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ACHTUNG: In Deutschland muß Deine Drohne per Gesetz mit einem Drohnen-Kennzeichen versehen sein! Diese Plakette muß feuerfest sein und Deinen Namen und Anschrift enthalten. Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier.

  • 30 fps ??

    quadle - - Dji - Phantom 3

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    NTSC und PAL sind Bezeichnungen aus der analogen Zeit wo Luminanz und Chrominanz noch unterschiedlcih gehandhabt werden. In der digitalen Welt ist da jetzt nur noch die Bildwiederholungsfrequenz (basieren auf den Stromnetz-Frequenzen der Ursprungsregionen (50/60Hz)) übrig geblieben. Von der digitalen Verarbeitung gibt es da keinen Unterschied mehr. Bei älteren Digitalkameras und auch bei der Phantom 3 - Serie waren die jeweiligen Bildwiederholungsfrequenzen auch nur bei Vorauswahl der jeweiligen…

  • @Sascha3580: Bezgl. Sicherheitsthemen und bei CrystalSky bzw. SmartController die Aktualität der Go-App bin ich vollkommen bei Dir. Hier ging es m.E. um die Erweiterung des Funktionsumfangs einer sonst, dem damaligen Angebot entsprechenden Drohne, nur weil aktuelle und teurere Drohnen evtl. etwas anders oder mehr können. Dafür dann auch noch zu einer „Stänkerei“ (was ich per se fragwürdig finde) in einem anderen Forum aufzurufen, nur um evtl. etwas zu bekommen, was nie zu Diskussion stand, Sorry…

  • Quote from Jay-Tee: “... nochmal im Dji Forum stress machen, ... ” Echt jetzt Zum anderen was erwartest Du? Funktioniert was nicht? Dann ist es evtl. ein Garantiefall . Aber Funktional wird für den Mavic Pro (1) wohl nicht mehr nachgereicht. Oder glaubt hier jemand an den Weihnachtsmann

  • Quote from skyscope: “... Das ist auch nichts Neues, sondern gab es auch schon zu Analogzeiten, mit verschiedenen Entwicklungsverfahren und -prozessen (beispielsweise Cross-Convert) ” Oder mit Pinsel und Leinwand . Dauerte etwas länger war dann bei Landschaftbildern ein Abbild mit kreativer Wunschgestaltung.

  • Eindrucksvoll ja! Bild nein! Eher eine künstlerische Interpretation die aus einem Bild entstanden ist. Sieht schon fast wie gemalt aus. Aber wie bereits erwähnt Eindrucksvoll und sehr Sehenswert.

  • Quote from Lutz G: “... Ich hab daaamals™ mit 170 kb angefangen (C64 Disk *g*) ... ” Ich mit 1kb-Ram. Sinclair ZX81 mit 8bit Z80 Prozessor. Später mit Erweiterungsmodul auf gigantische 16kb-Ram.

  • Quote from B69: “Quote from Tobias Claren: “Gilt Nachts generell ein Flugverbot? ” nein, aber es ist seeeeeehr stark reglementiert und eingeschränkt, siehe z.B. drohnen-forum.de/index.php/Thr…C3%25A4mmerung#post101361... ” Na ja, der Link von @B69 zu einem Beitrag von @skyscope ist schon recht alt und die Ausführungen betreffen die Situation vor der neuen Drohnenverordnung aus April 2017. Seitdem Gilt, dass alle Flüge bei Nacht durch die jeweilige Landesluftfahrtbehörde erlaubnispflichtig sind. …

  • Na ja, der Titel spaltet die Community genauso wie viele Grundsatzfragen. Von dem her kann ich den Ansatz @Lutz G, „Videos sind die besseren Luftaufnahmen“ nicht teilen, auch wenn mich selbst zur Fraktion der Video-Drohnisten zähle. Ich erkenne aber auch an, dass Fotos etwas zum Ausdruck bringen können, was ein Video nie zeigen kann und umgekehrt. Der Eindruck eines einzelnen Motives wie erwähnter und gezeigter drohnen-forum.de/index.php/Thr…nnenaufgang-in-den-Alpen/ lebt genau von diesem einen …

  • Phantom 4 Pro Akku

    quadle - - Dji - Phantom 4

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    Hallo @Christian671, die Akkus von DJI sind in aller Regel recht pflegeleicht. Der Phantom 4 Pro ist ja bereits seit Herbst 2016 auf dem Markt. Solltest Du ein Exemplar der ersten Stunde haben, ist Dein Akku ja bereits fast 3 Jahre alt. DJI ist mit seinen Ersatzlieferungen bekannter maßen recht kulant. Aber alles hat dann auch seine Grenze, vor allem bei Gegenständen die einem Verschleiß unterliegen, der dann auch noch in Abhängigkeit der eigenen Handhabung liegt. Zur Akkupflege selbst. Der best…

