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Hast du da gute - kostenlose - Tips?

Soooo - vorhin kurz im DJI-Store gewesen und zugeschlagen. Jetzt in der Mittagszeit der erste Flug! Was schonmal cool ist: man kann die AVATA2 nun also wie nen normale Drohne auf Sicht präzise fliegen - das hab ich mit dem Motion Controller nicht geschafft. Und auch im FPV-Flug ist für mich alles „intuitiver“. Allerdings auch „hakeliger“ leider - der Flug mit dem MotionController ist irgendwie smoother. Was mir tatsächlich fehlt ist, dass der „Zielpunkt“ nun nicht mehr angezeigt wird - das fand …

Das hoffe ich wirklich! Mit 2.25 und 2.5 sind meine Werte der Hornhautverkrümmung ja doch recht hoch. Zudem sind die Achswerte von 102 und 76 ja auch lustig unterschiedlich… Wie gesagt: Anfangs dachte ich, ich werde vom Flug selbst seekrank - aber dann ist mir aufgefallen, dass ich auch OHNE Kamerabild schon Übelkeit verspüre, sobald ich das Menübild mit Schrift und so in der Brille sehe. Es ist, wie wenn ich eine zu starke oder unpassende Brille von jemand anders aufsetzen würde - Nicht-Brillen…

Darf ich mich einklinken? Irgendwie werd ich nämlich mit dem Motion Controller auch nicht so recht warm. Funktioniert zwar alles Wunderbar, und ich kann für meine Anfängerverhältnisse auch gut durch die Gegend steuern - aber normale Sticks wie bei meinen normalen Drohnen (und früher 3D-Helis) wären mir lieber. Denke ich zumindest… Manual Mode will ich erstmal noch gar nicht fliegen, aber im Sport- und Normalmodus. Stimmt es aber, dass man mit dem Motion Controller wirklich präziser unterwegs ist…

Jetzt mal abwarten... Auf jeden Fall bekomme ich aktuell das Bild nicht 100% scharf - ohne dabei aber bereits an den "Anschlag" der Dioptrinkorrektur der der Goggles zu gelangen. Auch die mitgelieferten Linsen bringen nicht wirklich was (logischerweise). Ich gehe daher stark davon aus, dass diese Unschärfe und Anstrengung jetzt von meiner Hornhautverkrümmung herrührt - und da dürften die Korrekturlinsen sicher Verbesserung bringen.

Bei HonsVR… bin auch gespannt!!

Auto eigentlich kein Problem… Boot mal so mal so… Aber nochmal: Wenn es mir im Flug schlecht wird, ist das logisch. Aber wenn der Bildschirm vor meinen Augen stillsteht und ich still sitze, und mir schon vom leicht verschwommenen Bild schlecht wird (und ich zudem spüre, wie sich meine Augen anstrengen), dann könnte mein Sehfehler ja durchaus das Problem sein. Ich hab relativ starke Cyl.-Werte…

Ist bei mir halt leider ein Notebook…. Dieses ist in erster Linie darauf ausgelegt DeepSky-Bilder zu nem Summenbild mehrer Stunden zu stacken und dann fertig zu bearbeiten. Video mach ich relativ wenig… Wenn wir schon OT sind… lach Aufgrund der aktuellen Wetterlage (Schneefall) kann ich dir aber auch kein Sonnenfootage aus der X4 bieten drohnen-forum.de/index.php/Att…492211af34f679e390dca42b2drohnen-forum.de/index.php/Att…492211af34f679e390dca42b2

Mach ich dir am WE! Das oben sind Screenshots aus dem 8K Videomaterial. Man spürt beim Video einen enormen Fortschritt zur X3, welche wiederum kaum besser als die X2 war. 8K bringenn mein Notebook (i7 11800H, RTX3600, 64GB RAM, PCi4.0 m.2 SSD) schon sehr an seine Grenzen! 12K wird wohl noch dauern… Die 72MP Bilder, und generell die Photoqualität entspricht 1:1 der X3. Ein bisschen besser als X2, aber nicht kriegsentscheidend

