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ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.
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Nicht verkaufen, behalten. Wenn es irgendwann auf "Legal, illegal, scheissegal" hinausläuft - Mit UHF ausstatten und ein Tarnnetz dazu kaufen.
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Hexacopter
BeitragGenaueres zum Receiver muss ich passen, ich fahre Spektrum nur, damit zu fliegen traue ich mich nicht.
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Hexacopter
BeitragAlso die Guides zum KK Board sind genauso steinalt wie das Board selber, aber sie sind alle noch verfügbar. youtu.be/Uav1cto0o6Q youtu.be/Zj6mbuZR0B0 youtu.be/00PoZ5Xza8k Und so weiter
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Drohne geschrottet
BeitragMit Abstürzen muss man immer rechnen. Das gehört zum fliegen einfach dazu. Erst vor wenigen Tagen hatte ich einem Arbeitskollegen die Brille gegeben und weil ich LOS (Line of Sight) ein absoluter Looser bin, natürlich mit Vollstoff in den nächsten Baum rein. Wenigstens raschelte er bis nach unten durch und lag piepend im Gras. So was passiert halt, das gehört dazu und je eher man mit seinem ersten Crash konfrontiert wird, umso besser. Man gewöhnt sich schnell daran.
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Zitat von DroneFuchs: „Zitat von Don Promillo: „Und weil man beim fahren nicht dauernd dumm angemacht wird wie beim fliegen. “ Wohnst du in "Spießbürgerland"? “ Scheint so. Wenn ich mit dem Buggy oder Truck die Landschaft zerstöre, und das sieht danach wirklich aus wie nach einer Wildschweinattacke - oder mit dem Driftcar auf einem Parkplatz rumfahre und andere Verkehrsteilnehmer gefährde - das kommt bei den Leuten immer gut an. Da wird gefragt wie teuer, wie schnell, wie lange man braucht um es…
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OSD - welche Anzeigen notwendig?
BeitragFrüher, als ich noch kein richtiger Mann war und mit GPS flog konnte ich gar nicht genug Anzeigen im OSD haben. Heute reicht eine Akkuspannung und den Rest macht die Taranis. Oder die i10. Es kommt drauf an was du vor hast. Für Long-range ist eine GPS Position + DVR für den Walk of Shame ganz nützlich. Aber für den Nahkampf reicht eine Tankanzeige vollkommen aus. Auf viel mehr kann ich mich im Tiefflug eh nicht konzentrieren.
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Zitat von Diet: „Wieso? Failsafe-Verhalten kann man doch bei FrSky genauso konfigurieren “ Ja, nur löste es bei FrSky nicht schon nach 500 Metern aus Spektrum soll früher mal Reichweitenprobleme gehabt haben und kämpft heute noch mit diesem Ruf. Ich probiere es jetzt auch mal aus, aber vorsichtshalber nur am Boden Fliegen tue ich weiter nur mit Frsky und Flysky. Hatte mit beiden bisher null Probleme. Nur gibt es leider keine Pistol Grip Taranis und die Flysky Autofunken sind nicht so das wahre w…