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Du hattest doch in deinem ersten Post klar geschrieben "Wie kriegt man die beste Qualität für ein Einzelbild bei der Phantom 3 Pro: Lohnt es sich, Fotos einzeln direkt zu schiessen …" Darauf habe ich geantwortet. Für die besten Fotos musst Du im RAW Format und einem Postprocessing arbeiten. Wenn Du aus einem 4K Video Einzelbilder herausnehmen willst, funktioniert das sowohl mit iMovie, FinalCut und sicher auch mit vielen anderen Videobearbeitungsprogrammen.

Das jpg-Foto ist quasi eine Art entwickeltes Foto in der Kamera. Hier sind bestimmte Prozess, wie Sättigung, Schärfe, usw. bereits integriert. Daher wirkt das Bild subjektiv schon sehr gut. Das beste Ergebnis lässt sich jedoch grundsätzlich nur mit einer RAW-Aufnahem erzielen, die dann im Postprocessing mit einem Programm wie beispielsweise Lightroom entwickelt wird. Wenn das Foto individuell, der jeweiligen Motivart angepasst wurde, lässt es sich in unterschiedliche Betrachtungsformate exportie…

Sehr gute Bildkomposition!

… aber mal nur so nachgefragt, wenn die Guards doch hauptsächlich zum Schutz beim Fliegen in Innenräumen, Gassen, Häuserwände und Dächer, usw. vorgesehen sind, warum dann schneller oder im Sport-Modus fliegen? Für das normale Fliegen im Gelände sehe ich persönlich keine Vorteile bei den Guards. Gruß, Peter

… hab ich doch geschrieben, unterhalb des Kopters wird kein Hindernis erkannt, deswegen rauscht sie dann auch während der Landung durch RTH dort rein.

@RC-Role … das sind eigene Erfahrungen, ist mir so auch schon passiert. Der Grund warum ich den Support von DJI kontaktiert habe und ganz merkwürdige Empfehlungen bekam.

Die Situation ist bekannt und wie hier schon beschrieben wurde, unbedingt konzentriert mitdenken. Beim RTH wird am Ende die Landung eingeleitet und wenn dann unterhalb der P4 ein weiterer Strauch steht, wird sie dort rein, denn dieses erkennt sie unter sich nicht als Hindernis. In so einem Fall RTH unterbrechen und sofort manuell steuern – vorausgesetzt der RTH war nicht aufgrund eines leeren Akkus eingeleitet, dann könnte es eng werden.

Das Anbauteil ist doch nicht so zu verstehen, also dein Samsung, sondern ein Anbauteil am Copter, das die Sensoren verdecken könnte. So denke ich jedenfalls. Der Support gibt mitunter merkwürdige Ratschläge. So habe ich zu hören bekommen, dass ich vor jedem Flug eine IMU-Kalibrierung durchführen sollte, mindestens aber einmal am Tag. Das ist bisher die unglaublichste Aussage eines Support-Mitarbeiters von DJI.

Ich habe diese Meldung immer nur kurz gesehen. Die P4 hat zeitweise mal kurz gestoppt, so als würde ein Hindernis vor ihr sein. Es war aber nichts. Ich schätze, dass es mit der Fehlermeldung in Verbindung stand. Habe sie dann zurückgeholt, ausgeschaltet, neu gestartet und alles war wieder okay. Bin ebenfalls Neuling, habe aber mittlerweile meine ersten rund 50 Flüge gemacht. Immer wieder üben, sich mit allem vertraut machen und sehr konzentriert beim Fliegen bleiben, das hat mir viel gebracht. B…

Mein erster Urlaubsaufenthalt, bei dem ich die P4 mitgenommen habe. Am Flughafen in Düsseldorf hat man sich noch alles erstaunt und interessiert angeschaut. In Portugal hat es keinen interessiert. Alles lief glatt. Und auch die vielen Flüge, die ich dann in dieser großartigen Landschaft an der Küste durchgeführt habe. Meine Lieblingsbilder sind diese aus der Vogelperspektive über einem Strand Nähe Albufeira, abends bei Sonnenuntergang.

