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Früher gabs doch auch "nur für Export"-Ware ... vielleicht kommt das dann wieder

Einen Kopter mit Ducts wird man auch nicht leise bekommen, da kann man Propeller nehmen wie man möchte. Der wird sich immer wie ein Staubsauger anhören.

Quote from RMW Georgi: “ Beide werden bei unzähligen Videos als Top Modelle empfohlen. ” Du wirst wenige bis gar keine Videos finden wo RTF-Kopter wirklich objektiv getestet werden. 95% der Videos sind mehr oder weniger Werbeveranstaltungen. Die Tester (die oftmals fliegerisch gar nicht in der Lage sind Kopter zu bewerten) eiern ein wenig hin und her und sprechen dann Empfehlungen aus. Hat immer einen üblen Nachgeschmack. Ich möchte jetzt keinesfalls sagen dass die Dinger schlecht sind, denn das…

Also mir gefällt es sehr gut! Was mir aber stark auffällt ist dass deine Schokoladenseite Linksrum ist. Da bekommt man beim zuschauen einen leichten Drehwurm. Bei 0:17 hätte eine schöne Rechtskurve harmonischer und wieder ausgleichend gewirkt, also meiner Meinung nach.

Schöner Spot Es gibt eine Stelle in der Halle wo die Anlage ihr wahres Gesicht zeigt youtu.be/v4gWDQBS5DU

Die Antennen des R-XSR ordnet man eigentlich als "L" an, also eine senkrecht, die andere waagerecht. Reichweite ist nicht unbedingt die Paradedisziplin des FrSky Systems, dafür braucht man dann schon was anderes. Aber was ist enorm kurz bei dir ?

Ich denke nicht. Zu 99% sind es Anwenderfehler.

Du musst bei der Auswahl der Ports auch den seriellen Empfänger einschalten. Wenn der Empfänger auf UART1 sitzt musst du da auch den seriellen Empfänger aktivieren.

Nein, du musst die Geräte schon noch in den Bind-Modus versetzen. Steht aber im Handbuch.

Achtung Goggles V2 ist nicht Goggles 2. Die V2 Brille der DJI FPV lässt sich zusammen mit dem Remote Controller 2 noch bei der Avata einsetzen, ebenso mit der neuen O3 Unit. Bei Drohnen mit der alten AirUnit oder der Caddx Vista braucht man dann eine andere Fernbedienung.

Ok, da haben wir schon mal einen (vielleicht sogar DEN) Fehler. Du hast die Props falschrum montiert, also nicht in der Drehrichtung sondern auf dem Kopf. Du hast einen Pusher, da musst du sie andersherum montieren. €dit: So wie es jetzt ist ist es fürchterlich ineffizient. Du braucht deutlich mehr Drehzahl um abheben und fliegen zu können. Dadurch hast du eine deutlich höhere Stromaufnahme, einen höheren Spannungseinbruch und deutlich weniger Flugzeit.

Ja, das ist so ziemlich das schlimmste was man einem brushless Motor antun kann. Das Isopropanol greift die Lager an bzw. die Schmierung und mit dem Ultraschallreiniger löst man sich u.U. die geklebten Magneten von der Glocke an. Zudem ist es unnötig. Wenn Dreck im Motor ist kommt der auch i.d.R. wieder von alleine raus.

Die angezeigte Spannung des vollen Lipo sieht man ja in seinem Video. 16.6V sind in der Anzeige zu lesen vor dem Start. Das würde soweit passen. Auf die neuen Akkus bin ich aber auch gespannt.

Die Randunschärfe bei der Google 2 ist normal. Das liegt an den Optiken in Verbindung mit dem großen FOV. Bei der Integra ist es besser, dafür hat man dann aber ein kleineres Bild.

Ich bin früher auch die Ovonic geflogen aber habe dann letztendlich gewechselt weil mir die Qualitätsschwankungen zu groß waren und der "Support" von denen rotzefrech ist. Wenn du mal gute Zellen erwischt hast (wovon ich bei deiner anfänglichen Flugzeit ausgehe) kann das gut sein dass sie zu tief entladen wurden. Die Ovonic halten die Spannnung auf einem durchweg hohen Niveau bis sie kpl. leer sind, dann brechen sie von jetzt auf gleich stark ein. Da kann ein 10sek Heimflug reichen um die kpl. r…

Welche Lipos fliegst du bzw. hast du jetzt bestellt ? Also ob die O3 aufnimmt oder nicht kannst du vernachlässigen. Die O3 nimmt 15W .. max.20W auf .... deine 4 Motoren sind ganz schnell bei über 1kW wenn du Gas gibst. Hast du heiße Motorglocken nach dem Flug ? Irgendwas passt da nicht. Lt. Stromverbrauchsanzeige zieht der Kopter wahnsinnig viel Strom. Ich gehe aber mal davon aus dass dein Stromsensor nicht kalibriert ist und irgendeinen Unsinn anzeigt. Flieg doch das nächste Mal 1000mAh aus dem…

Ist schon ziemlich wichtig dass du nach der Spannungsanzeige fliegst und nicht nach der Warnanzeige. Das kann auf Dauer sonst teuer werden wenn man immer wieder neue Akkus braucht. Hast du dir die Spannungen nach dem Flug mal im Ladegerät angeschaut ? Da müssten dir 4 Spannungen angezeigt werden (für jede Zelle einzeln), liegen die nah beieinander ?

Quote from RMW Georgi: “Dabei ist es vorgekommen, dass die es nicht mal mehr ausgereicht hat 30 meter zu mir zu fliegen, sondern zwischendurch der Copter einfach richtung Boden sank und auch nicht mehr nach oben kam mit mehr Gas. Defekte Akkus wäre auch seltsam, da hätte ich mir dann alle Akkus zerschießen müssen und das das mit 6 Stück gleichzeitig passiert ist auch unwahrscheinlich. ” Wenn der Kopter auf dem Rückweg Richtung Boden gesunken ist und nicht mehr steigen kann bist du im Bereich der…

Hast du die Akkus denn auch vernünftig voll geladen ? Und wie weit fliegst du sie runter ?

Mein persönlicher Preis-/Leistungssieger ist der Amax F5S bzw F5L. Preisgünstig, viel Platz und ich habe ihn bis jetzt nicht ein Teil erneuern müssen. Und das obwohl er nur Einschläge in Stahl oder Beton kennt.