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Gerstern meine neue Mavic-AIr bekommen und Stunden versucht mit meinem Handy zu verbinden (über Remote-controller). Die App läuft fest! Anmerkung: Habe acuh den Mavic-Pro und da läuft alles prima über die gleiche App und mit dem gleichen Handy! Hab' inzwischen ein Tablet benutzt und darauf die Anmeldeprozedur für den Mavic-Air durchlaufen und die Mavic-AIR meinem DJI-Account zugefügt. Mit dem Tablet funktioniert alles prima, aber auf dem Handy geht's nicht weiter... Siehe beigefügte Screenshots.…

Echt genial!!! - Wusste gar nicht, dass es solch einen 3D-Service gratis gibt.... Schmeckt nach mehr!!

Wohne seit über einem Jahr nicht mehr in den Niederlanden und weiss nicht (mehr), was der aktuelle Stand der Dinge ist zu Kopter-Flug-Vorschriften in den Niederlanden! -- Sorry!!

Hatte ähnliches Problem. Neue Firmware aufgespielt und Gimbal-Calibration.... Danach war's weg. Allerdings erst mehrfach Probleme mit dem aufspielen neuer Firmware. Erst nach Formatieren der SD-Karte hat's dann geklappt. Zur Vorsicht doch mal den Mavic eingeschickt zum Überprüfen und siehe da: Es kam ein neuer zurück! - Also war doch mehr los....

siehe auch: theverge.com/2016/11/8/1356973…ma-drone-recall-announced

Zitat von cmoss: „Ich habe meinen F550 mal von meinem (Stahl-)Autodach aus gestartet und der Kopter hat sich im Flug dann ziemlich seltsam verhalten und ich bin schnell wieder gelandet. Also, von einem (Stahl-)Schiff aus würde ich das nicht riskieren. “ Bin selbst auch schon von einem "schön flachen, runden" Gullideckel gestartet und kurz danach abgestürzt... Gullideckel war aus Stahl. Und einmal wurde der Start vom Fundament einer grossen Windmühle unmöglich, da zuviel Eisen im Beton war. Ein K…

Zitat von quadle: „Baldiger Tod? Ist das nicht eher eine Totgeburt? Auch ich habe mit einem Kickstarter-Projekt, der Vufine, meine Erfahrungen gemacht. Die Regel ist es, es werden solche tollen Überlegungen und noch nie dagewesene Ideen recht schnell von der Realität eingeholt. Ein Verzug bereits von 6 Monaten, heißt eigentlich schon, der Markt ist an einem vorbeigezogen. 2 Jahre ist dann schon an ganzes Universum was da vorübergezogen ist. Kurioser Weise ist es aber nur die Idee, die da bei Kic…

Hatte mit 'nem 1000er den Airdog über Kickstarter-Programm unterstützt, nur weil der klappbar werden sollte. Dann wurde ich volle zwei Jahre immr wieder vertröstet. Und in den zwei Jahren wurde immer mehr, das anfangs spezifiziert war weggelassen um zu sparen und um doch noch mit dem eingenommenem Geld rund zu kommen. Schlussendlich musste sogar DJI einspringen mit passenden ESCs um Airdog am Leben zu halten... Vor 4 Wochen war's dann soweit und ich hab' "meinen Airdog" erhalten und zum ersten M…

Zu teuer! Für den Preis bekommt man schon einen originalen!! Hab' vor ein paar Monaten zwei davon bei Banggood bestellt (für fast die Hälfte). Keine Probleme und die Ladeanzeige gleich mit der Angabe des iOSD .... <a href="banggood.com/5400mAh-Intellige…ith-Display-p-960568.html">banggood.com/5…splay-p-960568.html

Zitat von Joergip31: „bufischer Dieses Video ist einfach atemberaubend das ist ganz großes Kino!!! Ich fliege auch Professionelle Drohnen.../.., aber so schöne Aufnahmen wie Bufischer sind mir nicht gelungen. Ein ganz großes lob und erstklassige aufnahmen Top ich bin begeistert. “ Moment!!! Moment!!! Joergip31 Das Video vom Umfliegen des Doms in Utrecht im Nebel IST NICHT VON BUFISCHER!! (Das Video ist also (leider) nicht von mir, sondern wurde von mir nur als Beispiel eingestellt!!) Ich möchte …

Mein Ph2 war 7 Monate weg, fliegt aber wieder ohne grössere Reparaturen! - Ich dachte es hätte am Akku gelegen, war's dann aber doch nicht... Näheres dazu steht hier: Akkuproblem - Absturz - Verschollen