Ich hatte diese Meldungen anfangs auch gelegentlich. Nach fw updates ist es bislang nicht wieder aufgetreten. Mit Litchi habe ich bereits einige Flüge mit der P4 gemacht. Funktioniert alles bestens. Bei der ein oder anderen Funktion lässt sich anschließend der Gimbal nicht mehr manuell steuern. Hier muss die P4 komplett ausgeschaltet und neu gestartet werden, ebenso Litchi.

Habe heute ebenso einige Tests nach dem Update gemacht, insbesondere RTH. Alles bestens! Vorsichtshalber habe ich aber auch vorher mal nachgesehen, ob die Grundeinstellungen für das RTH durch das Update zurückgesetzt wurden. Bei mir war jedoch alles okay.

… kleiner Nachtrag Heute funktioniert wieder alles. Es lag wahrscheinlich doch an den Reflektionen, die im feuchten Gras entstanden sind und an der tiefstehenden Sonne. Zumindest denk ich mir als Anfänger das mal so, nachdem ich im P3 Forenbereich einiges über die Reflektionsproblematik für das VPS gelesen habe. Was ich ärgerlich finde, sind die Fehlermeldungen, die sehr irritierend sind. Wenn mir angezeigt wird, der linke Sensor sei defekt und ich solle den DJI Service kontaktieren bzgl Reparat…

Klasse Video, professioneller Cut und gute Tipps zu Namibia, weil das in meiner Planung ist. Gruß, Peter

Mann oh Mann, da bekam ich heute einen ziemlichen Schreck. Der P4 war abgehoben und eine Zeit geflogen. Plötzlich ließ er sich nur schwer bis gar nicht mehr steuern. Im Modus P bekam ich eine akustische und optische Warnung, dass das Optical Vision System ausgefallen sei. Es war als würde der P4 permanent vor einem Hindernis bremsen, aber auch zurück oder landen wollte er auch nicht. Habe dann auf Modus A umgeschaltet und damit war zum Glück eine Landung möglich. Es wurde angezeigt, dass der lin…

… oh Mann, das habe ich übersehen, iPad Mini nur ab Version 2. Dann werde ich wohl oder übel nochmals investieren müssen, denn auf dem iPhone ist mir das alles etwas zu klein.

Danke quadle, das hilft wieder zu verstehen. Ich studiere zwar fleißig die Bedienungsanleitungen, aber oft fehlt der Bezug zur praktischen Anwendung und dann sind so ausführliche Beschreibungen von einem Profi deutlich besser zu verstehen. Das mit der fehlenden Internetverbindung hatte ich mir schon gedacht. Zu Hause ist es nicht aufgefallen, da ich von der Terrasse aus trainiert habe und da besteht eine Wlan-Verbindung zum Router im Haus. Ich schau nochmals wo das mit dem Map-Caching steht. Wic…

Hallo Leute, vielleicht hat jemand eine Antwort auf eine merkwürdige Situation, die ich gestern erlebt habe. Habe den P4 gestern über DJI GO App am iPad zum Training ganz normal verbunden. Eigentlich war alles okay, außer, dass mir keine Map gezeigt wurde. Für die Map-Ansicht blieb der Bildschirm schwarz. Die Kamerasicht funktionierte aber. Merkwürdig war, dass mir vor dem Start das Symbol für autom. Landung gezeigt wurde, das für den autom. Start aber nicht, so als wäre der P4 bereits in der Lu…

Okay, das scheint in der DJI GO App für den P4 nicht mehr möglich. Jedenfalls finde ich keine derartige Einstellung, auch nicht unter Advanced. Vielleicht hat ja noch jemand anders eine Idee. Danke erst einmal für die vielen Tipps.

Danke quadle, das sind gute Tipps für einen Rookie wie mich Ehrlich gesagt, finde ich die Möglichkeit bei der P4 nicht, um das VPS abzuschalten. Bleibt die RTH Funktion im ATTI Modus eigentlich erhalten?