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ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.
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Quote from Hikker: “Nach erster Durchsicht lese ich davon nichts!Also, nichts im Sinne von "die AV Nr. Blabla vom blabla wird hiermit aufgehoben ..." ” Ich habe auch nichts gefunden, daher meine Zweifel... Quote from TimDJI: “Ich bemühe mich es zu finden, es wird rechts nichts derartiges aufgelistet. (Webversion)Wo steht das bei dir? ” drohnen-forum.de/index.php/Att…00a7a1c4bc7fc9b63a7e63363
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Die Prüfung ist Pillepalle, aber die Trainings-Unterlagen find finde ich ganz gut.
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Grundsätzlich kann ich nur jedem (der es noch nicht gemacht hat) empfehlen, zumindest das Online-Training für den A1/A3-Kompetenznachweis zu machen: lba-openuav.de/einstieg/ Der nette Nebeneffekt: Wenn man das intus hat, kann man gleich den "kleinen Drohnenführerschein" online machen. Kostet zwar 20,- Euro, eine Rechnung hat aber aber wohl noch niemand bekommen. Und man darf dann nette C1-Drohnen fliegen. Das klärt mit Sicherheit nicht alle Fragen, liefert aber eine solide Grundbasis für ein reg…
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Nicht direkt falsch, aber veraltet. Die 50m stammen aus einer Allgemeinverfügung von Nordbayern aus 2020, dort wurde der Abstand für Bundeswasserstrassen und dazugehörige Anlagen wie bei Bahnanlagen auf 50m verringert. Bei der aktualisierten Allgemeinverfügung von 2024 sind die Bundeswasserstrassen herausgefallen. Alt: regierung.oberbayern.bayern.de…en_luftamt_nordbayern.pdf Neu: regierung.mittelfranken.bayern…_04_av_geozonen_bylan.pdf EDIT: Wobei ich mir nicht ganz sicher bin, ob die neue Allge…
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Einen Haken gibt es noch: Wenn die Stadt Hamburg das Starten und geplante Landen von ihrem eigenen Grund und Boden verbietet (und damit aus dem Gemeingebrauch herausnimmt), dann brauchst Du dafür auch bei einem privaten Flug noch eine Genehmigung. Das hat dann aber nichts mit dem Luftrecht zu tun, daher kann die Stadt selber auch nicht den Überflug verbieten. Das gilt aber nur für die Bereiche, die wirklich der Stadt gehören. Und das Verbot müsste vor Ort ausgewiesen sein, denn was Generelles zu…
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Ich denke, es ist mal notwendig, hier was klarzustellen: Allgemeinverfügung: Die wird proaktiv von einer Behörde/Kontrollorganisations (z.B. DFS) ausgestellt, wenn ich die Bedingungen einhalte, brauche ich nichts weiteres zu tun (Geografische) Allgmeinerlaubnis: Die muss ich bei aktiv beantragen, sie kostet Geld, es wird der Komptenznachweis A2 (auch für eine <250g) Drohne benötigt und sie gilt unter gewissen Auflagen oder Voraussetzungen für ein Bundesland. Das habe ich früher auch durcheinande…
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Ganz irrelevant ist das Höhenlimit auch bei Eigenverantwortung des Piloten nicht. Ich finde schon, dass Hersteller zumindest die technischen Spezifikationen berücksichtigen sollte, bei zu welcher Höhe eine Drohne sicher betrieben werden kann. Bei der Air 3 wären das z.B. etwas über 6.000m. Irgendwann macht sie halt nicht mehr sicher zu betreiben mangels Luftdichte. EDIT: So kamen wahrscheinlich auch die 500m zustande - bis 6.500m funktioniert sie physikalisch einwandfrei, die max. Starthöhe ist …
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Ich sehe auf der Dipul-Karte genügend Stellen, wo man in Hamburg legal fliegen kann. Du musst dich einfach mit der Rechtslage beschäftigen, da kommt man beim Drohnefliegen leider nicht drum rum. drohnen-forum.de/index.php/Att…00a7a1c4bc7fc9b63a7e63363 Auf den ersten Blick ist zwar alles rot, aber der größte (blassrote) Teil davon ist die Kontrollzone (CTR) des Hamburger Flughafens. Hier gibt es eine Allgemeinverfügung der Kontrollorganisation DFS, die Flüge bis zu 50m Höhe ohne Genehmigung erlau…
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Wie Willi schon geschrieben hat, sind Starr- und Drehflügler einfach zwei Welten. Zum Vergleich mit einem echten Heli: Es ist richtig, dass man dort zum Steigen zieht und zum Sinken drückt. Aber: Der dafür zuständige Collective ist waagrecht montiert (wie ein Handbremshebel) und man zieht nach oben (und nicht wie beim Flugzeug nach hinten) und drückt nach unten. Und das ist dann wieder vergleichbar mit der DJI-Steuerung