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Zitat von Unrealsweb: „@Lufthoheit Der tausch stellt mich im Moment zufrieden, werde aber den obige Mod demnächst erneut installieren und berichten, evtl. gehts dann in Richtung 1500meter. “ mit den DBS Mods geht's richtung 2.500 m ...

Zitat von S t e f a n: „youtu.be/327y7WLOhkQ “ was für argumente...

@Ricky wenn Dich die reichweite oder signal-stabilität nicht zufriedenstellt, suche mal bei google nach "dbs phantom 3 standard". damit sind reichweite und signal-stabilität nahezu auf lightbridge-niveau...

Zitat von RC-Role: „ Falsch, du musst vorher wechseln, damit der bvcp das mit deiner Unterstützung hinkriegen kann. “ ...und habe dann keinen versicherungsschutz, bis der bvcp den rahmenvertrag ausgehandelt hat..?

Zitat von Skywalker: „gibt es doch den bvcp.de “ Zitat: „Versicherungen für Copter Piloten Jeder Copter Pilot benötigt eine gute Haftpflichtversicherung. Für unsere Privat- und Firmenmitglieder haben wir eine unabhängige Versicherungsagentur gefunden die aktuell Rahmenverträge für Eure Haftpflichtversicherung und die Vollkaskoversicherung Eures Copters zu vergünstigten Konditionen verhandelt. Mehr Infos in Kürze “ wenn da etwas vernünftiges herauskommt, wechsle ich sofort vom DMFV dorthin.

Zitat von Dieselfan: „iPad 4 mini cellular und habe bisher keinerlei Probleme. “ dito mit iPad 2 Mini bzw. iPad 3 Mini. hatte zuerst nur ein iPad Mini erhalten (obwohl iPad Mini 2 bestellt), das laggte wie sau...

Zitat von Willi460: „@B4LL4 Leider hat das iPad, egal ob mini, normal oder pro, nur GPS wenn es mit Cellular ist. Du muss ja keine Karte einschieben. Sonst gehen einige Funktionen in der App nicht, ohne GPS. “ deswegen habe ich mein iPad Mini 2 wifi-only auch gegen iPad Mini 3 mit Cellular getauscht, weil ich GPS haben wollte. die SIM habe ich auch drin, denn sonst werden unterwegs keine karten geladen... flugzeugmodus habe ich noch nie benutzt - gibt keinerlei probleme bei mir, mit eingeschalte…

Zitat von Baufuchs: „Zitat von Willi460: „Muss allerdings mit Cellular sein, sonst hast du kein GPS “ Das erklär mir mal ... ... es wird ja sogar darauf hingewiesen, den Flugmodus einzuschalten und dann die WLAN Verbindung zum P3S erst danach herzustellen. Was willst Du den mit der GSM Karte? Der P3S holt sich seine GPS Daten doch autark. D.h. du brauchst nicht mal unbedingt ein Smartphone oder Tablet. “ für follow-me bspw. braucht das tablet GPS, sonst kennt die fernsteuerung ihre GPS-position …

danke für Eure antworten! da habe ich wohl die 0 - 40 °C copter-betriebstemperatur mit der akku-betriebstemperatur verwechselt...

hallo zusammen, das thema akku-temperatur gibt es hier zuhauf, jedoch hauptsächlich in bezug auf den winter und kalte temperaturen. mich interessiert aber, wie die sommerlichen außentemperaturen dem akku schaden können? was ich damit meine, ist, dass ich bereits im frühjahr bei außentemperaturen um die 10 ... 15 °C akku-temperaturen von > 40 °C erreichen konnte... was passiert nun, wenn man bei hochsommerlichen 30 °C im schatten fliegt und der akku bereits einige minuten nach dem start über die …

Zitat von Ronny Engelmann: „Also sollte es gehen da ja der Kopter auf meinen Namen Registriert ist und der ja in den FlitghtRecords angezeigt wird zu mindestens wenn er das erste mal wieder unter einen anderen Account der Go App gestartet wird oder halt online ist. “ IMHO nein... sondern nur dann, wenn er mit Deinem accout gestartet/ geflogen wird. ich hatte meinen P3S bei DJI zur reparatur. lt. RMA-Status wurde ein Testflug gemacht, den sehe ich aber nicht in meinen Flight Records...

Zitat von flyingphantom: „Steht unter private Drohnen: 1000 Fuß Abstand zur Wolkenuntergrenze. “ wie misst man das?

Zitat von NitroRT: „Voller Erwartungen packt man das Ding aus und stellt fest: der bemängelte Schaden besteht genau wie vor der Einsendung. Großartig...dafür diskutiert man [...] mit denen und führt zeitraubenden Schriftverkehr. “ kann ich so leider auch bestätigen. mein P3S hat seit anfang an ein komisches, hochfrequentes, pulsierendes quietschgeräusch. das wäre nicht weiter schlimm, wenn da nicht später noch ein vibrieren des gesamten kopters dazugekommen wäre, was sich auch in - mal mehr, mal…

ich habe den kompass 1 x in freiem feld kalibriert. danach ist das nicht mehr nötig. schalter auf atti und motoren starten - falls props dran sind, aufpassen, dass nichts im weg steht oder wegfliegen bzw. angesaugt werden kann... man muss natürlich etwas abstand bspw. zur musikanlage o. ä. elektronischen geräten halten, wobei direkt neben dem laptop startet er auch problemlos, nur direkt neben der anlage nicht.

ich kann die motoren problemlos in der wohnung starten... danke...

Zitat von Roman Maiwald: „@*B4LL4* Vielleicht bin ich über sensibilisiert, aber ein hohes Quietschen ist zu meinen Ohren gekommen. Das dann nur wenn ich wirklich Gas gegeben habe. Ich glaube aber, dass das nichts wildes ist “ ich habe das auch, seit dem ersten flug. später kam ein vibrieren des gesamten kopters hinzu (inkl. jello), ein riss im arm war dann die folge... hatte den P3S bei DJI, die haben jedoch "leider nur" das gehäuse getauscht, nicht aber die vibrationen oder das geräusch untersu…

was für ein geräusch ist das? ...ein pulsierendes, hochfrequentes quietschen/ heulen, welches die "normalen" geräusche überlagert und auch aus weiter entfernung immer das letzte bzw. erste ist, was man vom kopter hört?

Zitat von Baufuchs: „Ist ein Super Preis.Ich habe mich gegen P3P entschieden da ich keinerlei 4K Abspielmöglichkeiten habe. Und wozu dann 4K wenn ich eh wieder runter muss mit der Quali. “ ich hätte den P3P genommen, der ja auch 2,7k oder 1080p aufnehmen kann.

Zitat von Mazz: „a piece of tin foil I just tape to the top whenever I fly near the old air strip. Works 100% of the time. “

ich habe läuten hören, dass DJI umgezogen ist...