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  • Mit Speck fängt man bekanntlich Mäuse und die Studioversion ist tatsächlich um einiges performanter und umfangreicher als die Freeware. Vielleicht kannst Du mal einen kleinen Testfile bereitstellen, dann kann ich gern für Dich testen, ob es mit der Studio-Version klappt.

  • Auf der Parrot-Seite wird für den 30. Juni eine Produktrelease angekündigt: "Robotics take flight." Wäre ja mal spannend, ob das ein Nachfolger für die etwas betagte Anafi wird. Insbesondere eine Verbesserung der Reichweite wäre aus meiner Sicht wünschenswert, aber in Sachen Kamera usw. dürfte sich natürlich auch gern was tun. Hauptsache das Alleinstellungsmerkmal, die nach oben schwenkbare Kamera, bleibt erhalten. - Neuer Kommunikations Standard - das klingt natürlich sehr gut! Die Anafi ist im…

  • Quote from S t e f a n: “Feines kleines Teil, die Air 2S, muss man echt sagen. Was mir bei Vergleich zur Mavic 2 Pro aufgefallen ist: 1. Kein HQ Modus 2. Keine Steuerung der Blende 3. Keine Hinderniserkennung zur Seite (links/rechts) 4. Max Höhe 5000 Meter (Mavic 2 Pro = 6000 Meter) ” Waypoints fehlen natürlich auch wieder ...

  • Ich kann hier nur den Tipp beisteuern auch Amazon Marketplace im Auge zu behalten, da kann man echt Schnäppchen machen und hat zugleich die volle Garantie und volles Umtauschrecht, wenn es doch einen Kratzer gibt, der einen übermäßig stört, selbst wenn er funktional kein Problem darstellt. Da wirds bei Ebay sicher komplizierter.

  • Quote from skyscope: “Zu 4K@60p ... ” Unabhängig von den Schwächen in der Praxis wäre das 4k 60 fps natürlich dennoch eine wünschenswerte Erweiterung einer zukünftigen Mavic 3 Pro - dann natürlich ohne Lineskiping, Moire und Codec-Artefakte im H.265 Dass der Formfaktor tot ist, darin sind wir uns wohl alle einig. Hässlich finde ich die Phantom allerdings nicht, ist einfach nur zu groß und sperrig. Das einzige, was für den Formfaktor gesprochen hat, dass die Kamera nicht so leicht im Dreck hing, …

  • Quote from Sascha3580: “Manchmal ärgere ich mich, das ich die P4 Pro verkauft habe ... ” Aber sie hat sehr viele Standzeiten ... und inzwischen bläht sich gerade einer der drei Akkus auf und ich werde wohl keinen Ersatz mehr dafür kaufen. Ich mag auch den satten, dumpfen Sound, aber Klopper bleibt Klopper. Um beim Thema zu bleiben: Der Nachfolger der Mavic 2 Pro wird die P4Pro vermutlich komplett ablösen. Der Verkauf der P4P findet dann in der Kategorie Oldtimer oder Schlachtschiff statt. Oder i…

  • Ein potenzieller Nachfolger der Mavic 2 Pro hat ja noch zwei Dinge gegenüber der etwas betagten P4 Pro aufzuholen: 4k 60 FPS und den mechanischen Verschluss - das wäre dann für die verbliebenen P4P-Piloten vielleicht der entscheidende Grund für den Modellwechsel. Occusync 3.0 und <900 gr. inkl. Zertifizierung sind dann natürlich auch Pflicht. Statt 6k oder 8k lieber Otimierung der 4K-Qualität (wie oben schon von @skyscope erwähnt: Stichwort Rauschen bei Dämmerung! Statt 6k oder 8k-Sensor, lieber…

  • Quote from B69: “einen der Gründe hast Du schon genannt, ein weiterer könnten das Zertifizierungs-Geschwurbel im Europäischen Mart sein, uvm. ” Das heißt, dass der FPV-Kopter jetzt auch noch ohne Zertifizierung kommen wird ... Für eine Anschaffung 2021 natürlich echt blöd - wobei ich bei FPV sowieso raus bin, aber das wird andere Modelle womöglich auch noch betreffen.

