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Naja, bei der Mini 4 kann man auch in die Rundumsicht schauen - also das Bild der Stereoskopkameras. Ab ungefähr 30m kann auch kaum jemand effektiv die Abstände von Objekten zueinander einschätzen. Von daher ist der Rat, sich von vor Ort schlau zu machen nicht der Dümmste. Zitat von Peterle778: „Meine Frage ist, ob es robustere Propeller für die Mini 4 gibt, um bei einem Unfall nicht gleich tauschen zu müssen. “ Es gibt nur eine Art von Propellern für die Mini 4 pro. Alles andere, auch Premiumhe…
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Zitat von rodi: „Einfach mal in die Liste schauen für welche Drohnenkategorie das gedacht ist. Kleiner Tipp....es sind nicht die Hobbydrohnen. “ Die Air 3 geht aber. Und für die Mini-Serie ist 1kWh auch etwas überdimensioniert. Übrigens halte ich das Teil für Nepp. Der Wh-Preis für Powerstations ist schon ambitioniert... Aber noch annehmbar. Das man alles, was die anderen schon eingebaut haben dazu kaufen soll... macht das Teil unterm Strich aber extrem teuer.
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Zitat von willi62: „Bin mir sicher, dem LBA ist es auch aufgefallen, dass sie konsequenterweise bereits bei der Entzertifizierung der M4P in 2023 hätten hellhörig werden müssen. “ Vielleicht haben die auch noch richtige Arbeit?
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Reparaturkosten
BeitragZitat von Neelix: „Ich bekam doch glatt gerade einen Anruf von DJI. Frankfurter Rufnummer. “ Aus dem Homeoffice vielleicht?
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Reparaturkosten
BeitragDie Reparieren auch nix. Die kaputten kommen in einen Container, werden wohin verschifft wo die Löhne minimal sind und dort ausgeschlachtet.
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Hast Du da.Quellen zu?
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Da kräht kein Hahn nach, wenn man keinen Mist baut, z.B. in geringer Höhe über der Fahrbahn zu fliegen. Da müßte man schon einen ganz besonderen Nutnik in einer Behörde finden, der das verfolgen mag.
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Zitat von Birdie: „Fliegt sie noch ganz passabel? Dann nutze sie und warte bis es sich mehr lohnt, “ Auf keinen Fall! Das Ding ist im Eimer! Zum einen kann die Drohne verlüstig gehen, wenn das im Flug ganz weg fliegt - dann wird es deutlich teurer, auch mit care. Zum anderen könnte sie jemanden verletzen. Das Dinge ist in der Form unsicher und gehört nicht mehr geflogen.
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Reparaturkosten
BeitragEinfach in die Routine für den ersten Start am Spot einbauen. Kamera auf Null Grad, damit höchstes Hindernis checken, gute 10m drauf und das ist die Notfallrückkehrhöhe. Mach ich immer, egal ob das Dingen Hindernisvermeidzng hat oder nicht. Aber aus Schaden wird man kluch... hoffentlich!
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Air 3 Absturz…
BeitragIch probiere heute mit meiner mal aus... Die beiden Pinne sind nämlich nicht nur Passive Halterungen. Z.B. wird auch das Vorhandensein des Weitwinkelobjektivs festgestellt. Oder hat einer vor 5 Zeit, die Air3 mal ohne den Schutz hoch zu fahren?
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Care kann man auch später zubuchen, ich weiss allerdings nicht wie lange. Da machst Du dann irgend einen Tanz mit der Drohne um zu beweisen, daß sie noch in Ordnung ist. Hatte ich einmal, weil ich um ein paar Wochen verpennt hatte, care zu verlängern.
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doch mehr als 120m?
BeitragDas wichtigste vorweg: Erlaubt sind nur 120m!!! Jeweils zum erdnächsten Punkt. Darüber kann es wirklich gefährlich werden, denn da können andere unterwegs sein. Was Du da hast ist wahrscheinlich die Möglichkeit, eine Mini 4 entweder auf Bestandsdrohne, oder auf C1 zu klassifizieren. Dabei liegt es in der Verantwortung des Piloten, die max. Höhe nicht zu überschreiten. C0 sperrt auf 120m über dem Startpunkt. Das gewissermaßen Downgrade auf Bestandsdrohne geht nur mit bis Ende 23 gekauften Drohnen…
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ein neuer
BeitragDas ist doch die Go4-App? chau mal genau hin, ob in der Dialogbox ein Häkchen ist, mit dem Du bestätigst, das der Flug in Ordnung ist.
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Zu kurze Belichtungszeit? Nutzt Du Filter?