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Der 'Pirat' würde nach dem Abwurf vielleicht ungeschoren davon kommen. Die Ordnungsbehörden würden aber sicher gegen den Werbenden vorgehen und ihn empfindlich bestrafen, sodass Bußgeld und Werbeeffekt in keinem gesunden Verhältnis mehr stehen. Einen Banner an einer Drohne? Niemals. Zu schnelles Auf- oder Absteigen - und der ganze Krempel frisst sich in die Rotoren. LG Oliver
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Heute in der Tagesschau
BeitragIch bin selbst Reporter und konnte gestern bei einem DPA-Bericht nur noch den Kopf schütteln. Da wurde ein nicht namentlich genannter Pilot zitiert, der von seinem Flieger aus in drei Kilometern Entfernung eine Drohne gesehen haben will....Klar - war wahrscheinlich über Syrien. Insgesamt ist es tatsächlich so, dass meine geschätzten Kollegen der seriösen Medien wie Spiegel, FAZ oder SZ meist über Null Kompetenz verfügen, wenn sie mal wieder über das Thema Kopter berichten. Der Effekt in den rest…
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Hochzeit !!!!
BeitragGähn....Was für ein spektakuläres Foto.... Risikofrei geht so etwas mit einer GoPro an einem 6 Meter langen Teleskop-Stock.
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Drohnenabsturz Gimble defekt :-(
BeitragDeine P3 hat das gemacht, was sie bei 20 Prozent Akku macht - automatisch zum gespeicherten Startpunkt fliegen. Dazu nimmt sie die voreingestellte Höhe ein. Ob da Äste sind, weiß sie nicht - Du aber. Daher hättest Du nur kurz in den Atti-Modus wechseln müssen. Dann ist sie steuerbar und bricht den RTH ab. Ein teurer Piloten-Fehler.
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Phantom 2 zuckt im Schwebeflug
BeitragDas Video sollte besser deine Phantom 2 zeigen, das würde mehr helfen.
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Frage zur automatischen Landung
BeitragHabe einmal ausprobiert. Nie wieder. Sanft und kontrolliert geht anders...
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Welchen Filter Du brauchst, ist abhängig von der Verschlusszeit. Du solltest Dir mal bei YouTube entsprechende Videos reinziehen. Da wird sehr gut beschrieben, welchen Du wann einsetzen solltest. Übrigens schaffe ich das nicht, dass im P-Modus die Rotoren zu sehen sind. Die Streifen sind typisch für Lichtbrechungen und haben nichts mit einem technischen Problem der Kamera zu tun. LG Oliver
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Sicherheit hat doch höchste Priorität. Daher würde ich die P4 zu DJI schicken. Läuft ja unter Garantie. Denn: Ich habe auch die Updates gemacht und nie solche Höhenprobleme erlebt. Das ist definitiv nicht normal und gehört geprüft. LG Oliver
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Lila und rosa Streifen
BeitragHallo zusammen, ich habe es getan und auch ein Upgrade gemacht. Neben zwei Phantom 2 + hab ich jetzt auch die Phantom 4. Bei den meinen Testflügen hatte ich jedes Mal lila und rosa Streifen im Video, egal wie weit die Phantom entfernt war. Ist das neue Update schuld? Liebe Grüße Oliver
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Ich habe früher auch aus Angst vor jeden Start kalibriert und mir irgendwann mal ein Fehler reinkalibriert. Folge: Absturz. Jetzt kalibriere ich, wenn es der Kopter anzeigt durch gelbes Blinken. Ich war in Holland, 300 Kilometer von zu Hause entfernt. Nix kalibriert. Aber einwandfrei übers Meer geflogen. 300 Kilometer Heim gefahren - wieder geflogen ohne Kalibrierung. LG und frohes Fest Oliver
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POI Funkschatten
BeitragAsche auf mein Haupt. Natürlich speichert er die Daten vorab. Siehe Ausführung von Stefan.
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POI Funkschatten
BeitragDer Kopter fliegt ja nicht autonom sprich eine gespeicherte Route ab, daher dürfte bei Abbruch der Verbindung in der Tat der Failsafe eingeleitet werden.
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Habe vor drei Tagen mit der DFS am Flughafen Köln/Bonn gesprochen, weil ich nächste Tage Aufnahmen vom Kölner Zoo machen werde. Grundsätzlich gilt der Aufstieg bis 50 Meter gewerblich und 30 Meter privat mit einer Masse bis 25 Kilo als erteilt, wobei man mit dem Gewicht bis 25 Kilo von Seiten der DFS nicht besonders glücklich ist. Das ist ja schon eine Menge... LG Oliver
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App auf Android oder iOS?
BeitragBei Android sind selbst bei meinem Samsung S6 Edge rund 75 Prozent des Arbeitsspeichers dauerbelegt durch Anwendungen, die im Hintergrund laufen. Entsprechend ist der Akku-Verbrauch - und es läuft lang nicht so flüssig wie mein Ipad-Mini oder mein Iphone 5s. Ich habe in Verbindung mit der DJI-App mit dem Apfel deutlich bessere Erfahrungen gemacht. LG Oliver