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Version 01.00.0500. + vor 31.12.2023 dezertifiziert : LED`s blinken. Mit dem Start der Aufnahme gehen die LED`s aus. Zitat von Rallex: „Sorry, ich meinte 01.00.0500. Ich bin da wohl mit dem Finger abgerutscht. Komisch. Bei mir funktioniert jetzt alles. Ich musste auch nichts umstellen irgendwo. Ist mir auch eher spontan aufgefallen vorhin, als ich einfach testen wollte, ob der Fehler jetzt behoben ist. In den Patch notes steht ja auch nichts davon. Komisch das hier so viele sind bei denen die Dr…

das sie nicht 100 %ig still in der Luft steht ist normal. Das hat eher nichts mit dem Motor zu tun. Problem ist, es wurde von Anbeginn nicht richtig montiert oder es gab eine Krafteinwirkung auf die Motoren. Im Video sieht man ja als Ursache die schiefstehende Glocke. Also ich nehme an auf die Flugtauglichkeit wird die minimal schiefstehende Glocke keine Auswirkungen haben. Du solltest die Wärmeentwicklung der Glocke nach den nächsten Flügen genau beobachten.

Schwierig. Fraglich, ob dieses Spiel wirklich von der Kollision stammt (und nicht etwa aufgrund des Kraftaufwandes vom Propellerwechsel). Ich würde als erstes mal das Startverhalten der Drohne ganz genau beobachten ob sie gleichmäßßig abhebt. (Mehrere Starts durchführen). Ebenso beobachten ob die Propeller gleichmäßig beim Motorstopp auslaufen. Auch her mehrmals testen. Als nächstes würde ich die Drohne draußen in Bodennähe mal 1-2 Akkus schweben lassen und nach der Landung die Wärmeentwicklung …

Ich habe in diesem Bereich einiges rumexperimentiert und bin letztlich mit der kabelgebundenen Lösung via Capture Card auf ein Ipad absolut zufrieden. So schön wie sich die drahtlose Lösung auch anhört. Problem ist aber, dass tragbare Monitore für den Außenbereich im Grunde nicht nutzbar sind weil die Helligkeit eigentlich immer viell zu schwach ist. Speziell bei diesem Asus Bildschirm sind es gerade mal 220 cd/m2 mit 0,86 Kg Lebendgewicht ! Hinzu kommt noch das Gewicht für Monitorhalterung, Pow…

Ab 3:00 : Die Paarung Mini 4 + Goggles 3 + RC2 scheint auch wieder zu funktionieren . Wie auch schon zuvor bei der Mini 3 Pro und Goggles 2 und RC bzw. RC Pro <a href="youtube.com/watch?v=c--akaPdGdo">youtube.com/watch?v=c--akaPdGdo

Laut §21h LuftVO gilt : "über und innerhalb eines seitlichen Abstands von 100 Metern von Bundesfernstraßen, Bundes- wasserstraßen und Bahnanlagen.

Hat diesmal 25 min gebraucht. Danach waren bei mir div. Kameraparameter verstellt.

Zitat von boomer4711: „@all Ich will das Fass nicht wieder aufmachen, aber nur mal zu meiner Info: Es gab ja Hinweise (selbst auf der Dji Seite), dass eine in 2023 C0-dezertifizierte M4P ab 2024 nicht mehe in A1 (bzw. überhaupt in open) gefolgen werden darf. “ Falsch ! Du bringst da was durcheinander. Eine ab 01.01.24 C0-entklassifizierte Mini 4 Pro darf nicht mehr in der Offenen Kategorie betrieben werden, sondern nur noch in der genehmigungspflichtigen Speziellen Kategorie. Näheres dazu ist hi…

Zitat von i3smuc: „Eigentlich will ich nur hören, dass das mit den 120m in Realität zu 95% kein Thema ist und ich mit der M4P glücklich werden in Malle und den nächsten Urlauben “ Ich sehe es wie B69. Zu 95 % ist es kein Thema. Aber in den wenigen Fällen in denen es doch relevant war, war es dann doch gut die Reserven zu haben einfach den Regler hochziehen zu können. Ich würde meine Entscheidung einfach danach ausrichten ob du öfters in hügeligen Gelände unterwegs sein wirst oder eben nicht, gan…

