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Freut mich dass du sie wieder gefunden hast. Sollte es nochmal passieren dann wie schon geschrieben wurde, die Map ("Radar Ansicht") öffnen und anhand dieser Anzeige die Drohne in deine Richtung steuern.

Die 20 Jahre musst du nicht auf die goldene Waage legen, sind aber annähernd so viele, habe nie gezählt. Theorie vs. Praxis. In der Theorie geht deine Formel auf, in der Praxis sieht man auf 4k Displays den Unterschied, jedenfalls ist es meine Erfahrung. Wenn du willst stell doch mal ein und dasselbe Video hier zur Verfügung, würde ich gern sehen und mich eines besseren belehren lassen, man lern ja nie aus

Zitat von makikatze: „Was soll daran enttäuschend sein? Ich glaube, einige verwechseln hier "Qualität" mit "Dateigröße/Bitrate". Mit entsprechender Rechenleistung und/oder Zeit für die Kodierung und passendem Codec bekomme ich bei menschlich als gleich wahrgenommener Qualität die Bitrate der Drohnen sicherlich mindestens nochmal halbiert, wenn nicht noch kleiner. “ Naja mehr Bitrate = mehr Informationen im Bild = mehr Details. Klar ist der Unterschied zwischen 93 und 100 Mbits kaum bis gar nicht…

Habe gestern mal meine Videos der M3P angeschaut und Bitrate mit meiner Mini2 verglichen. Geflogen am Tag, sehr helle Umgebung. 93 Mbits M3P vs. kanpp über 100 MBit bei der Mini2. Schon minimal enttäuschend aber ich mecker hier auf höchstem Niveau.

Einfach nen Ventilator anmachen und die Drohne mit dem Wind kühlen. Einfacher gehts nicht... Im Sommer bei >32 Grad habe ich das immer gemacht als ich die Videos und Bilder gezogen habe von der Drohne und meine Mini2 wurde dabei deutlich warm.

Ich sehe diese hellen "Wellen" deutlich und ich kann mich nicht erinnern diese an meiner ex Mini2 je gesehen zu haben. Kann es der autom. EV Abgleich sein? Flieg mal mit festen Werten und schau nochmal. Aber ja, das flackern suggeriert schon die Propeller.... muss man testen.

@Guni65 Zum Glück lässt sich dein Fall recht einfach nachstellen und aufzeichnen. Starte die Drohne mit 10% Akku oder so, lass die Aufnahme auf der RC laufen ODER/UND lade die Flugdaten auf Airdata hoch und stell diese der Community zur Verfügung. Dort sehen wir jede Meldung die dir die RC anzeigt.... oder die Aufnahme des RC eben, auch dort wird man die Meldung, sofort sie kommt, sehen. Damit wäre der Fall hier am besten erklärbar...

Hallo zusammen, bei absolut jedem Start der M3P meldet mir die Drohne dass ich die Propeller-Einstellungen überprüfen soll. Nach dem wegklicken der Meldung kann ich ganz normal starten. Das passiert wenn ich manuell den Startvorgang mit den Steuerknüppel initiiere. Frage ist nun: ist das normal bei der M3P? Laut den Logs ist es diese Meldung: app.airdata.com/wiki/Notificat…aktiviert+(Code%3A+180059) Danke

Zitat von willi62: „Hat dich jetzt aber nicht wirklich überrascht? Die Information ist ja im Vorfeld zugänglich. “ Vielleicht hat er sich auf diese Aussage verlassen? Zitat von OlliHH: „Ich konnte Care dazubuchen bei einer Drone die 46 Tage aktiviert und benutzt wurde. “ Vielleicht beschreibst du, was genau du gemacht hast um dein CR doch zu aktivieren so lange nach dem Kauf? Die prüfen ja im Hintergrund wann und ob die Drohne aktiviert wurde, entsprechend wird die Aktivierung abgelehnt wenn ein…

Gestern RC Firmware aktualisiert, danach die Drohnen Firmware, danach hat die RC wieder ein Update gemeldet, wieder ein Update, dann Akkus durchgewechselt und alle aktualisiert. Jeder Akku wurde von der Drohne angenommen und diese ließ sich starten, habe die Akkus seitdem nicht mehr geladen, werde ich nachher prüfen ob der Lader die 3 Akkus erkennt, wovon ich erstmal ausgehe. Hatte nach all den Threads schon bisschen schiss muss ich ehrlich gestehen^^

In den Aufzeichnungen konnte ich sehen dass es eine Meldung gab dass ich sehr nah an einer Geozone bin. Ich weiß nur dass diese sehr schnell vom Bild verschwand und ich die mehrere Zeilen der Meldung nicht sofort erfassen konnte... Also die Drohne hat sich völlig korrekt verhalten, ich als Pilot nicht.

