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ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.

  • Zitat von willi62: „Zitat von charliebravo_at: „das Amt “ ... meint konkret? Du bist in Österreich? (wg. _at) “ Meint Konkret das Landratsamt Freising (Österreicher, der seit 2010 hier lebt )

  • Zitat von Hikker: „obligatorische Haftungsausschlußformel in den Textbausteinen “ Das kommt beim LBA in der Regel nicht. Die Jungs dort (die übrigens sehr nett sind und auch immer für ein Gespräch offen und in der Regel auch auf unserer Seite, bis jetzt hat man sich immer um Lösungsfindung bemüht anstatt "nein" zu sagen), würden es sich selber nicht eingestehen, dass sie nicht recht haben Das "schlimmste" was mir passiert ist, ist, dass der Sachbearbeiter selber keine Antwort wusste, und die ers…

  • Zitat von oli_g: „Ich frage mich, wie ich jetzt damit umgehen soll. Die 3 gebräuchlichen Tools zeigen, kein LSG an, die offizielle Karte aber schon. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht und falls ja, wie geht ihr damit um? “ Die Tools decken, meistens, nur den §21h ab. Und dieser kennt keine Verbote im LSG, nur im NSG, wo wir wieder beim Thema werden, dass die Verwaltung eines LSG keine Befugnisse über den Luftraum hat. Wie ich damit umgehe: Ich selbst bin von LSG umgeben, habe das Amt per Mail…

  • Zitat von rodi: „Fernpilotenausbildung LBA mit dem A2 allein hast darf man nicht im speziellen Szenario fliegen “ Darf man schon, sogar ohne A2 (noch). Der STS-Schein für C5/C6 ist eine Erleichterung, somit kannst du in der speziellen Kategorie fliegen (zumindest die Standard Szenarien), ohne dass du das Training im eigenen Betriebshandbuch beschreiben musst. Du kannst aber C5/C6 Drohnen, wie auch alle anderen Drohnen auch, in der speziellen Kategorie ganz ohne A2 fliegen, sofern du ein Training…

  • Zitat von trolldji: „Zitat von Jens Wildner: „Heißt Privatgrundstück, heißt zum Starten/Landen auf dieser Straße musst Du um Erlaubnis fragen “ Wird immer wieder behauptet. Ich finde jedenfalls in § 21h nichts dazu. Weiß jemand die Quelle dafür? “ der 21h regelt auch nur das Luftrecht, nicht das betreten von Privatgrundstücken. Da käme dann, wenn überhauot, der §123 StGB zum Zuge. Der Hausfriedensbruch. Für Straßen gelten aber m.W.n. Sonderrechte. Ist die Straße der Allgemeinheit zugänglich, nic…

  • Zitat von boomer4711: „Ich habe mich allerdings schon gefragt, warum der Heli-Pilot das Teil nicht einfach "wegbläst" ... “ Kann mehrere Grüne dafür geben: - Heli ist schnell im Anflug, bevor das Ding weggeblasen ist, ist es schon durch die Scheibe - Turbine ist natürlich auch ein Thema, aber eher unwahrscheinlich - Drohne kommt von oben durch den Rotor, der kann erheblichen Schaden nehmen - Drohne kommt in den Heckrotor, neben der Scheibe der Worst Case Man muss bedenken, dass schon so einige V…

  • Zitat von OlliHH: „Die Arena kann sagen was sie will, das man da nicht fliegen darf sagt die Luftfahrtbehörde und deren Gesetze. Aber in Bayern ticken die Uhren bekannterweise ja immer etwas anders. “ Naja, ich muss ja VLOS bleiben, dass ich generell fliegen darf, ist klar. Die Betreiber dürfen mir aber das Starten/Landen/Drauf stehen, am Gelände, verbieten. Insofern schon interessant, was genau die Hausordnung erzählt

  • Zitat von marting40: „In der Hausordnung ist dann das Drohnenfliegen auch nur auf dem Gelände der Allianz Arena (Stadion) untersagt, nicht auf der "Anlage" die, wie in §1 beschrieben,auch die Parkflächen und Esplanade beinhaltet. “ Interessantes Detail, Danke

  • @Ulrich60b Zu den 5USD kann ich Dir leider nichts sagen, da ich letztens mit meiner Mini 3 Pro dort war und alles ohne Registrierung lief. Zu LAANC: Die Telefonnumer dient dazu, dass du auch erreichbar bist, sollte z.B. in LA ein Heli um die Ecke kommen. Auch bekommst Du eine SMS, ob der Antrag genehmigt wurde oder nicht. Das geht meist in Sekunden. Du kannt aber auch Deine deutsche Nummer angeben, wenn due die im Slot lässt. Es geht ja nur, dass Du im Notfall erreichbar wärst. Ich selbst bin au…

  • Zitat von Jens Wildner: „Also von dem blauen Marker Punkt aus, dürfte es, mit der Mini 3 Pro, schwierig sein, bis über das Stadion zu fliegen, da es nicht nur 300m, sondern ca. 1km bis über das Stadion sind. VLOS wird da nicht möglich seinUnd natürlich dürfte am Flugtag absolut kein Betrieb am/um/im Stadion sein, der evtl., auch unerwartete, Menschenansammlunge(n) verursachen könnte, die man, auch mit der Mini 3 Pro, ja nicht überfliegen darf. “ Daher wäre Parkplatz Nord, wie @DanielM meinte, ta…