Zitat von Schwurbelmeister: „ Da ja leider sämtliche Kameradrohnen mit GPS stabilisiert sind, ist das auch ein Problem in der Flugpraxis. Ich kann nur jedem empfehlen, sich mit dem Verhalten bei GPS-Ausfall vertraut zu machen und auch mal im ATTI-Mode zu üben. Und immer überlegen, wo man ist und wie man zurücknavigiert, wenn RTH und Karte nicht mehr funktionieren. “ Wie willst du den Atti-Modus denn üben ? Ich hatte früher mal eine F450. Da war ein gezieltes Umschalten vom GPS in Atti-Modus mögl…

Zitat von Rallex: „Ja ich kann sie nun eingeben. Großer Wunsch insofern, dass sie ja sonst nicht fliegen, dürfte laut Gesetz. Aber mit einer der Hauptgründe sind das höhere MTOM und die damit verbundenen Vorteile wie Plus Akkus etc. “ Ich kenne die Vor- bzw. Nachteile. Ich wollte nur wissen ob du nun die Remote-ID eingeben kannst. Also wenn ich das richtig verstanden habe dann musst du dich nach der C1-Umzertifizierung noch zusätzlich an DJI wenden und bei denen die Hand erheben und sagen, dass …

Ja und nun ? Kannst du denn nun wie lange ersehnt endlich deine Remote-ID eingeben ? Das war doch dein großer Wunsch oder ?

Ich sehe das genauso, dass diese Regelung nur für Flächenmodelle gültig ist.

Ein gewisses Risiko gehst du damit ein. Im Sommer verfolge ich die Temperaturentwicklung der Akkus mit Airdata genau. Meine höchste gemessene Akkutemperatur meiner Mini 3 Pro lag bei knapp 57 ° (bei einer Außentemperatur von gerade einmal 30°C.) Soweit ich weiß schaltet die Mini3 Pro bei 60 -65° C ab. Aber da du dich durch die skin ja freiwillig nach A3 begibst und damit nur noch 150m entfernt von Wohngebieten fliegen darfst, sollte das Risiko von Personenschäden bei einem Absurtz durch Hitzeabs…

Zitat von willi62: „Unnütze Metadiskussion. Wen es nicht interessiert, der braucht's doch einfach nur zu ignorieren. Wie bei "Markus Lanz": einfach weiterschalten! “ Ganz so einfach ist es halt nicht. Viele interessiert das Thema und lesen still im Hintergrund mit (ich z.B.). Und wenn dann nur ein Bruchteil der Ergüsse hier wirklich hilfreich sind und der Rest nur spekulatives Blabla, nach dem Motto, Hauptsache ich habe auch mal meinen Senf dazu beigetragen, dann macht es die Sache nicht übersic…

Zitat von Linkwood: „Kann ich bestätigen - danke nochmals Jens “ schließe mich dem an. Adapter macht absolut Sinn. Damit ist ein wesentlich feinfühligeres, dosierteres Lösen und auch Festziehen der Schraube möglich. Mit Hilfe des Adapters hat man deutlich mehr Drehmoment.

Den von dir beschriebenenen Fehler habe ich auch wenn ich zu nah mit dem Handy an der Drohne bin. Versuch mal einen gr0ßeren Abstand zu halten. Minimum 1 - 2 Meter

Wurde z.B. hier schon mal gepostet. drohnen-forum.de/index.php/Thr…-Nachteile-usw/?pageNo=29 An Langweiligkeit und Trägheit ist dieses Video eigentlich nicht mehr zu überbieten. Wenn dem so ist, dann ist das ein Problem von DJI und nicht des Anwenders.

Zitat von quadle: „Zitat von Kopter3223: „… So wie die M3 die Einschränkung hat, dass C0 nicht mit dem großen Akku gilt. “ Hier musst Du Dich jedoch einmalig entscheiden und nicht je nach Einsatz ob mit oder ohne großem Akku. Auch die Avata muss Cx-klassifiziert werden! Mit 420 gr. liegt sie eindeutig über C0. Mit 21 m/s liegt sie in jedem Fall in C2 und fliegt mit EU-Fernpilotenzeugnis in A2 bzw. mit EU-Kompetenznachweis in A3. Ggf. kann sie nach Wunsch in C1 Klassifiziert und damit auf 19 m/s …

Mini 4 Pro / Mini 3 Pro : Schrauben haben durchgehendes Gewinde. Mini 3 : Schrauben haben lediglich einen kleinen Gewindekopf