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Schau dir mal an wie gut deine Akkuzellen noch sind. Da gibt es auch ein historisch Funktion die dir anzeigt wenn ein Akku mal Fehler hatte. Zu Phantom drei Zeiten einmal Probleme mit einem Akku. Da war eine Zelle fehlerhaft.

Wie sieht es bei all dem mods aus mit der Haltbarkeit der Propeller, vermutlich führt das zu erhöhter Chance das die Blätter platzen oder die Halterung/arretierung den Geist aufgibt?

Seit wann hat der Spark ein Mikro?

Ich würde die aktuelle Firmware einspielen, IMU kalt kalibrieren, danach eine Kompass kalibierung. Derweil die Akkus laden und dann raus und fliegen.

Das mag nicht überall Gesetz sein, muss aber immer eingehalten werden. Soll nicht Klugscheißerei sein, die Phantoms sind geeignet argen Schaden anzurichten und irgendwann kommt immer der Moment wo das Gerät ein Eigenleben entwickelt. Jeder Failsafe hat die Chance im fail zu enden.

Die Slave Remote bekommt ihr Bild Signal auch über das 2,4 GHz vom inspire. Nur die Steuerungssignale werden mittels 5,8 GHz an die Pilot Remote geschickt und von dort an den Inspire. Wenn also der zweite Pilot ein schlechtes Signal hat könnte es an der Antennenstellung liegen

Schau dir mal die Fächer unter den Remote controllern an, die haben eine eigenwillige Form ;-)drohnen-forum.de/index.php/Att…9914f6e4038747993a0f73016

Zitat von Raketenschnecke: „nein, hab ich nicht, weil: * den Koffer hab ich auf Kurztrips nie dabei * meine 6 Akkus passen da nicht rein “ In den original DJI Koffer passen doch 6 Lipos rein!?!

Der Heater passt in den Koffer und ist super praktisch. Verbrauch beim Aufwärmen sind ungefähr 2 % des Akkus das stört mich persönlich nicht. Weiterhin brauche ich halt keine Vorbereitungen und muss keine Kühltasche mit mir rumschleppen. Ist halt eine Abwägung billig oder praktisch.

zb amazon.com/LIPOSACK-FIRE-RETARDANT-BAG/dp/B000RMNSH8

38-40 °C sind circa die maximal Temperatur bei der man noch fliegen kann ohne Hitze Probleme bekommen zu können. Denn auch das iPad oder Tablet wird dann oft zu heiß.

ich habe mir einen dieser Heater zugelegt damit ich bei sehr kaltem Wetter den Akku vor wärmen kann. Dazu wird vor dem Start 10 Minuten lang der Akku erwärmt dann hat er eine gute Grundtemp. Das hat im letzten Winter sehr gut funktioniert. Man benötigt auch nur einen dieser Heater da während des Fluges schon der nächste Akku erwärmt werden kann. für längere Lagerung der Akkus verwende ich lieber Lippsäcke, Da sind Sie sicher verwahrt falls mal einer das brennen anfängt.

Das kann eventuell ein Problem sein, aber das DJI Programm taugt eh nicht so viel. Es gibt nur vier Templates, die Musik ist vorgegeben und man kann nichts ändern. Wenn ich Videos am iPad schneidet dann in der Regel mindestens mit iMovie oder Avid.

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Ohwe, verfluch mich nicht wenn es nach einem Neukauf nicht besser wird. Was für Sequence settings verwendest du denn so?

Ohne dir leider weiterhelfen zu können ist zumindest klar das das Videomaterial ok ist, sprich am Kopter liegt es nicht. Ich vermute dein Flimmern tritt immer dann auf wenn ein Pixel im Video nicht genau durch eine LED am Monitor angezeigt werden kann. Also wenn das Video größer od. kleiner als die Display Anzeige ist. Wie 2 Raster die nicht deckungsgleich sind.

Mal sehen: Du nimmst in NTSC auf 29.97fps Das Video hat 100mbit, I1 und P3 nehmen doch nur mit max 60mbit auf, kann es sein das du das Video transcoded hast? Sowohl in Quicktime als auch VLC sieht das Material gut aus. Nachdem ich es in FCX ingested habe nehme ich diese Sequence Settings. drohnen-forum.de/index.php/Att…9914f6e4038747993a0f73016 Schnitt und Export dann auch progressiv. Ich sehe nix schlechtes an dem Material, finde sogar das es recht wenig noise beinhaltet. Von daher müssen bitte…

Scheint/könnte mir eine Einstellung der Videosettings zu sein die dir Probleme bereitet. Schneidest du Interlaced oder progressiv? Was ist das gewünschte Endprodukt? Verwendest du Einstellungen der Nativen Videogröße oder verkleinerst du die Abmessungen? Verwendest du die aktuellste Version von Premiere? Was ist die Darstellungsgröße deines Monitors, kann der die Originalgröße des Coptervideos nativ darstellen? In den meisten Fällen entsteht das Kantenflimmern wenn an dünnen Linien im Bild der K…

Zitat von Uwe1025: „Hallo, ich habe auch seit zwei Wochen einen Inspire. Ich dachte erst, dass dieses unerträgliche Flimmern an irgend einer Fehleinstellung liegt. dieses scheint ja nicht der Fall zu sein. Schon beim Laden der mov Dateien auf Mac Book Pro flimmert alles an den Kanten ohne Ende.... Das geht so gar nicht! Vielen Dank Uwe “ Kannst du etwas genauer schreiben was bei dir flimmert? Wenn ich das richtig lese hast du einen Mac, flimmert das Material wenn du es mit Bordmitteln im QuickTi…