Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 259.

ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.

  • Ich würde mal einen billigen Servotester kaufen und damit probieren ob und wie der Motor läuft. Dann kann man schauen ob man das nachbauen kann oder den Servotester entbeinen und nutzen.

  • "Kein Internet" ist eine von den dümmlichen Meldungen vom Betriebssystem, die nur aussagt, dass in dem verbundenen Netz sich kein Router befindet. Na und? Es ist sicherlich eine häufige Anwendung für ein Netzwerk, einen Router ins Internet zu haben, aber es gibt ja wohl auch andere Anwendungen. Man könnte sich ja zum Beispiel mit einer Drone verbinden oder mit einer WLAN Kamera oder irgendeinem anderen Accesspoint (da gibt es eine Menge Anwendungen). Der Screenshot zeigt jedenfalls, dass dein Mo…

  • 350QX hat definitiv keine NFZ. Chroma weiß ich nicht. Beim Q500 gibt eine "*_no_airport.bin" FW, die auch mal im Internet zu finden war. Vielleicht bekommt man die noch mit einer guten Suchmaschine oder auf wayback machine. Allerdings heißt NFZ Abschalten auch, dass du wissen musst, was du da tust. Wenn etwas passiert, deckt das keine Versicherung und es gibt maximalen Ärger. Ich würde mir das überlegen... Gruß HE

  • Software gesucht

    h-elsner - - Yuneec - Typhoon H

    Beitrag

    Die letzte FW ist von 2017. Ich würde erst einmal checken, ob ein FW Update wirklich nötig ist. drohnen-forum.de/index.php/Att…7329b1e4506fcadc66f39e9cc

  • Thypoon Q500 mit GoPro

    h-elsner - - Yuneec - Q500 Typhoon

    Beitrag

    Ziemlich alte FW. Wenn man aber GoPro als Kamera auswählen kann, dann sollte das keinen Unterschied machen. Ich würde trotzdem auf st10+v01b30c gehen. Die gibt es hier: yuneecskins.com/downloads Du sagst, dass der WLAN Hotspot mit seiner SSID zu sehen ist, richtig? Nur in der ST10 nicht? Da hat die Kamera nichts damit zu tun. Das ist reine WLAN-Sache. Vielleicht doch mal FW Update machen.... Gruß HE

  • Thypoon Q500 mit GoPro

    h-elsner - - Yuneec - Q500 Typhoon

    Beitrag

    Die GoPro selber kannst du nicht binden. Du musste einen Videotransmitter MK58 haben und diesen binden. drohnen-forum.de/index.php/Att…7329b1e4506fcadc66f39e9cc Welche FW-Version hat die ST10? Gruß HE

  • FreeFlight 6 welche Android Version?

    h-elsner - - Parrot - Anafi

    Beitrag

    Ich meine, kann man ohne Sync irgendwas bedienen? Kann man mit der Anafi und / Skycontroller verbinden? Das wäre doch schon mal was.

  • FreeFlight 6 welche Android Version?

    h-elsner - - Parrot - Anafi

    Beitrag

    Ich habe zwar keine Anafi, aber nur mal so aus Interesse gefragt: Geht denn alles andere? Synchronisation nicht möglich ist für mich eigentlich immer ein gutes Zeichen - die Daten bleiben bei mir! Wozu braucht Parrot meine Flugdaten? Wenn sich Synchronisation auf den Parrotaccount bezieht heißt das natürlich. Gruß HE

  • Da fällt mir gerade ein, du kannst doch das Smartphone mit der Kamera verbinden. Dann hast du zwar nur den Videolink, aber man kann ja Screenshots vom Smartphone ziehen und verschicken. Das ist dann völlig unabhängig von dem, was der Operator macht. Beim Typhoon H geht das auf jeden Fall. Es gibt sogar eine App, um die Kamera komplett zu steuern. Die App funktioniert bei den neueren Kameras allerdings nicht mehr, weil sich das Prinzip der Steuerung geändert hat (CGI Kommandos vs. MAVlink Message…

  • In dem Falle müsstest du in den Pad-Mode gehen und aus dem internen Speicher auf die SD-Karte ziehen. Das würde ich natürlich niemals machen. Mir ist kein Weg bekannt, die Videos, Fotos gleich auf die SD-Karte umzulenken. Der übliche Android-Mechanismus für den (hier nicht vorhandenen) Fotoapparat, geht nicht, weil DataPilot bzw. FlightMode eigene Apps sind, die sich nicht von Android beeinflussen lassen. Das ist ja auch richtig, weil die zum Steuern eines Luftfahrzeuges da sind. Gruß HE

