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  • Hi, die Tango 2 ist noch aktuell, sie hat aber heute mit Tracer, Ghost und ELRS wesentlich härtere Konkurrenz als damals zum Release. Ich benutze sie nur noch wegen ihres Formfaktors. Wenn mir der egal wäre, würde ich eher die Mambo, oder vielleicht eine TX16S MK2 mit ELRS nehmen. Momentan ist ein ganz schlechter Zeitpunkt um eine Brille zu kaufen. Diese Woche kam erst ein neues digitales System von Walksnail/Fatshark raus, DJI soll angeblich in den nächsten Wochen noch einen Nachfolger bringen,…

  • Joa. Wir brauchen noch Bodenbelag in der ganzen Wohnung, und ich überlege momentan ob ich unsere Pläne mit Eichenparkett erstmal verschiebe, und für ein paar Jahre temporär billigstes Laminat verlege. In der Hoffnung dass die Preise wieder runter kommen. Das Parkett für das meine Schwester vor 2 Jahren och 23€/m² bezahlt hat liegt momentan bei 79€/m².

  • Bicopter

    gsezz - - Quadrocopter und Multicopter Eigenbau

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    Nein. Die Timer sind hardwareseitig an bestimmte Resourcen gebunden. Für die meisten Resourcen steht nur ein bestimmter Timer zur Verfügung, bei manchen wenigen kann man eventuell zwischen zwei oder drei Timer Typen wählen. Das geht bei Betaflight meines Wissens aber auch nur durch Änderungen am Quellcode des Targets. Im Grunde findet die Einteilung der Timer durch das Boardlayout statt, wenn sich der Hersteller überlegt welchen Prozessorpin (Resource) er für welche Funktion verwendet. Wenn man …

  • Bicopter

    gsezz - - Quadrocopter und Multicopter Eigenbau

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    Reine Vermutung: Ich glaube Servos und Motoren dürfen nicht auf dem gleichen Hardwaretimer liegen, und wenn du die Ausgänge 1-4 verwendest, liegen wohl zwangsweise ein Motor und ein Servo auf dem gleichen. Wenn ich das richtig gegoogelt habe, benutzt dein FC wohl das FlywooF411 Target. Hier ist die Einteilung der Timer aus diesem: github.com/betaflight/betaflig…arget/FLYWOOF411/target.c Source Code (14 lines)S1-3 verwenden TIM1, und S4, S5 und RSSI TIM3. Versuch mal die Motoren auf die Ausgänge …

  • Liftoff mit DJI FPV Controller v2

    gsezz - - Dji - FPV

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    Schau mal in Beitrag #67.

  • de.wikipedia.org/wiki/Behörden…n_mit_Sicherheitsaufgaben

  • Mich durch die Walksnail Videos gucken, die gerade meinen Abo Feed geflutet haben....

  • Sry, ich möchte keine binary teilen, wenn der Entwickler selbst nur Quellcode anbietet. Die Chancen dass sie auf einem System läuft auf dem sie nicht kompiliert wurde stehen sowieso eher schlecht. Das selbst zu kompilieren ist zumindest unter Linux ganz einfach. Auf der Github Seite ist weiter unten auch eine Anleitung, die nur auslässt wie man sich die Quellen besorgt. Vollständig sollte das eigentlich auf jedem auf Ubuntu basierenden Linux so gehen, einfach nacheinander in die Komdozeile einge…

  • Also bei mir klappt die Dekodierung. Ich bekomme eine .gps.gpx, die in Google Earth die Route zeigt, und eine .gps.csv mit den Datenpunkten im Klartext. Fürs Forum hänge ich noch ein .jpg dran. Ich habe den Dekoder unter Garuda aus einem aktuellen git clone kompiliert: github.com/betaflight/blackbox-tools.git Das klappt dann einfach mit "blackbox_decode btfl_001.bbl"

  • FPV Drohne selbstbauende

    gsezz - - FPV-Racing

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    Hi, um welche Framegröße und Motorisierung geht es denn? Geht es nur um den build, oder brauchst du auch noch das ganze Zubehör? Funke, Brille, Ladegerät, etc.?