  • Quote from DroneFuchs: “4. Usability Unlike with most hobby-grade drone equipment, usability of the full system is a top priority. DJI has taken great care to ensure the freestyle-like experience is also seamless and easy to access for all users. Some of the expected usability (and safety) features include lighting, smart return-to-home, low battery return-to-home, and both forward- and downward-facing obstacle avoidance sensors. DJI has also brought a few new tricks to the table. 5. Emergency B…

  • Quote from Achiever: “@B69 Ich hatte bei Parrot über die verschiedene Jahre mit Anafi erst ein einziges Mal ein Updateproblem (ich klopfe auf Holz) ” Dann hast Du aber offenbar hin und wieder Updates übersprungen ... - Parrot hat mich mit seinen Updates schon einiges an Nerven gekostet (jüngst z.B. Abstürze der App, neue Tastenbelegung der Fernbedienung, Ablehnen bestimmter Speicherkarten, die vorher perfekt funktionierten) und leider auch eine Anafi, als das fatale Akku-Update kam, das leider z…

  • Quote from Achiever: “FREEFLIGHT v6.7.3 ist jetzt aktuell! ” Genau: Im Playstore verweist Parrot auf eine Fehlerkorrektur, diverse Händis hatten wohl Probleme mit Abstürzen.

  • Heute ist die Freeflightversion 6.7.3 erschienen, vielleicht löst diese Version Dein Problem der Abstürze der App. Die Tatsache, dass die nur wenige Tage nach 6.7.2 erschienen ist, spricht für eine eilige Fehlerkorrektur. Im Google-Playstore wird tatsächlich darauf hingewiesen, dass ein Crashfehler für einige Händis beseitigt wurde.

  • Ist das erst nach dem Update der Fall?

  • FREEFLIGHT 6.7.2 (ANDROID) - Improvement of the stability of the application (app could crash). - Improvement of Skyward & DroneLogbook flight logs synchronization. Diesmal ohne das übliche Firmwareupdate im Schlepptau, was zumindest Fehlfunktionen bei der Nutzung von Auriga verhindern wird. Lassen wir uns mal überraschen, bin noch nicht geflogen mit dem Update ...

  • Quote from skyscope: “Quote from GerdSt: “Möglicherweise hängt das ja mit dem DJI-Bann der Amis zusammen ” Das hängt vielmehr mit der Umstellung der App-Bundles zusammen, die Google für einen Upload in den Play Store akzeptiert. ” Einziger Vorteil, man kommt jetzt direkt ohne Umwege an die APKs, falls man mal zu einer älteren Version zurück möchte Und der "Big Player" DJI ist nicht in der Lage, das neue Format zu generieren? Sehr merkwürdig ... (Selbst Parrot kriegt das offenbar hin, da gabs vor…

  • Stimmt, sehr ungewöhnlich - vielleicht eine Frage des Ortes, wo man lebt und fliegt? Gesetzliche Vorschriften usw.? Hast Du die aktuelle Version installiert? Android warnt ja standardmäßig, dass man aus einer unbekannten Quelle installieren will und bitte um explizite Freigabe der Quelle - auf eigene Gefahr natürlich.

  • Ebenfalls danke fürs Zeigen! War auch tolles Flugwetter, und allein an meiner gestrigen Spazierstrecke gabs drei Mavic Air 2-Piloten, die gefühlt alle den Fernpilotennachweis mit diversen Sondergenehmigungen hatten, denn keiner von denen hat irgendwelche Regeln nach A3 eingehalten. Nun gut, es ist nix passiert und alle hatten ihren Spaß - auch ich als Zuschauer. Dennoch ärgerlich, wenn jemand ohne Sichtkontakt quasi die komplette Innenstadt überfliegt, was ich natürlich auch gern mal machen würd…

  • Mal ganz unjuristisch: Ich finde, dass es nie unschädlich ist, sich in die Rolle des Eigentümers hineinzuversetzen, bevor man entscheidet, ein fremdes Grundstück oder sogar ein Haus zu betreten. Sprich, sich die Frage stellen: Würde ich es als Eigentümer akzeptieren, dass jemand ungefragt mein Eigentum betritt und davon Aufnahmen macht? Grundstück an sich, also frei zugängliche Außenanlage, finde ich dabei noch vertretbar, wenn das erkennbar unbewohnt bzw. verlassen ist - Innenräume, egal wie ve…

  • du fragst für einen Freund, oder?

  • Quote from Michael67: “Ich finde das ziemlich unangebracht, das Luftfahrtbundesamt jetzt so mit Mails zu fluten und zu stressen. Die eID wird schon kommen. ” Naja, da die mich beim LBA mit Geburtsjahr 2010 gespeichert hatten, hätte ich wohl noch 5 Jahre warten müssen, bis ich nach deren Rechnung ich 16 geworden wäre. Insofern war meine Mail nicht ganz ungerechtfertigt, würde ich mal sagen.