  • Zitat von DanielM: „Sollte okay sein. Kannst auch vom Parkplatz Nord starten wenn nix los ist. “ Fällt der Parkplatz nicht auch unter das Hausrecht? Parkplatz Nord wäre super, da könnte man sogar VLOS direkt über die Arena Zitat von YourMum: „Echt? Die haben kein offizielles Flugverbor dort? Das hat sogar St. Pauli! Aber: t-online.de/region/nuernberg/n…ianz-arena-festnahme.html “ Evtl war zur EM ein NOTAM geschalten, aktuell finde ich aber nichts, was Luftrechtlich ein Problem wäre-

  • Ich will hier nochmals das Thema Allianz Arena aufgreifen: Die Hausordnung sagt ja: Zitat von Hausordnung Allianz Arena: „§3 Allianz Arena und Freigeländebereich 3. Auf dem gesamten Gelände der Allianz Arena gilt ein Start-, Flug- und Landeverbot für unbemannte Luftfahrtsysteme (Drohnen). “ So, nun steht da am Gelände auch ein Flugverbot. Laut meinem Kenntnisstand hat die Betreibergesellschaft aber gar keine Befugnis, mir das Fliegen, solange ich dort weder Starte/Lande und während des Fliegens …

  • Zitat von H.Hirsch: „Das laute Sportmaschinen über dem Siebengebirge kreisen dürfen, die kleine Drohne aber nicht, könnte auch daran liegen dass das dieses Klientel eben einen guten finanziellen Hintergrund hat. “ Laute Sportmaschinen dürfen auch nicht einfach so, bzw ist das aktuell alles auch nicht so klar. Es gab Mal eine Mindesthöje von 600m, in Österreich sogar noch mehr als 600m. Im Januar 2023 hatte aber ein Gericht anders geurteilt, da das nicht die Aufgabe der Naturschutzbehörde ist. OT…

  • Zitat von cmoss: „Folge: Anlassgesetzgebung “ Der "Anlass" sind aber vermutlich nicht NUR die Verstöße, sondern auch einfach der, dass vor 10 Jahren auch noch viel weniger Drohnen durch die Gegend flogen.

  • Geschieht alles automatisch Sehe dir aber mal das Thema LAANC an. Damit kann man, automatisiert, bis in gewisse Höhen die Genehmiugng erhalten in Kontrollzonen zu fliegen

  • Hi Carsten, in LV selbst kannst du eh kaum fliegen, sehr viele Verbote und 3 Airports quasi im Stadtgebiet. Aber in der Umgbebung geht es teilweise gut. Aber zur Frage: Du brauchst keine Registrierung, aber einen TRUST. Ich habe den selber bei UAV Coach gemacht: Dauert ein paar Minuten und sieht dann so aus: drohnen-forum.de/index.php/Att…65c1b2c3a1a06771a9c68607c Bin damit selber dieses Jahr bereits 3 Mal in den USA gewesen (mit einer Mini 3 Pro). Viele Grüße, CB

  • Zitat von skyscope: „ Zitat von LBA-Sachbearbeiter: „Je größer das UAS eingestuft ist, desto größer sind die Auswirkungenbei einem möglichen Einschlag am Boden. Insofern wird von einer ungünstigenRotorstellung geschrieben. “ Der Zusammenhang macht ja auch völlig Sinn.Für mich zwar nicht, aber sicher für manche. “ Für die ALOS Berechnung natürlich unlogisch, wird aber halt nicht differenziert. Für die gesammte Betrachtung der SORA aber doch sehr logisch. Denn umso größer das Fluggerät, umso größe…

  • Auch wenn ich auf mich selbst Antworte, vielleicht hilft es jemanden: - Antrag stellte ich ca 3 Monate vor geplanten Erstflug in Namibia - da mir die 150ft nicht überall reichten, füllte ich auch hier und da eine CAUA aus, dazu braucht es die Genehmigung des Grundstückeigentümers schon vor dem Antrag, die größte Hürde. Die NCAA ist aber sehr hilfsbereit und hat für mich 1 Mal den Grundstückseigentümer raus gefunden, die anderen 3 Mal habe ich das selber gemacht. Flüge in 1000 ft sind somit kein …

  • Zitat von Shynx: „Nichtmal ein Sprengstofftest oder sonst was. Der gesamte Rucksack ging so durch… “ Auch meine Erfahrung der letzten Wochen: Im Handgepäck: - DJI Mini 3 Pro + 4 Akkus - Canon R7 + 3 Akkus (+ einige Objektive) - GoPro H7 mit 7 Akkus - 5 Taschenlampen (3 sehr starke + 2 UV) mit je 18Wh LiIon - 2 Powerbanks mit je 20'000 mAh Geflogen mit: - South African Airlink - Qatar Airways - Swiss - Lufthansa - United Kontrollen in: - ZRH - MUC - GRZ - DOH - JNB - WDH - JFK - SAN - LAX - WPB -…

  • Zitat von Bluebird209: „Kann sein das es Fälle gibt wo sie bei der Sicherheitskontrolle drauf schei..... In MUC und PRG nicht. “ In MUC auf meinen letzten 7 Flügen in den letzten Wochen hat sich für die Drohne kein Mensch interessiert, wohin ich fliege übrigens auch nicht