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Quote from Ruhrpottler: “Quote from TimDJI: “und bin froh, die Kleine hat keinerlei Schaden erlitten. ” Gar keinen? Mein braucht die Blätter von einem Baum nur scharf angucken, dann hat sie schon Kerben in mindestens einem Propeller. ” Also beim ersten Abstreichen der Propeller hatte sich ein sehr fleines fadenartiges Stück ablösen lassen, irrelevant. An einem Paar sind Moosspuren, die Gummispitzen etwas rauer aber noch vollständig verbunden, Das kann auch vom Rasenmähen am Wochenende gekommen s…

Jetzt verrate ich dir, was ich gemacht hätte. Ich hätte es auch so gemacht, letztendlich ist das mit Blick auf Gesamtkosten und Urlaubsjahre gar nicht so schlimm, wenn auch richtig ärgerlich. Zuhause wäre bei mir der Ärger weg und ich würde im Flieger bereits überlegen, was die Neue dann alles noch besser kann.

Gestern passierte es, weil sich die Air 3S auf dem Rückweg aus Ungarn noch Zeit läßt, die kleine Mini 3pro ausgepackt und bei 12-14m/sek. Wind geflogen. Ich hatte bei den eingestellten 40m Höhe die Geländeerhebung nicht bedacht und bin dann zu dicht an den Baum gekommen und seitlich in der Krone ins Blattwerk gelangt. Drohne im Video sichtbar 5-6m runtergetrudelt und hing dann fest, ich dachte so auf 6-8m Vor Ort dann die Piepen und Blinkenfunktion aktiviert und mit Schreck festgestellt, die hin…

OK, danke. Bei dem Ballon hatte ich wegen Höhe 0-FL999 gedacht, dass das auch für UAV relevant sein könnte und nur Droniq mal wieder nichts zeigt.

Auf notam.info sehe ich bei uns im Bereich ein Notam, irgendwie eine Radiosonde am Ballon wenn ich das richtig interpretiere. drohnen-forum.de/index.php/Att…a51f52e0f76de2d4ae873cd59 und auch ein gemeldeter Drohnenflug wird nur bei Notam.info angezeigt, drohnen-forum.de/index.php/Att…a51f52e0f76de2d4ae873cd59 ais.dfs.de/pilotservice/briefing/aup/aup_edit.jsp Hier bei der DFS wird das NOTAM gar nicht aufgelistet und in Droniq Maps oder Dipul auch nicht. Warum ist das so?

1:1 die gleiche Story tripadvisor.ca/ShowTopic-g2942…drone_to_Egypt-Egypt.html drohnen-forum.de/index.php/Att…a51f52e0f76de2d4ae873cd59 Das "beruhigt" doch, es gibt auch Überlebende beim Russisch Roulette

Quote from Hikker: “ Ich weiß es ja nicht aus eigener Erfahrung, aber warum in aller Welt sollte eine Drohne jetzt so furchtbar speziell sein? ” Da muss man an den Anfang gehen, warum ist es verboten in Ägypten Drohnen einzuführen und zu nutzen? 1. Terrorgefahr / Anschlagsgefahr 2. Ausspähen von Zielen/Infrastruktur Nun, zu 2. wäre es sicher im Interesse der Sicherheitsbehörden, illegal ausgeführte Drohnen noch abzufangen. Was macht Drohnen nun so furchtbar speziell? Wenn die Behörden bei der Ei…

Quote from Ruhrpottler: “Implizite Verbote wie Persönlichkeitsrechte greifen ja wohl nicht mehr ab einer Höhe, aus der einzelne Personen nicht mehr identifiziert werden können. ” Du fliegst dann mit der falschen Drohne. 168mm mit der Mavic, erfreuen jedes Spannerherz

Quote from Hikker: “Quote from TimDJI: “... Es wird ja ausgehender Paketversand penibel geprüft, ... ” Das ist jetzt die Frage, ob das tatsächlich so ist. In der Regel interessiert sich der Zoll doch für den Import, oder? ” Es geht um Sicherheit. Die haben da ja eine berechtigte Panik, dass Terroristen denen im Bereich Tourismus schaden. Alles was Luftfracht ist, geht definitiv durch einen Spektrumscanner und sowas konnte bereits 1998 1g Ziegenkäse (oder sowas was eine ähnliche Dichte hat, jedoc…

Reparaturdiagnose lautet: DJI Air 3S Rear Arm Module (Left) jammed/stucked Nun geht es wieder zurück zu mir 65,75€ hätte es bei kostenpflichtiger Reparatur gekostet, ich zahle nichts. Mal sehen ob es wirklich weg ist. Die Motoren drehe ich vor jedem Flug per Hand, da fiel mir nichts auf.

