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ot/E2 gelöscht Das Problem liegt darin, dass die Darstellung dieser Seiten auf Mobiltelefonen unzureichend ist. Links sind teilweise nicht gekennzeichnet und funktionieren nicht. Auf meinem Laptop läuft es wunderbar mit diesen Seiten.

Und genau weil eben diese Links nocht oder nicht mehr funktionieren, habe ich diesen Beitrag geschrieben. Erwartetet habe ich einen hilfreichen Beitrag. Wahrscheinlich ist es ein Problem in der Darstellung bei Mobiltelefonen. Bei den Seiten die ich gefunden habe, gab es nur Infos und keinen Einstieg. ... OT und Vorsicht, E.2 !

Quote from marting40: “... ja, hier im richtigen Thread zu finden ” Sollte das eine Antwort auf meine Frage sein??? Ginge es nicht etwas konkreter?

Kann mir jemand sagen, wo genau der Zugang zur Online-Prüfung des LBA ist? Ich finde zwar Infos aber keinen Einstieg zur Prüfung.

Nein ich meine bei voller Fahrt, sagen wir 4 bis 6 kn. Prinzipiell ist es softwaretechnisch kein Problem, dass die Drohne einem Gegenstand auf dem Boot in bestimmter Richtung und Entfernung folgt. Die Frage ist, ob es inzwischen neue Flugmodi gibt, die das ermöglichen.

Weiß jemand, ob die DJI Mini 4 Pro geeigneter ist, auf einem fahrenden Boot zu landen? Kann die Mini 4 Pro einem fahrenden Boot in kürzester Entfernung folgen und dabei präzise auf das Boot gesetzt werden?

Sorry, habe ich wohl übersehen, habe zur Zeit nur ein kleines Handy.

Wie gesagt, einer der Akkus funktioniert tadellos, obwohl er genau so lange rumlag. Egal, wo bekommt man noch gute neue Akkus?

Ich vermute eher, dass es ein elektronisches Problem ist, denn einer der Akkus geht noch tadellos.

Hallo zusammen, ich habe meine drei Akkus von der Mavic Pro (Model M1P) jahrelang rumliegen lassen und jetzt lassen sich zwei davon nicht mehr laden sowohl mit dem Originalladegerät als auch mit einem 12V-Lader. Es blinkt die erste LED 16 mal und dann folgt eine Pause. Das Ganze wiederholt sich einige Male und dann passiert nichts mehr. Drückt man die Taste kurz und lang gehen alle vier LEDs nacheinander an. Kann mir jemand sagen, ob das Problem lösbar ist und wo man noch gute Akkus bekommt? Dan…

Quote from skyscope: “ Quote from Haufe: “Entscheidend ist, dass die Ansprüche nicht das Erfüllungsinteresse, also den Leistungsgegenstand selbst, sondern Schadensersatz betreffen, sich also auf ein außervertragliches Ereignis beziehen. ” Quote from JuergenS: “... das Luftverkehrsgesetz ist Teil des öffentlichen Rechts. ” Richtig. Und auch Teil des Privatrechts.Ausser du möchtest die Regelungen für nichtöffentliche (also private) Rechtssubjekte zur Haftung für Schäden untereinander und unbeteili…

Ich zitiere mal aus folgender Quelle: dr-wussow.de/dokumente_neu/pdf…ftpflichtversicherung.pdf Es geht dabei um die Formulierung Haftpflichtansprüche privatrechtlichen Inhalts Und nun das Zitat: Das OLG Köln hat in einem Urteil vom 9.7.2002 (VersR 2002, 55) festgestellt, daß ein Rechtsanwalt für die Gerichtskosten gemäß § 49 GKG aufgrund einer öffentlich-rechtlichen Haftpflichtbestimmung haftet, wenn er ohne Vollmacht beim Mahngericht den Erlaß eines Mahnbescheids beantragt, mit der Folge, daß e…

Du hast keine Ahnung. Das Gegenstück zum privatrechtlichen Inhalt ist nicht das Vertragsrecht. Das Gegenstück zum Privatrecht ist das öffentliche Recht und das Luftverkehrsgesetz ist Teil des öffentlichen Rechts. Gesetzliche Haftpflichtbestimmungen privatrechtlichen Inhalts sind typischerweise Ansprüche aus dem BGB, z.B. aus § 823 BGB. P.S.: Es gibt auch Luftprivatrecht, z.B. Luftfrachtrecht.

@Nobier: Danke für die Info. Ich habe mir mal die Versicherungsbedingungen der "Die Haftpflichtkasse" angesehen. Sieht auf den ersten Blick gut aus. Auch die Bestätigung sieht gut aus. Das Problem bei den AHB ist die Formulierung aufgrund g e s e t z l i c h e r H a f t p f l i c h t b e s t i m m u n g e n p r i v a t r e c h t l i c h e n I n h a l t s Die Bestimmungen des LuftVG sind meiner Ansicht nach nicht privatrechtlichen Inhalts. Durch die explizite Bestätigung und den Hinweis in der Be…

Das sieht richtig gut aus. Um welche Versicherung handelt es sich?

Die Haftpflichtversicherung ist eine Pflichtversicherung. Dies ergibt sich aus § 43 Abs. 3 LuftVG. Dies bedeutet, dass der Geschädigte einen Direktanspruch gegen die Versicherung hat. Und deshalb sind meiner Ansicht sämtliche Ausschlüsse in den Versicherungsbedingungen, die einen Anspruch nach dem LuftVG beeinträchtigen könnten, unwirksam. Wenn also die Versicherung eine Haftung bei Vorsatz ausschließt, kann das nicht gegenüber dem Geschädigten gelten. Ihr erinnert Euch sicher noch an den German…

Interessant !!! Die Formulierung "gesetzliche Haftpflicht als Halter versicherungspflichtiger Luftfahrzeuge" sagt doch alles und stützt meine These, dass die Adam-Riese-XXL nichts wert ist !!!

Quote from gsezz: “Ich glaube nicht das Regelwerk der Adam Riese zu verstehen. Da ich nicht dort versichert bin, interessiert mich das auch kein bisschen. Ich versuche nur dein Missverständnis, dass Drohnen keine versicherungspflichtigen Luftfahrzuege sind, auszuräumen. Wenn dir das von Laie zu Laie nicht genügt, dann bist du in einem Forum falsch, und solltest beim Juristen deines Vertrauens den Stundensatz auf den Tisch legen. ” Ich zitiere mal die Versicherungskammer Bayern: vkb.de/content/ue…

Quote from Ralf-M: “Jede Versicherung die dir die Bescheinigung nach luftfahrtverordnnung ausstellt ist richtig.... ” Genau, leider macht das fast keine Versicherung. Ich habe mindestens ein halbes Dutzend angerufen. Nur ausweichende Antworten. Sauber erscheinen mir bis jetzt alleine die Versicherungen des DMFV und des MFSD.

@gsezz Darf man fragen, wieviele Jahre Berufserfahrung Du als Volljurist hast, wenn Du glaubst, das Regelwerk der Adam Riese Versicherung zu verstehen.