  • Wozu willst du denn die Fotos in der ST16 speichern? Der Video (und Foto) downlink ist in deutlich schlechterer Auflösung als das, was die Kamera kann (720p vs. 4K). Allerdings befinden sich diese von der Kamera per WiFi gesendeten Video und Bilder auch auf der ST16. Bei der ST16S sind die im internen Speicher /DataPilot/Videos. Es sind mkv Dateien für die Videos. Bei der ST16 sind die Videos in /flightmode/media_data. Hier sind es mp4 Dateien. Es empfiehlt sich, diese immer mal zu löschen, um S…

  • Zitat von Morgen82: „Guten Tag, angenommen man hat ein eigenes Grundstück ein Helicopter fliegt in vielleicht 120-150 Metern Höhe die Drohne ist 20-50 Meter vom Helicopter weg sehen die Piloten sowas auf dem Radar? “ Der Pilot nicht, aber vielleicht der Bordschütze. Wenn die Jungs aber ihr Zielsuchradar an haben, würde ich sehen, dass ich weiterkomme, Drone hin oder her...

  • GB203 ist für 3S Akkus gemacht. Der H520 hat 4S, also ist die Spannung um eine Zelle um rund 4V höher. Das Gimbal wird also dauerhaft mit Überspannung betrieben. Ich weiß, dass die CGO3 (eigentlich auch für 3S Akkus) das abkann und die Beschaltung der Stromversorgung des GB203 ist ähnlich, aber ob das wirklich geht, kann man eben nicht sagen. Das gleiche trifft auf den Sender MK58 zu. Da habe ich noch größere Zweifel. Außerdem verlierst du die Telemetrie und kannst auch keine Missions oder sonst…

  • Das schwarze Kabel hast du aber schon dran, oder? drohnen-forum.de/index.php/Att…7329b1e4506fcadc66f39e9cc

  • Nein, das nimmt keinen Einfluss auf die Steuerung. Kamerasteuerung und Videoanzeige läuft über 5GHz WiFi und verhält sich wie ein ganz normales WLAN. Die Kamera bildet einen Accesspoint und die ST10 und jedes andere beliebige Endgerät, welches 5GHz WLAN fähig ist, kann sich verbinden und bekommt per DHCP eine IP-Adresse von der Kamera. Mit der Anzahl der verbundenen Gerät steigt allerdings die Latenz, weil der Prozessor in der Kamera nicht so leistungsfähig ist und viel mit Videoverarbeitung zu …

  • Was hast du eigentlich für eine Kamera drunter? Ich habe mit CGO3 getestet. Eigentlich ist das Signal normales PWM wie es auch für Servos benutzt wird. Aber da gibt es noch zusätzlich einen Startimpuls, ohne den die Neigung nicht geht. Das sollte der Grip aber können, weil den Impuls ja die Kamera erwartet. Großartige weiter Diagnosemöglichkeiten fallen mir nicht weiter ein... leider.

  • Die Kamera sollte sich neigen, wenn das Kabel zwischen Kamera und Grip richtig angeschlossen (eingerastet) ist. Überprüfe mal die Stecker an Kamera/Gimbal und Grip. Der Grip muss ruhig auf ebener Fläche stehen beim Einschalten damit sich das Gimbal richtig initialisiert. Der Mode Knopf schaltet zwischen zwei Modi um: Grüne LED leuchtet dauerhaft: Die Kamera schwenkt zwischen schräg nach oben und senkrecht nach unten. Grüne LED blinkt: Kamera richtet sich waagerecht nach vorn aus, egal wie der Re…

  • Na das passt doch in etwa mit obiger Rechnung. 10C-Zellen scheinen mir also angemessen.

  • Ich kann nur Überschlagsrechnung machen. Als Vergleich dient hier der Typhoon H Plus. Für dessen Batterie haben wir die Angaben für die maximale Entladeleistung, nämlich 50A (4S Akku). Im Schnitt zieht er ungefähr 16A, das sind rund 250W. Spitze also bei 800W. Abfluggewicht 2kg. Q500 hat 1,7kg - Faktor ~0,8. Also Schnitt 200W und Spitze 650W. Bei 12 V also wieder 16A/50A. Und tatsächlich sehen die verwendeten Zellen ziemlich gleich aus. Fazit: Du musst mit 10C Zellen rechnen. Gruß HE

  • Prima, freut mich, dass alles wieder läuft. Acceleromter kalibrieren sollte man wohl öfters mal machen. Ist ja auch so einfach verglichen mit Kompasskalibrierung. Die BIAS-Werte der verwendeten MPU6050 scheinen sich mit der Zeit zu verändern. Man hört immer häufiger, dass zu lange gelagerte und nicht geflogene Typhoon H sich nicht mehr starten lassen. Grund ist dann immer, dass sich die IMU nicht mehr kalibrieren lässt, weil die Werte zu weit aus dem Ruder gelaufen sind. Zu sehen ist das an den …