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Zitat von B69: „nein, um welche Nummer geht's: D0498/19 (der groooße Kreis) oder F1477/17 (der kleine südlich von Bielefeld) ? “ Ich denke, um beide, da sie meinen gewünschten Flugort überlagern... aber: den kleineren bekomme ich "weg", indem ich Obstacles ausblende - also offenbar tatsächlich bloß eine Warnung vor neueren Windkraftanlagen, wie Du schreibst, Ralf-M! Bliebe der groooße Kreis, also die D0498/19 - aber was wollen die da mitteilen?

Zitat von B69: „schau mal in den Link von im in #2, da ist unter dem NOTAM-link auch einer mit 'ner Erklärung dahinter wo all die Abkürzungen etc. übersetzt bzw. ausgeschrieben sind. Ach, und in dem Bild das Du oben eingestellt hast ist in der zweiten Zeile ein link (das EDXXusw.), den anklicken dann kommt die Meldung auch nochmal ausführlicher “ Bist Du sicher, dass der Link nicht eine weitere Meldung enthält? Denn unter EDXX steht from flight level "surface" up to flight level "4200 feet QNE",…

Ok, das mit dem Link war kein Problem, nur wie lese ich dieses Fachchinesisch jetzt? Könnt Ihr das decodieren: drohnen-forum.de/index.php/Att…98200826f6baa8736edb117d2 Heißt das: am Montag, dem 25.2.2019 zwischen 19:40 h und 21:07 h herrscht dort Flugverbot von 500 Fuß bis 4200 Fuß? Und den Rest des Tages freie Fahrt für freie Bürger? Aber da wir ohnehin nicht bis an die Untergrenze von 500 Fuß / 152 Meter dürfen, gäbe es dann keinerlei Einschränkungen...

Liebe Leute, bitte helft mir mal bei der Klärung: die DFS-App zieht rund um einen kleinen Flugplatz hier in Bielefeld einen orange-farbenen Kreis mit einem Radius von 4 Kilometern, bei dem es sich vermutlich um ein NOTAM-Gebiet handelt - jedenfalls wird dieser Kreis ausgeblendet, wenn man NOTAM in den Einstellungen deaktiviert. In Map2Fly wird dieser Kreis in etwas abweichender Größe als Flugbeschränkungszone ausgewiesen. Setzt man seinen Startpunkt in diesen Kreis, erhält man von der App weder …

Zitat von bluesoldie: „Ich bin weder Optiker, noch ein Physikcrack. Die Tabelle entstammt einem Linsenanbieter speziell zum Einsatz in die DJI Googles. Die Methode der Dioptrienbestimmung ist natürlich nur ein Anhaltspunkt. Bei mir hat das funktioniert. “ Wie - es hat geklappt - ich denke, Du hast 70 € zum Fenter herausgeschmissen? Du kannst sein, was Du willst, aber wenn Du Deinem Optiker nicht mitteilst, dass Du mit der anzufertigenden Brille auf 20 cm scharf sehen musst, wird er wahrscheinlic…

Zitat von bluesoldie: „viele Zeitgenossen (so auch ich) haben über den Tag verteilt unterschiedliches Sehvermögen “ Aber dann müsstest Du doch irgendwann zwischendurch einmal auf eine Entfernung von 20 cm ein scharfes Bild haben? Wenn ich Deine Empfehlung oben richtig verstehe, übersiehst Du dabei das Entscheidende: unter 2. empfiehlst Du, die Distanz zur Zeitung selbst so zu wählen, bis man gut lesen kann und danach die Dioptrien zu bestimmen. Doch die Wahl / Einstellung einer individuellen Les…

Der sicherste Weg ist der zum Optiker mit der Ansage: ich brauche eine Brille, um auf 20 cm Distanz gestochen scharf zu sehen. Den Blick des Optikers darauf fotografieren und an DJI senden. Dann diese bekloppte Spezialbrille anfertigen lassen, nach 10 Tagen abholen, bezahlen und sich auf keinen Fall fragen, weshalb man bei einem solchen High-Tech-Zubehör wie den Goggles einen solch ausgemachten Schwachsinn betreiben muss. Wenn man dann richtig Glück hat, gerät die resultierende Superbrille so di…

Für die 2 m Mindesthöhe sorgt m.E. das VPS. Ich fürchte, wenn Du wirklich auf einen Meter herunter willst, musst Du die Hindernisvermeidung ausschalten. Davon würde ich Dir kombiniert mit Waypoint-Missions aber abraten: bei mir ging es 9x gut, dann krachte es. Solche Flüge würde ich lieber aus der Hand steuern. Du musst nicht unbedingt zum Vor-Ort-Aufzeichnen greifen, allerdings fliege ich meine am Rechner programmierten Missionen beim allerersten Mal insbesondere an den heikleren Stellen langsa…

Zitat von gtz: „vielen dank für die info. hat er vielleicht auch gesagt wieviel meter er so in der praxis einplant? besteht die möglichkeit, dass ich ihn irgendwie direkt anschreiben kann? ich wäre sehr an einem erfahrungsaustausch zu wegpunkten interessiert. “ Hallo Gtz , ich bin der Kumpel. An einem Erfahrungsaustausch bin ich auch sehr interessiert. Das Tückische an der Sache ist, dass Du zehn Flüge fast zentimetergenau identisch und dann einen verhängnisvollen Ausreißer haben kannst. Auf die…

Klasse HH!

