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  • FLYING OVER NORWAY

    Rene Schenk - - Luftaufnahmen - Videos

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    Es ist der Saltstraumen, der grösste Gezeitenstrom der Welt. Millonen Liter pro Sekunde werden seit tausenden von Jahren alle 6 Stunden in den Fjord durch die Gezeiten hinein und wieder heraus gedrückt. Der Höhenunterschied zwischen dem Boot in der Mitte und den Strudeln beträgt ca 1,5 m. Beim Wechsel von Ebbe und Flut ist der Fjord spiegelglattt, ein spektakuläres Naturschauspiel!

  • FLYING OVER NORWAY

    Rene Schenk - - Luftaufnahmen - Videos

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    Zitat von MrSpok: „Zitat von Rene Schenk: „Der simple Grund war, das ich das Video noch einmal überarbeitet habe, da ich einen Fehler beim Schnitt entdeckt habe. “ Warum hast Du das nicht gleich geschrieben? Wo Informationen fehlen, fängt die Spekulation an. Aber egal. Jedenfalls ein sehr schönes Video. Hat was Monumentales. Da passt auch die Musik dazu. Interessant auch die Wasserwirbel auf dem See. Ohne Drohne kann man solche Nahaufnahmen sicher nicht machen. Eine sehr schöne Gegend dort - für…

  • FLYING OVER NORWAY

    Rene Schenk - - Luftaufnahmen - Videos

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    Ich kann euch alle beruhigen, keiner muss weiter spekulieren! Der simple Grund war, das ich das Video noch einmal überarbeitet habe, da ich einen Fehler beim Schnitt entdeckt habe. Der Link wurde deshalb gesperrt. Ich habe es neu hoch geladen. Leider kann man hier auch sein eigenes Thema nicht ändern oder löschen Hier also das überarbeitete Video: youtu.be/LfjaufXWc8A

  • FLYING OVER NORWAY

    Rene Schenk - - Luftaufnahmen - Videos

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    Admin, bitte Thema löschen, da Video gesperrt !

  • FLYING OVER NORWAY

    Rene Schenk - - Luftaufnahmen - Videos

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    Sommererinnerungen aus Norwegen <a href="youtu.be/U5tQG8Z75cs">youtu.be/U5tQG8Z75cs

  • Die Musik eignet sich sehr gut zum Spannungsaufbau in einem Video. Wenn man viele Motieve im Film hat, kann zu jedem Taktwechsel ein Szenenwechsel kommen. Am Ende dann das finale Ereignis.

  • So, nun mal zu den Fragen: In Norwegen kann man eigentlich fast überall fliegen. Natürlich habe ich zum Bsp. in Bergen diskret Abstand zu den Millionärs-Jachten gehalten, wenn diese auf Deck sitzen. Und ja, mir war schon bewusst, dass ich im Fährterminal nicht fliegen darf, aber in Norwegen wird nicht mit Strafen und Verboten um sich geworfen, da gibt es einen freundlichen Hinweis der Beamten zur No Fly Area und ich bin sofort wieder gelandet. Meine Aufnahmen hatte ich natürlich im Kasten. Die S…

  • Am Nordkap waren Miternacht sogar 25 Grad, aber sehr ablandiger Wind. Der Kopter war nur im ATTI-Modus zu fliegen, alles andere war mir etwas zu gefährlich, den mit hin terher schwimmen, wird schwierig.

  • Hier ein paar Eindrücke von unserer Nordkap Reise: <a href="youtu.be/CbW3e952OTw">youtu.be/CbW3e952OTw wem es zu lang ist, hier der Zusammenschnitt: <a href="youtu.be/idd0CCFtFLM">youtu.be/idd0CCFtFLM

  • Skandinavien von oben

    Rene Schenk - - Luftaufnahmen - Videos

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    Mein neues Projekt zeigt die Rundreise durch Skandinavien. Die Tour ging von Lapland zum Nordkap, über die Lofoten, den Saltstraumen,Trollstigen, Geiranger bis nach Bergen. gefilmt wurde mit der Phantom 4 Pro In anderen Foren haben einige Piloten von Kompass- und GPS-Problemen oberhalb des Polarkreises geschrieben. Das kann ich trotz neuestem Update der Phantom voll bestätigen! Verbindungsabrüche waren an der Tagesordnung. Deshalb war bei teils kräftigem Wind ein schnelles Umschalten vonnöten, w…

  • Fliegen über Wasser

    Rene Schenk - - Dji - Phantom 4

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    Selbstverständlich kann man auch ohne Abschaltung der Sensoren knapp über Wasser fliegen. Das automatische Absinken über Wasser ist einfach zu erklären: Jeder Hubschrauber, was ein Copter nun mal ist, hat ab einer bestimmten Höhe und auf Dauer größte Probleme, da irgendwann kein Luftauftrieb mehr vorhanden ist. Wasser gibt nun mal der Luft nach, bis nix mehr geht. Auf Sicht und im Atti-Modus bin ich selbst schon bein ruhigem! Wasser auf ca. 30 cm Höhe geflogen. es ist nicht einfach, aber machbar…

  • Hallo, immer wieder ist in den Foren zu lesen, dass Copter aufgrund nicht eingerastetem Akku oder sonstigen Ausfällen abstürzen. Jeder Hobbypilot sollte niemals vergessen, dass er ein Fluggerät steuert! Dazu gehört immer ein Check aller! Funktionen vor dem Start. Keiner würde sich in ein Flugzeug setzen, bei dem die Crew vom Kaffeetisch direkt in das Cockpit steigt und startet. Ich prüfe immer!, ob die Probs und der Akku eingerastet sind und diverse andere Funktionen vor dem Start. Natürlich hab…

  • <a href="youtube.com/watch?v=_MMhRJnEyq4&t=25s">youtube.com/watch?v=_MMhRJnEyq4&t=25s