Suchergebnisse

Zitat von Malte H: „Die Uhrzeiten sind in UTC angegeben, “ Whoops, korrekt. Der geht auf mich. Da kann man mal sehen, wie für einen selbstverständliche Informationen am Ende äußerst wichtig sein können. Aber super, dass du dich noch weiter informiert hast, aus dem Grund sind Quellenvergleiche so wichtig.

Zitat von Michael67: „Würde man das Bild der Avata 2 auf die Goggles 2 bringen, wäre es identisch “ Die Goggles 3 kann 60mbit Video, die Goggles 2 "nur" 50mbit. Das kann einen Unterschied machen. (Den die meisten User aber wohl kaum sehen werden)

Mavic 4 (Pro) dieses Jahr, vermutlich ab Sommer/Anfang Herbst. FPV 2 mit unbekanntem Termin, sie steht jedenfalls in der Liste der Goggles 3 Drohnen. Airunit mit O4 vermutlich zum Herbst/Winter, mit Glück. Air 3s mit viel Glück, das ist aber reines Glaskugel-Lesen. DJI wird jetzt nach und nach alle verbliebenen Modelle auf Ocusync 4 - Hardware umstellen.

Zitat von Michael67: „hat aber auch mit CE schon die 21 m/s mit Rückenwind gepackt. “ Das ist äußerst interessant, denn bei Piloten aus Übersee sind auch 25m/s gegen den Wind absolut kein Problem, eher 27. Deutet dann ja auf eine tatsächlich vorhandene Drossel irgendeiner Art hin

Hat jetzt schon mal jemand die Endgeschwindigkeit im manuellen Modus testen können? Ich habe schon Berichte gelesen, dass angeblich die Motorleistung im CE/EU-manual-Modus auf ca. 40-60% reduziert sein soll, was das Fliegen im manual-Mode in der EU generell sehr schwammig und schlecht macht. Insbesondere in gerissenen Kurven schleudert/driftet die wohl angeblich richtig rum, im FCC soll die knackig scharf reagieren. Es ist auch die Rede von "Motorleistung ist in manual reduziert, wenn der Copter…

Also nur mal als Beispiel, meine standard-Rates liegen um die 440-460°/s auf Roll/Pitch und um 220°/s auf Yaw, alles um die 0.3 expo rum (Das soll kein "du musst das auch so machen" sein, ganz im Gegenteil). Deine sind ja schon alle auf 900°/s, damit kannst du zwar superschnelle Freestyle-Moves machen, hast aber deutlich weniger Knüppel-Auslenkung für präzise, langsame Manöver über. Teste neue, unbekannte Rates auf jeden Fall erstmal im Simulator, dann bekommst du ein Gefühl dafür. Mein aktuelle…

Anderer Vorschlag: Pack dir verschiedene Rate-Profile auf deinen Controller, die du im Flug umschalten kannst. Stell dir eines der Rateprofile mit sehr niedrigen Rates ein, die perfekt für dein Film-Vorhaben passen (Kannst du z.B. in Liftoff einstellen und im Sim testen, um die richtigen Rates für dich zu finden. Irgendwas um die 100-200°/s wäre ein Anfang). Dann kannst du sehr präzise, langsam und ruhig fliegen, hast aber keinen der Nachteile des Angle-Mode. Denn das Hauptproblem im Anglemode i…

Zitat von Redti: „Richtig ist nur, dass ein UAS, das die Anforderungen der offenen Kategorie nicht erfüllt und daher dessen Betreiber normalerweise um eine Betriebsbewilligung nach Artikel 12 ansuchen müsste, von dieser Verpflichtung befreit ist, wenn er nach Verbandsregeln fliegt und dieser Verband eine Artikel 16-Bewiligung hat. Man könnte daher maximal behaupten, dass dieses besondere UAS in der speziellen Kategorie fliegt. Aber keinesfalls kann man sagen, dass ALLE UAS, die nach Verbandsrege…

Ich glaube, wir hatten das hier noch nicht: Die DJI Avata 2 Quick Start Guide enthält auch die Goggles 2 + Integra und den Motion Controller 2, die Kompatibilität wird also demnächst per Firmware folgen. Falls also jemand das Zeug rumliegen hat und eine Av2 möchte, sollte man eventuell noch warten drohnen-forum.de/index.php/Att…a693b6f40193c9b9c67836524

Zitat von Redti: „Die Verbandsregeln haben mit der speziellen Kategorie nichts zu tun. Sie sind eine nationale Regelungsmöglichkeit nach Artikel 16. “ Leider falsch, das habe ich mir sogar mehrfach schriftlich vom LBA und den Verbänden so bestätigen lassen. Dass es überhaupt eine nationale Regelung geben darf, ist erst durch Artikel 16 geregelt, welcher in der speziellen Kategorie aktiviert wird [Art. 5, (6)b] Zitat LBA-Mitarbeiter: Zitat von Luftfahrtbundesamt: „[...] Bspw. Ist auch keine Betri…

Zitat von willi62: „Ist die FPV Fernsteuerung 3 denn schon verfügbar? Hab ich was verpasst? “ Öh,<a href=" ja klar"> ja klar, warum denn nicht? J. Bardwell ist doch sogar in seinem Review acro geflogen. Fast alle Shops haben das Ding verfügbar.

