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Hm, wenn ich mir das für Österreich anschaue, komme ich zu dem Schluss, dass ich als Verbandsmitglied zu den Verbandsregeln dann aber nur auf Modellflugplätzen fliegen darf - oder?

Ich würde nur die Drohne versenden, mit der Begründung, dass das Label nur gewichtsmäßig ja nur die Drohne umfasst. Außerdem fangen die mit den Akkus und der RC gar nichts an.

Zitat von Birdie: „ Eine ‚gehärtete‘ Drohne ikann unempfindlicher gegen Störsender, EMP, DeAuther, Aeroscope und äußere Einflüsse wie zB. auch hohe el. Feldstärken (z.B. in der Nähe von Sendeantennen [Wartung] sein oder kann über alternative Übertragungswege gesteuert werden. “ Halte ich, mit Verlaub, für Geschwurbel oder hast du der Drohne einen Aluhut verpasst?

Bin auch schon lange über 60, ist aber auch für uns kein Problem, unten unter "Dateianhänge" kannst du Bilder hochladen. Gruß aus Wien Claus edit: Jens war schneller

Wenn der TÜV C0 zertifiziert, muss die 120m Grenze schon eingebaut sein. Aber vom TÜV Rheinland hat man in der Vergangenheit schon die abenteuerlichsten Geschichten gehört. Ich würde dort mal telefonisch nachfragen, weil, Papier ist geduldig und eingesannt und bearbeitet ist schnell was.

Zitat von boomer4711: „iele Fotofreaks sind oft auch nur mit Festbrennweiten unterwegs. Ist halt eine Frage was man persönlich bevorzugt ... allerdings fummelt die Smartphones schon ganz ordentlich in den Bilder rum und die (Pseudo) KI nervt mich zusätzlich. “ Ich habe in der Analog-Zeit ein 24er, 35er, 50er, 100er, 135er und ein 200er für meine beiden Canons (A1 und T90) mit herumgeschleppt, irgendwann habe ich konstatiert, dass mir das zu schwer ist und auf Dauer ein Zoom so schlecht nicht sei…

Zitat von boomer4711: „Zitat von cmoss: „ “ Grundsätzlich würde ich dir ja zustimmen und ich bin auch kein Freund von XXX MP Kameras, aber wenn du mal schaust, was die neuen Samsung, Google, Apple oder Honor HighEnd-Smartphones so abliefern ... Wahnsinn! “ Es ist halt eine Frage des Anspruchs. Wenn man die Bilder nur am Monitor anschaut, ist eh alles egal. Wenn man aber ein Foto auf 80 x ** cm vergrößert und dann vielleicht noch einen Ausschnitt, schaut ein Handyfoto einfach alt aus gegen eine S…

Ich würde sagen, dass der kleinere Sensor nicht unbedingt ein Nachteil ist. Wenn man vergleichsweise Handys betrachtet, die haben theoretisch meist eine hohe Auflösung, scheitern letzlich aber an der Optik. Ähnlich ist es bei den Drohnen. Eine gute Optik macht einen kleineren Sensor locker wett. Es ist ja bei den Kameras auch nicht anders. Eine 10 MP Kamera kann mit einem guten Objektiv viel bessere Aufnahmen machen, als eine mit 50 MP und einer Sch... optik.

Zitat von willi62: „Seit dem 01.01.2023 muss keine Genehmigung mehr eingeholt werden, um Luftaufnahmen zu erstellen. “ Ich bin 2021 und 2022 in Frankreich mit der Mavic Pro Platinum geflogen und letztes Jahr mit der Air3. Beide unter 800g, was anderes habe ich nie behauptet. Ganz abgesehen davon, dass ich in F noch nie mit einem Polizisten in Konflikt gekommen bin. edit: A1 entfernt

@boomer4711 Also davon, dass man die Drohne in Frankreich extra anmelden muss, habe ich noch nie gehört und ich fliege sehr oft dort.

Zitat von H.Hirsch: „Ich weis ja nicht wo es bei dir hängt: Der Besitzer des Grundstücks über das du fliegen willst hat sehr wohl das Recht dieses zu verbieten. ... überfliegen von fremden Grundstücken.... “ Der Besitzer oder der Eigentümer?

Hier in Wien ist es auch gelb-trüb, ich hatte einen Flug geplant, lasse es aber. Ich habe mal in Ägyptej einen Sandsturm erlebt- das ist vergleichsweise schon ein ganz anderes Kaliber.

Zitat von flexim: „Nicht zu vermeiden?? Vielleicht einfach an die StVO halten? Ist aber nicht jedermanns Sache. “ Ich bin kein Raser, aber bei den ständig wechselnden Beschränkungen auf den desolaten Autobahnen passiert es schon einmal, zuletzt 4(!)kmh zu schnell im Saarland .....

@JCrook Ja, so sehe ich es auch im Wesentlichen. Jeder von uns geht mal bei Rot über die Straße, parkt mal im Halteverbot, fährt um ein paar kmh zu schnell. So ist es auch bei den Drohnen, nur dass man halt peinlich darauf achten sollte, keinen "richtigen" Flieger zu gefährden, schließlich bewegen wir uns da im dreidmensionalen Raum. Und sollte man dann doch erwischt werden, weil man gegen irgendwas verstoßen hat, ist es wie im Straßenverkehr, also Zähne zusammenbeißen und die Strafe bezahlen, g…

"Was Österreicher und Deutsche trennt, ist die gemeinsame Sprache" - © vielleicht Karl Kraus oder Friedrich Torberg oder, oder .....

Zitat von MajorGriffon: „Zitat von cmoss: „Wenn ich mich recht erinnere, hieß das Sodium in meiner Schulzeit noch Natrium. “ Kommt drauf an wo Deine Schule gestanden hat. Ansonsten hast Du nat. recht. “ Also, hier in Ö verwenden wir die im deutschen Sprachraum übliche Bezeichnung "Natrium" und zwar egal, wo unsere Schulen gestanden sind (bei uns "sind" sie gestanden, gestanden "hat" höchstens ein Verbrecher) und wir sagen auch Silizium und nicht Silicon

Wenn ich mich recht erinnere, hieß das Sodium in meiner Schulzeit noch Natrium. Diese Natrium-Ionen Akkus geistern schon seit ein paar Jahren herum. Allerdings haben sie eine wesentlich geringer Energiedichte als die LiPos. Ergo: für Drohnen aktuell nicht geeignet.

Für die dicken Kabel schaffe ich es mit meinem 50 Watt Lötkolben und 300°C gerade eben so. 70 Watt wären wohl besser. Damit würden die Bauteile durch die kürzere Lötzeit nicht so gestresst werden. Und wie Daniel sagt, bleihaltiges Lot (mit Kolophoniumfüllung) ist besser wegen des niedrigeren Schmelzpunktes.

Wenn du in C1 fliegst, darf der Abstand zwischen Drohne und dem nächsten festen Punkt auf der Erde nicht weiter als 120m sein. Also 120m über die Felswand hinaus übers Meer geht, das darf man in C0 nicht.

Vielleicht ist das Thema auch ein Hinweis für uns alle, dass wir täglich die SD-Karte sichern sollten. Damit nicht in so einem Fall legal aufgenommene Bilder mitgelöscht werden.