Zitat von Bernd_das_Brot: „Irgendwer muss halt immer leiden..... Im EU Ausland werden diese Seminar von Flugschulen angeboten, die zertifiziert sind (Luftfahrbehörde) und auch echte Piloten ausbilden. (Also eigentlich jeder Flugplatz mit einer Schule) Die Schulungsunterlagen sind eigentlich fast identisch, mit einer Ultraleichtfluglizenz. In etwa 1200 DIN A4 Seiten. Es geht sehr stark in den theoretischen Bereich! Ich habe mir die Unterlagen angesehen und muss sagen, echt heftig. Auch praktische…

Wo ist denn eigentlich das Problem??? Ich hab' von Anfang an meine Tel.Nummer und E-mail Adresse auf meinen Koptern. Gottseidank, denn ich hatte schon einen (selbstverursachten), sogenannten Fly-Away und wurde vom ehrlichen Finder angerufen! Zudem habe ich mich gleich zu Anfang dieses Hobby's informiert, was man darf und was man nicht darf... Es geht wohl darum, dass man endlich etwas Struktur hier reinbringt.... Heutzutage kann sich jeder einen Kopter kaufen und am Flughafen mal eben ein paar h…

Eigentlich sind 120m zu 96% ausreichend, (vor allem hier in (Nord)Holland, wo ja doch alles flach ist...) und ist es von unten schwierig einzuschätzen, ob man 120m oder mal eben 150m hoch fliegt... Es wäre wünschenswert die Bedingungen für (einfaches) "kommerzielles" Fliegen (bis 5Kg) zu vereinfachen und EU-weit zu harmonisieren!

Dieser Film hat grosse Beachtung erlangt (erst auf Youtube und dann auch in den Niederländischen Nachrichten) youtube.com/watch?v=-UBGU-Rh-ZQ Aber dann konnte man nicht anders und musste den Piloten "bestrafen" (mit 350,-€), da es zuviel Öffentlichkeit gab und um Hobby-Dronefliegern deutlich zu machen, dass es Regeln gibt und diese auch zu beachten sind: (z.B. Verbot über Ortschaften und Menschen zu fliegen, max.120m hoch (war höher) , immer Sichtkontakt (ging nicht wegen Nebel)... Ich glaube di…

Auf Anfrage eines anderen Forum-Teilnehmers habe ich mal eine kurze Zusammenfassung der rechtlichen Situation in den Niederlanden erstellt bzgl. der privaten oder gewerblichen Nutzung von Multikoptern. (einfachheitshalber bleibe ich beim Term 'Drone', der auch (leider) in den meisten Gesetzestexten verwendet wird.) (Diese Übersicht ist natürlich ohne jegliche Gewähr und z.Zt. (Oktober 2015) ist man noch in Verhandlungen bzgl. neuer Vorschriften.) - - - Für Luftaufnahmen allgemein braucht man in …

Wie auch immer: Von bebautem Gebiet mindestens150m Abstand halten.... (egal ob Hobby oder gewerblich)... sagen die Vorschriften! Aber... Wo kein Kläger...

SO .... ER FLIEGT WIEDER! Nach 7 Monaten ungeschützt in Wind und Wetter! Habe heute 4 neue Motoren und einen neuen 5,8GHz Video-Sender eingebaut.... und.... ALLES FUNKTIONIERT! Zur Erinnerung: Der Kopter war im Dezember 2014 in den Dünen gecrasht und wurde erst im Juli (zufällig) wieder gefunden, nach 7 Monaten in Wind und Wetter und salziger, feuchter Luft, (ca. 200m entfernt von der Nordseeküste). - - - Nach dem Auffinden: Ein Druck auf den Knopf am Akku: 1 grüner Streifen und liess sich probl…

Mein PH-2 ist im Dezember 2014 ca. 100m von meiner Arbeitsstelle entfernt in den nordholländischen Dünen unerwartet abgestürzt (Akku 5 x gebraucht, voll geladen und erst 3 min. Flugzeit). Das Gebiet ist umzäunt und es kommt dort normalerweise niemand hin. Habe noch am gleichen Tag (und danach) alles zigmal abgesucht auch mit Kollegen und zudem 600 Fotos mit meinem alten PH-1 gemacht. - Nichts! - Weg! - Verschollen! Kurz vor meinem Urlaub im Juli wurde ich dann auf einmal von unserer Wache angeru…

Zitat von Joergip31: „Ich finde auch diese scheiße mit den Autos und Motorrädern ist nicht richtig hier. Das sollen die lieber nach Facebook verschieben, wo die ganzen Halbaffen sind Ich finde auch so eine Drohne inspire oder die wer alte Käfer heißt, ist bestimmt gut aber der Transport ist kot. Ich bleibe bei meiner Phantom 4 und sollte mal die Inkontinenz 3 rauskommen, dann werde ich sie mir gebraucht kaufen “ Sorry, aber mir ist nicht immer klar, ob Dir klar ist, wie und was Du schreibst.....…