Ich denke ich kann den Ausfall der Steuerung nun erklären. Habe mir den besagten Flug nun genau und mehrfach angeschaut und das ist mein Fazit: Die Drohne flog mit über 6m/s Richtung einer Geozone. Als die Geozonen Meldung auf dem Screen kam, bremste die Drohne von alleine auf 0m/s ab und blieb dort schweben. In dieser Geozone konnte ich nicht mehr steuern bis der Wind die Drohne aus dieser Zone "geweht" hat, ab dem Augenblick erhielt ich wieder die Kontrolle und konnte so landen. Kann das jeman…

So bin heute mal wieder etwas fliegen gewesen, will Funksignal testen. Flug dauerte 5 Minuten, ich stand 2m vor der Drohne, hin und her gegangen und in andere Richtungen gezeigt, kurz 30m hoch und wieder runter. Wollte die Logs analysieren. 5 Min. Flug ergaben 870MB Große DAT Datei und damit kann oder will Airdata nicht umgehen. // rest gelöscht Frage: Welche Files genau lädt man bei Airdata hoch? - DAT Files Export von der Drohne - DAT Files Export vom RC - TXT Files vom RC Habe gerade alle TXT…

Zitat von OlliHH: „Das ist Unsinn Alex, man kann es nach einem Video Selbsttest auch Nachbuchen. Ich habe eine schon 46 Tage aktivierte Drohne machen können sagte mir DJI. <a href="repair.dji.com/djicare/customerupload">repair.dji.com/djicare/customerupload “ Oh wow, gut zu wissen.... So steht es jedenfalls da wenn man ein neues Gerät aktiviert... 48 Stunden.

Bedenke nur dass Care Refresh lässt sich nur bis zu 48 Stunden nach dem Kauf aktivieren. Wertgarantie hat mir bis heute nicht geantwortet was die Leistungen angeht...

Würde an deiner Stelle die Brille und den Stick separat, gebraucht kaufen. Sparst locker 200 bis 300 Euro je nach Zustand. Steht bei mir auch auf der Liste.

Hab grad ein Video von mir angeschaut welches am RC aufgenommen wurde. Auf dem Boden ist das Symbol rot bei mir, erst während des abhebens ändert es auf weiß.

Zitat von TimDJI: „Ja schon klar, aber Richtfunkstrecken und Interferenzen kannst du nicht an anderer Stelle klären, weil sie fehlen. Wenn deine Steuerung Macken hat, öfter 50% anzeigt, lässt sich das via DJI Ticket klären, mit so einer Steuerung/ Drohne solltest du nicht fliegen. “ Um es zu verifizieren dass die Funke oder aber der Empfänger einen Schaden hat, muss ich nochmal fliegen, sei es nur senkrecht in die Luft, am besten an min. 2 unterschiedlichen Orten.

Zitat von TimDJI: „Da die Frage sich kaum weiter klären lässt und eigentlich ja beantwortet ist.....würde ich eher mit Bezug auf D3 ins Archiv verschieben. Sowas muss ja nicht dauerhaft lesbar den Ruf des Hobbys versauen. “ Nichts wurde geklärt. (Teil)ausfall der Steuerung in 300m Entfernung bei direkter Sichtverbindung. Ja hab Mist gemacht, meine Lehren draus gezogen und würde gern dennoch klären was genau den Ausfall verursacht hat. Könnte jedem hier passieren, überall, daher wäre es toll den …

Hmm ja könnte auch sein, zu viele Störfaktoren. Schon beim Start war die Signalstärke bei ~50% laut den Logs, laut der Anzeige volle Balken. Ich hatte keinerlei Probleme beim Fliegen bis zu dieser einen Stelle und beim 2. Flug danach mit Active Track Testing reagierte die Drohne wie gewohnt, war auf der gleichen Wiese. Muss demnächst abseits von der Stadt mal testen und die Logs nochmal anschauen, evtl. fallen mir dann Unterschiede auf. Normal ist das aber nicht oder? Ich meine damit das Radio S…