  • Quote from alabama: “... Was hat dann die Nachfrage mit Stänkerei zu tun? Manchmal verstehe ich die Welt nicht mehr ” Ich auch nicht, auch nicht in dieser Hinsicht! Zumal sich der Hinweis mit Stänkerei auf Beitrag #11 und nicht wie Deiner auf die Nachfrage in Beitrag #6 bezogen hat. Da fehlt wohl etwas dazwischen. Z.B. hat m.E. @GerdSt seine (durchaus berechtigte) Spekulation in #3 nachvollziehbar und in #5 nochmals schlüssig Ausgeführt und ist in #11 nochmal darauf eingegangen. Das Hinterfragen…

  • Quote from MST: “.....ich bin dan mal raus, .... ”

  • Ich weis jetzt nich was die Stänkerei hier soll. Ich finde die Erläuterung von @GerdSt schlüssig. Wenn in Shenzhen eine Phantom 1 vom Himmel fällt, glaube ich auch nicht, dass das ein Forschungsflug von DJI ist. Wenn das der Absturz einer MD-Drohen in der Nähe des Herstellers ist und es sich dabei um ein Modell aus dem Jahr 2008 handelt, ist der Rückschluss m.E. schon schlüssig. Erstens gehören Drohnen von MD nicht zum Massenmarkt wie z.B. DJI oder Yuneec. Zweitens werden Drohnen von MD eher ein…

  • realsense module

    quadle - - Yuneec - Typhoon H

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    Kommt der H mit dem RS-Modul nicht über die 2 kg Grenze? Heißt man benötigt zum Fliegen einen Kenntnisnachweis.

  • Quote from Jatekman: “... hier geht es um ein eingestelltes Vid. ... ” Sorry, Du hast absolut Recht .

  • Mich würde nich ein anderer Aspekt zu diesen variablen ND-Filtern interessieren. Seit meinem Phantom 3 Pro habe ich stark darauf geachtet, dass die verwendeten ND-Filter genau dasselbe Gewicht, wie die original UV-Linse hatte. Beim Phantom 3 Adv. / Pro gab es diverse Meldungen bzgl. Gimbal Overload und Verwendung von Filtern die schwerer waren als die original Linse. Es gab sogar Empfehlungen an der Kamerarückseite mit Unterlegscheibchen als Gegengewicht zu arbeiten. Auch beim Mavic Pro (1) gab …

  • Die neue EU-Verordnung wird neue Regelungen bringen. Ich rechne mit Mitte 2020, das diese auch für Deutschland gelten wird. Was die EU-Verordnung mit sich bringt ist bereits bekannt und auch schon viel dazu geschrieben worden. drohnen-forum.de/index.php/Thr…von-Drohnen-Sammelthread/ Es wird eine Grenze geben, die liegt bei 900 gr. Abfluggewicht, wo es dann nur mit erhöhtem Aufwand bzw. Auflagen möglich sein wird, fliegen zu können. Das heißt soviel alles wie z.B. der Mavic Pro (1), Mavic Air, Sp…

  • Quote from Jan Schmitz: “... Das es sich bei einer Drohne um ein Luftfahrzeug im Sinne dieses Paragraphen handelt, konnte ich noch nicht nachvollziehen. Die Stelle habe ich noch nicht gefunden. ... ” Je nach Verwendungszweck ist eine Drohne entweder in als Flugmodell (zum Zweck der Sport und Freizeitgestaltung) oder als UAS (alle anderen Zwecke) einzustufen. In LuftVG §1 werden beide Bezeichnungen als Luftfahrzeuge geführt. Alle Luftgesetze LuftVG, LuftVZO und LuftVO gelten für Luftfahrzeuge. Da…

  • Naja, was will man dazu und dem Verlauf der Diskussion im DJI-Forum noch hinzufügen? Das strotzt nur so von Unsachlichkeit und der Verhöhnung der Marke und eines um Sachlichkeit bemühten Diskussionsteilnehmer. Jedenfalls hat dieser die wahre Gesinnung erkannt. Wenn auch etwas Direkt dennoch zutreffend. Sich damit hier auch noch zu brüsten und tatsächlich zu glauben, dass damit ein Ziel erreicht wurde . Wohl verkannt, dass das Update bereits vor dem Bashing bereits durch DJI angekündigt wurde. in…

  • Ich bin direkt auf den Ansatz von @Nitro66 raus, wo die FW der Aircraft mit V 01.00.510 und die FW mit SmartControllers auf V 01.00.530 und somit höher als bei der Aircraft angegeben wurde. Das war eigentlich der Ansatz, den @Nitro66 mit seiner Frage verfolgt hat und sich gewunderte, dass diese nicht gleich sind und eigentlich die Aircraft doch eine höhere Nummer haben müsste. Du bestätigst mit Deiner Aussage, dass die FW-Versionen nicht im direkten Zusammenhang stehen und die ältere Version des…

  • @Sascha3580: Bei CrystalSky würde ich Dir recht geben, beim SmartController eher nicht. Wie man bei @Nitro66 ließt, hat sein FW des SmartController eine höhere Versionsnummer als die FW der Aircraft.