Quote from Drohnierender: “Das mit dem Paketversand vom Hotel aus ist schon mal eine gute Idee. ” Sicher nicht! Es wird ja ausgehender Paketversand penibel geprüft, wenn die den Bezug über Hotel und zu dir haben, gehst du von der Passkontrolle direkt in die Zelle. Marsa Alam ist eine nahezu isolierte touristische Zone und wird auch so behandelt. Wir hatten in Marsa Alam eine intensive Kontrolle und auch mehrfach Checks der Reisepässe. Mein Messer haben sie trotzdem nicht gefunden, dass hatte ich…

Ich finde die Musik passend und nach hinten raus, konzentriere ich mich fast mehr auf die von den Bildern etwas ablenkende Musik Insgesamt transportierst du gelunge Feeling und eine schöne Location

Forum geht ja wieder Dann mal das Update: AIR 3S mit sehr gut zentrierter Kamera ist auf dem Weg nach Ungarn. DJI hat das als Hardwarefehler identifiziert. JJB* hatte noch meinen Fluglog analysiert und das "rollen" sehen können, woher es auch immer stammt. drohnen-forum.de/index.php/Att…a51f52e0f76de2d4ae873cd59 Ich hatte am Wochenende reichlich geradlinige Wegpunktflüge gemacht und das auf 10-15m Höhe. So konnte ich sehen, dass die ganze Drohne schaukelt und das auch unabhängig ob zum Wegpunkt …

Die Kompassansicht war im Log stabil ruhig. Radar wird ja von überfliegenden Flugzeugen in der Anflugzone ausgesendet, ich hatte 2 Überflüge zu dieser Zeit. Ich dachte zuerst, es könnte ein normales Verhalten sein....also bei Anflog auf genaue Zielkoordinate, quasi wie ein Regler der seine Abweichungen zu beiden Seiten "auslotet" um im Mittel genau zu liegen.

Quote from Ruhrpottler: “Sieht das auf dem 2. Bild nur so aus oder fliegt die Drohne einen Bogen statt in gerade Linie auf den 1. Punkt zu ” Da ist mir beim Screenshot ein Fehler unterlaufen und ich habe die Wellen im WP Flug markiert. Hätte die auf der Anfluggeraden nehmen sollen. 1. Ist das Verhalten also auch im WPFlug (fiel mir später erst auf) und 2. auch an ähnlicher Stelle zu sehen. Gestern habe ich RC 2 und Air 3S intensiv der FW und Kalibrierung gewidmet. Sobald Zeit ist, fliege ich da …

RC 2 und Air 3S refresh gemacht. Das mit Downgrade und Update des RC 2 werde ich noch machen, sicher ist sicher. EDIT: erledigt Was ich nicht verstehen will, warum macht die Drohne das? Also den Sägezahnflug drohnen-forum.de/index.php/Att…025-05-04-um-13-09-21-png Ich habe im Fluglog via Phantomlog nochmal geschaut, es gab keinerlei Joystickbewegungen und auch keine Windschräglagen im Kompasshorizont.

Gimbal ja, RC nein, (guter Punkt, mache ich nochmal) Wobei ich ja nichts berührt habe während des "Hinflugs" Werde auch nochmal die Sichtsensoren kalibrieren, diesen "Sägezahnflug" hatten ein Mavic Nutzer auch, die Kalibrierung der Sichtsensoren brachte Abhilfe. Geht bei der Air 3S nicht mehr, macht die Drohne automatisch

Kompass und IMU kalibriert, fahre nachher mal zu der Stelle und rufe den WP Flug nochmal auf. Im Flightlog kann man an 3 Stelle längere Passagen sehen, wo so gewedelt wird. drohnen-forum.de/index.php/Att…a51f52e0f76de2d4ae873cd59 drohnen-forum.de/index.php/Att…a51f52e0f76de2d4ae873cd59

Dann werde ich DJI einmal kontaktieren. Merkwürdig ist, dass sie innerhalb der Wegpunkte sowas nicht macht, in 10 Flügen nicht. Jedoch jedes mal auf dem Hinflug zu WP1

Heute hatte ich etwas mit Waypointplanung geübt, dabei sollte sie in 350m Entfernung zum ersten Wegpunkt fliegen und dann parallel zur Bundesstraße, wieder zu mir zurück. Der erste Wegpunkt liegt hinter dem Hof, hier im Ausschnittsvideo ist sie im Anflug auf "waypoint1" und ich hatte halt den REC Button gedrückt. youtu.be/nY6VPJk25So Mir fiel auf, dass sie mehr oder weniger nach links und nacht rechts giert. Ist das normal bei Anflug zum Wegpunktflug?