Ihr Name? ist köstlich! Wir können Sie nur verpixeln, wenn Sie uns Ihre Personalien geben... drohnen-forum.de/index.php/Att…98200826f6baa8736edb117d2

Ein Verbindungsabbruch ist völlig unproblematisch bei den DJI-Drohnen (und war bei mir bis vor kurzem alltäglich, P3S) - sie leiten einfach den RTH ein oder setzen die Mission ungerührt fort, je nachdem. Man muss allerdings die RTH-Höhe richtig einstellen - aber das gehört quasi zur Flugsteuerung dazu.

Zitat von Bastler: „Wenn Papa mal ne Proberunde macht und dem Nachbar ins Auge fliegt wird es schon problematisch. “ Das mach mir mal vor. Ich versuche das seit zwei Jahren vergeblich. Irgendwie sind die Augen so klein. (Du übertreibst die Gefährdung durch Drohnen, als seist Du nicht vom Fach. Geschosse, die dem Nachbarn ins Auge gehen könnten, gibt es seit David und Goliath. Also hör auf zu jammern.)

Zitat von eM-Gee: „Der interessante Teil von Bielefeld liegt im Einzugsgebiet eines Helikopterlandeplatzes. Wenn man bei Map2Fly schaut, dann ist es wohl sogar 1 normaler Helikopterlandeplatz und 2 Helikopterlandeplätze an Krankenhäusern. Die Ortslage an sich verbietet da ja nichts, wenn man dem Ordnungsamt/der Polizei Bescheid gibt. Solange man sich dann nicht über Wohngebäuden und Industrieanlagen bewegt oder zu nah an die Bahngleise oder den Ostwestfalendamm kommt, sollte man keine Probleme h…

Zitat von flexim: „Zitat von haiiiner: „Was für ein Argument und wofür wird denn da gesucht??? “ Bspw. dass es Unsinn ist, Drohnenfliegen in Naturschutzgebieten pauschal zu verbieten, weil die Natur durch Naturfilmer als letztes bedroht wird. Bspw. dass es unzutreffend ist, das FPV-Fliegen weniger sicher als auf-Sicht-fliegen ist. Außerdem verschweigst Du bei Deinen problemlosen Genehmigungen den Aufwand und die Kosten für jede einzelne Genehmigung. Ich habe das hier in der Bielefelder Innenstad…

Zitat von RC-Role: „Zitat von haiiiner: „Ein Anfang wäre, es hier zu diskutieren “ Das haben wir schon erledigt:Vom BMVI-Entwurf einer Verordnung zur Regelung des Betriebs von unbemannten Fluggeräten EU-Regeln für den Betrieb von Drohnen [Sammelthread] “ Stimmt, und dabei sind auch viele interessante Aspekte beleuchtet worden, habe mir die 14 Seiten gerade noch einmal vollständig reingezogen und ein paar Daumen verteilt. Da die Entwicklung sich in den nächsten Monaten konkretisieren wird - und o…

Optimistisch bin ich (leider) gar nicht, im Gegenteil. Aber ein Meinungsbild unter Praktikern wäre ein solider Ausgangspunkt für ein Argument - auch wenn es in Brüssel, Berlin und Shenzhen nicht gehört werden wird.

Ein Anfang wäre, es hier zu diskutieren, finde ich - sollten wir eine mehrheitliche Meinung finden, könnten wir dafür auch in anderen Foren werben - usw. Unsere Interessenvertretung muss ja erst noch entstehen.

Ich finde, neben dem gebetsmühlenartigen Anmahnen der Gesetzesbekanntmachung, -einhaltung und -bekräftigung wäre es unsere Verantwortung als Praktiker und Fachpublikum, auf unsinnige Gesetzesvorlagen oder bereits beschlossene Verordnungen usf. zu reagieren: Z.B.: Wer hat nur in die Welt gesetzt, dass FPV fliegen so unendlich unsicher sei und man unbedingt einen Spotter brauche, um das FPV-Fliegen halbwegs verantwortbar zu machen? Tatsächlich ist umsichtiges FPV-Fliegen wesentlich sicherer als Au…

zwangsweise 5 Sek... - und immer dran denken: Je mehr man die Leute entmündigt, desto unmündiger werden sie.