Wie gesagt: mir wird OHNE zu fliegen schlecht, nur beim Menü scrollen…

Kleines Update: Nachdem nur heute wieder übel wurde, hab ich mir nun Korrekturlinsen mit genau meinen Augenwerten geordert. So erhoffe ich mir neben der ja bereits möglichen Dioptrinkorrektur auch den Ausgleich meiner Sph. und Cyl. Fehler. Mir ist nämlich aufgefallen, dass ich die Brille zwar halbwegs scharf bekomme, aber nie perfekt - und vor allem, dass mir sofort schlecht wird, wenn ich sie trage, auch wenn ich nur im Menu einige Punkte einstelle.

Ja schön…. Und was nun?! Davon ausgehen, dass eine im Jahr 2023 erworbene und entzertifizierte Drohne den Regeln einer <250g Bestands-Drohne entspricht? Oder doch nicht?!?! Ehrlich gesagt ist das Ganze unterm Strich ne Farce voller Unsicherheit und dem Anschein von Willkür… Geht ja bei den zertifizierten Drohnen weiter: Warum kann ne Mavic Air 3 bis zu 3km hoch steigen (oder war es 1km?), wohingegen die AVATA2 bei 500m „abriegelt“? Warum braucht ein Verbandsmitglied bis 30m beim FPV-Flug keinen …

Genau - du schreibst es: das steht alles irgendwo verteilt drin im Thread! Und keiner kann unterscheiden, ob es sich um Vermutungen, Halbwissen, oder tatsächliche Fakten seitens des LBA handelt - also zumindest kann ich das nicht… Daher kommt meine Bitte, ob vielleicht mal jemand die 100% gesicherten (und so auch vom LBA ganz klar bestätigten) Fakten zusammenfassen könnt. Denn alles andere führt nur komplett zu Verwirrungen und gefährlichem Halbwissen.

Nachdem ich jetzt das viele hin- und her überflogen habe, ist mir nach wie vor aber nicht klar, wie es denn nun unterm Strich ist?!?! Ist eine Mini4 Pro, welche vor dem Jahreswechsel gekauft und entklassifiziert wurde, denn nun als Bestandsdrohne unterwegs (also wie ne 2022er Mini 3 Pro zum Beispiel)? Oder hat das LBA sich tatsächlich irgendwo mal dagegen OFFIZIELL und SCHRIFTLICH ausgesprochen, dass die Entklassifizierung, wie sie in Q4 2023 von DJI angeboten wurde nicht rechtens war, bzw. eine…

Leider ist das Rohmaterial riesig, deswegen kann ich dir Nix schicken. Zudem sind meine Aufnahmen bislang alle bei schlechtem Licht im Schnee entstanden auf Skitour… Was ich dir aber sagen kann, nachdem ich lange die X2 und dann die X3 genutzt habe: Das Videomaterial der X4 ist eine ganz andere Liga! Ich merke dies schon allein deshalb, weil ich sehr gern Screenshots aus den Videos ziehe - und diese sind nun schärfer und haben mehr Details! Head to head Vergleiche hab ich keine, da meine X3 bere…

Prima Tip! Wobei es gestern schon besser war muss ich sagen. Heute geh ich lieber auf Skitour nach Feierabend - lohnt sich mehr als zu fliegen

Ich hab das Gegestück von Baseus, ebenfalls Amazon, ebenfalls 65W… tut was es soll

Genau - und da wäre es doch spannend, ob man die Avata 2, welche 1. weniger stabil als die AVATA gebaut ist, und 2. zudem nicht mehr selbst repariert werden kann, mir Bumpern ein wenig schützen kann - und auch darf… oder?!

Die Frage war wirklich ernst gemeint… Man ändert ja nix an der Bauart der Drohne, und das Gewicht wird auch nicht überschritten. Deswegen wundert es mich…

Rennt dein Spotter da hinterher? Oder ist dein Haus aus Glas?