Kann mal bitte jemand, der die Av2 schon hat, acro-Flüge beherrscht und auch den entsprechenden Controller besitzt, einen Test durchführen: - Wie verhält sich die Av2, wenn man im manuellen Modus den Copter stark nach vorne neigt und Vollgas gibt, insbesondere bei Erreichen der 19m/s? Kann man schneller werden? Besonderes Interesse wäre hier, ob der Copter irgendwie in die manuelle Steuerung eingreift und selbstständig die Fluglage verändert. - Wie verhält sich die Av2, wenn man aus großer Höhe …

Nochmal, der A1/A3 hat nichts mit dem Verband zu tun. Der A1/A3 Schein gilt nur, wenn du in der offenen Kategorie fliegst, namentlich A1 oder A3. Den bräuchtest du dann auch, wenn du in offen fliegst >250g. Im Verband fliegst du in der speziellen Kategorie unter den Regeln des Verbandes. Für welche Regelung du dich beim Abheben entscheidest, ist dir als Verbandsmitglied selbst überlassen, ohne Mitgliedschaft geht nur offen. Du bekommst einen Mitgliedsausweis, der auch gleichzeitig deinen Versich…

Zitat von Captenfly: „Bezüglich des DMFV habe ich noch eine Frage “ Keine Prüfung, kein nichts. Anmelden, Copter beim LBA registrieren, Regeln lesen und verstehen, fliegen, glücklich sein. (Ab 2kg Gewicht oder ab 120m Höhe, was eh nicht mit Copter erlaubt ist, bräuchtest du einen verbandsinternen Kenntnisnachweis, den hat man in 5 Minuten online gemacht) Einfach online beitreten. DMFV oder MFSD, such es dir aus. Beide haben minimale Vor/Nachteile. Bei beiden darf man alleine unter 16 fliegen. Zi…

@Captenfly Du kannst ohne Probleme unter 16 alleine fliegen, wenn du das im Verbandsrahmen machst. Das ist im DMFV immer und im MFSD ab 7 Jahren möglich, ab 2kg Startgewicht ab 14 Jahren. Mit einem FPV-Copter sollte man eh einem Verband beitreten, die Rahmenbedingungen sind wesentlich besser für FPV, als in der offenen Kategorie (Dann brauchst du auch keinen A1/A3). Denn: FPV ist ja in der offenen Kategorie eh nicht alleine erlaubt, da Spotterpflicht. Die Mitgliedschaft beinhaltet auch die Pflic…

Es gibt keine Fluggeräte, die Salzwasser auf Dauer aushalten. Keine Chance. Erst recht keine Consumer-Elektronik. Du kannst zwar Selbstbau-Copter halbwegs gegen Wasser schützen, weil man einfach an alle offenliegenden Komponenten rankommt, aber selbst die sind bei Salzwasser sehr Zeitnah vollständig Schrott. Es zerlegt die Akkus (die man kaum wasserdicht bekommt), es zerlegt die Motorlager, Anschlüsse wie USB, es geht einfach nicht, null. Entweder nicht mit Salzwasser in Berührung kommen oder es…

Zitat von Wassersportler: „hätte ich noch gerne eine gut funktionierende Follow-Me Funktion, damit mich die Drohne auch beim Skifahren filmen kann “ Zitat von Wassersportler: „oberste Priorität ist aber dass die Drohne kein Problem mit [...] Salzwasser [...] hat “ Zitat von Wassersportler: „Welche Drohne könnt ihr mir hier empfehlen? “ Keine. [Ich hätte auch gerne eine Motoryacht, die bei Flaute mit Windkraft 60 Knoten fährt und nie gewartet werden muss. Achja die muss mich natürlich natürlich a…

Zitat von Michael67: „Er findet den ESC nicht.Wahnsinn! Fast alle Elektronik auf einer langen Platine + ESC + GPS + Cam - und der Vogel hat 4 Antennen (!!) in den Propguards “ Nicht ganz korrekt. Der ESC befindet sich vorne hinter der Kamera, direkt hinter einer Metallplatte, die dadurch etwas im Luftstrom ist. Das GPS befindet sich oben unter der Schale auf einer anderen Platine (die Hauptplatine sitzt unten am Kühlkörper). Und fast alles auf einer Platine unterbringen ist heute die Norm. Nur s…

Zitat von Quacks4711: „Hab ich gemacht, aber was spricht gegen das Hervorheben? “ Regel C.5 des Forums

Kein Übersetzungsfehler. Es geht um "fungus". Ich vermute mal, damit nicht jemand das Teil in schimmliger/pilzverseuchter Umgebung fliegt und damit die Sporen durch den Luftstrom aufwirbelt und verteilt (was sehr gesundheitsschädlich werden kann). Typisch US-Anleitungen, da stehen oft Dinge drin, die selbstverständlich sein sollten. Btw: änder mal deine rote Farbe vom Text, sonst macht das ein Admin