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ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.
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MTOM der Mavic Mini
BeitragDas mag rein von der Überlegung stimmen, dann müsste das aber entsprechend in einem Papier stehen. Tut es nicht, daher wird das nicht funktionieren, zumal garantiert auch da Unterlagen nach EU Regelung notwendig wären, wenn denn die MTOW so festgelegt wäre. Wenn also die Mini eine C0 Einstufung über irgendeine Vorgabe von DJI bekommen würde, dann nicht für bereits ausgelieferte Modelle. Die C0 Kennzeichen müssen nämlich unveränderlich am Gehäuse vorhanden sein. Ein nachträglich angebrachter Aufk…
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MTOM der Mavic Mini
BeitragZitat von fantom: „... Der Hersteller klassifiziert sein MTOW selbst,... , die sich sicher eine 300g Angabe erwünscht hätten,... Als ob den DJI Justiziaren die EU Rechtslage nicht bekannt wäre... “ Das würde aber bedeuten, das jegliches Zubehör, inkl. der Aufkleber das MTOW überschreiten und ein Start sofort die Spezifikation des Gerätes überschreitet. Damit wäre selbst eine beklebte MM im öffentlichen Flugraum sofort unversichert. Keine Versicherung wird einen Cent zahlen, wenn der Pilot das MT…
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Zitat von Andyxmas: „Was habe ich vor? Fliegen und hier und da mal paar Bilder/Videos machen wo es eben geht. Raw Bearbeitung kenn ich von meiner DSLR aber JPG würde mir auch erstmal reichen. 4k Bearbeitung hab ich zurzeit trotz PC Nerd keinen Leistungsfähigen PC da. Also würde auch FullHD reichen. Mir geht's tatsächlich in erster Linie ums Fliegen und für Privat mal das eine oder andere Foto / Video. Brauch keine Likes oder Bestätigung meiner privaten Schnappschüsse vielleicht mal follow Me Mod…
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Zitat von Ralf-M: „... Ach ja Graka natürlich auch ersetzt, Riva 64 günstig erworben ... “ Wo hast du die denn her, und wie bekommst du die in nen modernen PC? Riva TNT2 M64, das waren noch Zeiten, da hättest du fliegen können wo du willst wäre eh alles Ufosichtung gewesen Ich nehme an es ist ne AMD Radeon Vegav64, die hätte ich nicht gekauft, wäre mir deutlich zu Energiehunrig, die 56er ist kaum langsamer aber deutlich sparsamer. Ansonsten, ein Ryzen 7 2700x ist schon ne nette CPU, hat definiti…
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Das ist seitens DJI auch so kommuniziert und eigentlich dürfte eine M2zboder M2p auch nicht mit der Pilot App laufen. Hier kann es aber sein, dass DJI da einfach "gütig" ist und das zu lässt. Die M2E und M2ED sind aber nicht dafür gedacht mit der GovAppvzu laufen. Dass hat Jogivin seine3Tests aber auch schon gesagt.
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(Mini) Drohnen im Regen
BeitragDas hängt wohl auch von der Drohne ab, die Profidrohnen sollten das können, mit einer Konsumerdrohne, bis hin zur Phantom Serie, würde ich schon bei ein paar Tropfen am Boden lassen. Wetterfeste Drohnen werden aber normalerweise entsprechend beworben. Ich erinnere mich da an ein Video von DJI, weiß aber das Modell da gerade nicht mehr.
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Hubsan Zino Erfahrungen und Tests
Chris-W201-Fan - - Hubsan
BeitragAlso die Zino ist schon cool, fliegt sich gut und für Video echt gut, wenn der Preis stimmt. Aber, die Fotos sind nicht so dolle, leider. Für mich ist dass der Grund, weshalb ich mich von meiner Zino trennen werde. Ob es nächstes Jahr eine Mini wird, mache ich abhängig davon, dass die dann C0 ist, oder eben eine andere C0 Foto Drohne, gern ohne 4k Video.
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Hubsan Zino Erfahrungen und Tests
Chris-W201-Fan - - Hubsan
BeitragWenn man den aktuell bekannten Text der EU-Verordnung nimmt, @Madgordon, dann fliegt auch die Mini in A3
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Jetzt hast du mich missverstanden, die Mavic Mini Pro würde die Air ersetzen, zu einem ähnlichen Preis, was dann durchaus eine Produktstrategie wäre,. Außerdem wäre es eben denkbar diese eben als C0 zu klassifizieren, wenn man wollte, um den Bogen zum Topic damit auch zu schließen. Dass als Abschluss meinerseits dazu.
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Zitat von skyscope: „Zitat von Madgordon: „Daher ist es auch logisch, dass das tatsächliche Abfluggewicht bestimmend ist und nicht das was eine komerziell arbeitende Firma auf etwas aufdruckt. “ ... Alles andere - also eine MTOM-Angabe von unter 250g - wäre eben sinnfrei, da sie dann Zubehör in das Fly More Paket reinlegen, wo sie selbst sagen würden, dass es ein Betrieb damit das höchstzulässige Startgewicht der Drohne überschreitet. “ Da hatte ich auch erst den Denkfehler mit tatsächlichem Gew…
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Bei einem Anhänger zählt auch das höchste zulässige Gesamtgewicht als Maßgabe für den notwendigen Führerschein, so ist es ja nicht. Aber darum ist abwarten auf jeden Fall ne gute Idee, denn noch braucht man sich darum nicht den kopf zu zerbrechen. Und ja grundlegendes, wie NSG, LSG, Datenschutz und Privatsphäre gelten für jede Drohne.