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ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.
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Auf 3 Koptern und dem Paraglider sind die Schilder schon drauf. Die restlichen Schilder kommen auf die Kopter/Flugzeuge so wie ich sie fliege. Kenntnisnachweis sowie eine Versicherung ist natürlich auch vorhanden. drohnen-forum.de/index.php/Att…2cd1f090a9eb411319eaf385cdrohnen-forum.de/index.php/Att…2cd1f090a9eb411319eaf385cdrohnen-forum.de/index.php/Att…2cd1f090a9eb411319eaf385cdrohnen-forum.de/index.php/Att…2cd1f090a9eb411319eaf385c
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Also ich verstehe das Thema nicht wirklich. Eins haben diese Strassen doch alle gemeinsam. Es fahren Autos, Motorräder, usw. auf allen Arten von Strassen. Egal ob Landstrasse, Bundesfernstrasse usw. Und eins haben diese Fortbewegungsmittel auch alle gemeinsam. Na? Klingelt es? Genau, es sitzen Menschen drin oder drauf. Ok. Für den schlimmsten Fall (Kopter stürzt über Strasse XY ab und verursacht einen Unfall) ist das wahrscheinlich relevant über welcher Strasse man geflogen ist und ob man das du…
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Zitat von pino: „Wichtig ist immer der IR Cut Filter, sonst wird das Bild rosa. Die M12-Objektive sind für Überwachungskamera und solche arbeiten ja meist im Dunkeln, müssen also von Ultraviolett bis Infrarot aunehmen, das komplette Lichtwellenband. IR Cut schneiden UV+IR heraus. Ist kein Filter hintendrann - so etwas kostet $ 0.65 “ Die 72° Linse habe ich bei Ali gefunden. Aber der IRC Cut Filter nicht. Vielleicht hab ich auch nur Tomaten auf den Augen. Kann mir da bitte einer einen Link geben.…
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Schau mal die Aeronaut sind gut Links Rechts
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Ich würde eher zum SLS 5000er tendieren. Sonst hast du nachher einen schwangere Seekuh in der Luft.
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Das mag durchaus richtig sein. Aber wenn man dann doch mal einen etwas schnelleren Landeanflug machen muss hat man schon etwas Übung.
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wichtig ist auch, daß das absinken bis kurz vor der Landung nicht senkrecht ist. Am besten immer eine Bewegung des Kopters in irgendeine Richtung in Kombination mit dem sinken. Dann kommt der Kopter auch nicht ins trudeln.
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youtube.com/watch?v=GDzncXJeSI8
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GPS Qualität
BeitragIch benutze vorher immer eine App um zu schauen wieviel Satelliten gerade da sind. Was mir immer wieder auffällt ist, wenn das Handy wenig Satelliten findet, dauert es beim Phantom länger. Findet es mehr, gehts auch fix bei Phantom. Und selbst wenn es mal länger dauert, die 2 Minuten kann man evt. auch gut überbrücken, um evt. noch ein anderen Check zu machen.
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Funke für die S900/ S1000
Beitragist zwar schon etwas älter das Thema aber ich schreibe trotzdem. Ich nutze als Funke für den S1000 eine Taranis mit einem X8R Empfänger. Also mit 16 Kanälen vollkommen ausreichend. Dann noch mit verschiedenen FRSKY Telemetriesensoren ausgestattet ist das für mich ein perfektes System.
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Hallo, . ich muß das Thema noch mal aufgreifen. Ich habe einen DJI S1000. da steht im Handbuch folgendes: Antiblitz.jpg Sol ich besser rausnehmen? Ich bin etwas verwirrt, weil DJI bietet das ja an bzw. der Antiblitz war ja beim Kopter mit dabei. Aber im Web liest fast immer DJI und Antiblitzschutz --> bloß nicht.
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DJI S1000 Aufbau
BeitragIch hab jetzt auch einen DJI Spreading Wings S1000. Man hört und liest ja öfter das das AntiBlitzSystem nicht so gut sein soll. Was ratet Ihr, soll ich das AntiBlitzSystem rausbauen?
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Verloren !
BeitragLetzer Versuch. Ich kann zwar nicht garantieren, das ich helfe, kommt halt auch ein bisschen auf die Entfernung an wo du wohnst. Aber grundsätzlich bin ich bereit zu helfen. Aber ohne Ortsangaben kann ich gar nicht helfen.
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Verloren !
BeitragWo ist denn der Unglücksort. Ich wäre bereit zu helfen. Zu Fuß aber auch mit mehreren Filmkoptern.
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Suche den Fehler. ......
BeitragIch habe meine Meinung direkt unter das Video geschrieben
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Zitat von Flugsaurier: „Bei allen genannten Modellen ist es so, dass der Kopter, egal, in welcher Reihenfolge ich beim Ausschalten vorgehe, immer "tot" ist und keinen Mucks mehr von sich gibt. “ Bis es aus welchem Grund auch immer doch mal nicht so nicht ist. Zitat von Flugsaurier: „ Das ist ähnlich, als würde jemand sagen "An einem Stop-Schild muss man immer anhalten." Es macht für mich keinen Sinn, an einem Stop-Schild anzuhalten, wenn ich die Straße weithin einsehen kann, und der einzige Grun…