canon-R-Kameras mit RF-Objektive, daher habe ich schon recht hohe…

Oder eine Air 2S? Bis auf die fehlende Blende und dem eeeetwas kleineren Sensor ist sie ja durch die gekommene C1-Zertifizierung ebenfalls eine nette Alternative? Gibt's bei manchen Händler für unter 1.000 EUR in der Fly-More-Combo.

Zitat von maidn: „Eine mich sehr störende Eigenheit der Air3 ist das doch recht ausgeprägte Flaring der Air3 Kamera bei Gegenlicht. “ Vielen Dank für diese Schilderung! Das wäre für mich ebenfalls sehr störend. Ich glaube eine meiner früheren Mini 1 oder Mini 2 hatte manchmal auch solche Probleme und irgendwie war dann das ganze Foto im Eimer

Zitat von OlliHH: „Nein. Denn das Tele war zu überdimensioniert bei der M3 mit den 2 Kameras. “ Stimmt, gutes Argument. Die Brennweiten bei der Air3 sind - ohne es selbst getestet zu haben - sicherlich deutlich Praxis-tauglicher. Ich würde mich sehr über eine Air3S mit großem Sensor freuen, aber die Air3 ist ja gerade erst neu aufgelegt worden ... einer Mavic 4 wäre ich aber auch nicht abgeneigt, wenn sie denn auch eine C1 wird. Das stört mich am meisten an der 3er Pro (C2).

Ich halte es auch für unmöglich oder eher gesagt: der notwendige Aufwand steht im keinen Verhältnis zum Nutzen. Dann lieber ein paar 10-15m hohe Masten mit (mehreren) Kameras aufstellen. Da kommt man viel günstiger und einfacher bei weg, schätze ich. Da sich der TO aber seit seiner Registrierung und Erstellung dieses Themas nie wieder im Forum bewegt hat, dürfte es sich auch eher weniger um ein ernstgemeintes Thema handeln.

Hattet ihr denn für die Avata 1 die "richtige" Fernsteuerung? Ich höre so raus: Nein. Zu der Vergleichsfrage mit der Mini 4 kann ich nur zwischen Mini 3 und Avata vergleichen und würde sagen, dass die Steuerung mit der RC bzw. der FPV-RC gleichermaßen einfach ist. Die Avata reagiert etwas schneller und agiler auf Eingaben, habe ich das Gefühl. Meine Empfehlung wäre also, den FPV-Controller dazu zu kaufen, damit man auch mal etwas mehr Elemente und Bewegungen fliegen kann. Mir fehlt allerdings de…

Zitat von eyespeak: „Hatte ich schon. Die Exifs sind wohl mit dem Upload hier gelöscht worden. Lade doch selbst mal ein unverändertes der Drohne bei exif.tools/ hoch und berichte. “ Ok, das kam bei raus: (Versteckter Text)

Zitat von eyespeak: „Hast du so eine Linse drauf? Könntest du ein Foto hier reinstellen? Oder was sagt die Focal Length und Aperture unter exif.tools/? “ Fotos sind zum Beispiel in Beitrag Nummer 7 zu sehen. Die EXIF-Daten sind unverändert aber auch nicht vorhanden. Es gibt keine Objektiv-Informationen. Die Drohne hat ja keinerlei Datenverbindung zum Weitwinkelobjektiv, daher weiß sie eigentlich auch nicht, dass dies montiert ist. (Sie erkennt es am Gewicht aber trotzdem irgendwie.)

Zitat von GTR_: „Bis man im Acro Modus richtig diven kann, ohne sich danach eine neue Drohne kaufen zu müssen, vergehen einige Übungsstunden im Simulator “ So schwer ist das doch nicht? Es ist nur leider immer so schnell vorbei, weil man ja maximal 120m hoch (und dann wieder runter) fliegen darf Eine andere Sache: Bei der Avata 2 wird ja die verbesserte RTH-Funktion so angepriesen. Diese gibt's / gab es bei der 1er ja auch schon, aber bereits damals blieb eine Frage von mir unbeantwortet: Crasht…

Zitat von eyespeak: „Was hat dann die Weitwinkelkamera? “ Diese komplexen technischen Daten weiß ich leider nicht. Auf der Seite von DJI findet man den Hinweis: Das DJI Mini 3 Pro Weitwinkelobjektiv erweitert dein Sichtfeld von 82,1° auf 114° für Fotos und von 75° auf 100° für Videos. Von der Lichtstärke wird dort nicht gesprochen. Wenn ich aber so an meine "großen" Kameras denke, dann könnte die Lichtstärke theoretisch besser werden (ähnlich wie ein "Speedbooster-Adapter"), im Gegenteil zur Ver…

Hab das ganze Thema durchgeguckt um sicherzustellen, dass es noch nicht verlinkt ist: youtu.be/t4WkDmPrAjc?si=-MCVLL-3ZsypoKBq Muss es mir selber erstmal angucken aber ein kurzer Teaser bei Instagram UND die Tatsache, dass die beiden seit Jahren mindestens unterhaltsame und ehrliche Reviews machen, versprechen (mir) sehr viel

Hat die neue Brille aufgrund des "Durchblicks" eigentlich Einfluss auf die FPV-Regelung bzgl. Spotter? Wenn ich selber die Umgebung durch die Brille sehen kann ... ?