  • In Cleanflight würde ich nicht zu viel Mühe investieren. Das letzte mal dass sich einer der Entwickler dafür interessiert hat ist schon über 2 Jahre her, und als tot gilt das Projekt schon viel länger. Wenn du einen Fork ausprobieren willst der im Vergleich zu Betaflight weniger auf sportliches fliegen und mehr auf unterstützte Flugmodi ausgelegt ist, dann schau dir mal INAV an.

  • Funktioniert das decode tool denn ansonsten überhaupt? Dessen GitHub Page wird scheinbar wenig gepflegt, der Einleitungstext stammt noch aus Cleanflight Zeiten, und da ist auch noch von TXT Dateien die Rede. Das Logformat hat sich ja in den letzten Jahren immer wieder geändert. Kannst du mal eine Logdatei mit GPS hochladen? GPS benutze ich nur mit INAV, und ich weiß nicht in wie fern die Logs der beiden Forks heute noch kompatibel sind.

  • Binden kannst du sie, aber ums flashen wirst du nicht herum kommen. FrSky blockiert seit ein paar Jahren die Verwendung von Drittanbieter Hardware, weshalb auf die Empfänger eine ältere Firmware geflasht werden muss, dass sie mit fremden Funken gebunden werden können.

  • Der kam vor 2 Wochen. github.com/betaflight/betaflight/releases

  • Welche Musik hört Ihr?

    gsezz - - Tratsch und Geplaudere

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    Ich merke gerade erst wie sehr die Festival Saison in den letzten Jahren gefehlt hat. youtu.be/FzTmRL14vkc

  • Wenn ich das richtig mitbekommen habe entpuppte sich das als ein Bug in einer oder mehreren 4.3-RC Versionen, der im Release behoben sein sollte.

  • Hi, das analoge Videosignal der Cetus kann mit jeder analogen 5.8GHz FPV-Brille empfangen werden. Brillen mit verstellbarer Brennweite, oder sogar einsetzbaren Korrekturlinsen, findet man aber erst in den mittleren bis hohen Preisklassen, z.b. von Fatshark oder Skyzone. Wenn es nicht so dringend ist, würde ich an deiner Stelle noch ein paar Wochen warten. Bis zum Herbst sollen noch bis zu drei neue digitale Systeme auf den Markt kommen, wodurch bestimmt einige analoge Brillen auf dem Gebrauchtma…

  • Hoffen wir mal dass die spannenden Zeiten schnell vorüber gehen, und Klarheit und vor allem Umsetzung folgt. Ich hätte gerne einen smarten Hoftorantrieb, und es wäre schön wenn ich dafür neben den Velux, Somfy, Homematic und Z-Wave Bridges nicht auch noch eine für Hörmann aufstellen müsste.

  • Wenn ich dich richtig verstanden habe, dann funktionieren die Motoren, wenn du im Motor Tab die Sicherheitssperre aufhebst, und sie über die Schieberegler ansteuerst. Wenn du in der Situation die Regler auf Null lässt und an der Funke armst, reagieren sie aber dennoch nicht auf den Gashebel? Auch mit dieser aufgehobenen Sicherheitssperre werden keine weiteren arming disable flags angezeigt, wenn du den arming Schalter benutzt? Poste doch mal Screenshots von sämtlichen relevanten Einstellungen. I…

  • Der Omnibus braucht keine 5V vom ESC, der hat seinen eigenen BEC. Funktioniert denn eigentlich der arming Schalter? Wird das ARM Feld im Modes Tab des Konfigurators rot wenn du an der Funke den Schalter umlegst? Quote: “Wie schalte ich über das CLI das Armen ab? Finde dazu keinen Befehl. ” Das ist auch nicht möglich. Ein Kopter ohne arming wäre eine Garantie für einen Notarzteinsatz.