Grundsätzlich gebe ich dir Recht. Aber: Wenn man den Akku optimal schonen will, fliegt man nur bis auf 40% runter und lädt nur bis 80% voll. Alles andere reduziert die Lebensdauer. Aber erhöht den Spaßfaktor.
Ich bin ein Freund davon, allses mal ausprobiert zu haben. Also wird die Naza einfach auf 3S gestellt und mit einem 4S geflogen. Akku leer erkennt man dann daran, das die Nachkommastelle alle paar Sekunden eins runter zählt. Dann wird es aber auch Zeit für die Landung. Und dann weiß man, wo die Grenze ist. Mittlerweile habe ich 4 Akkus 4S 5000mah. Sinvoll ist es, nach 8 - 10 Minuten den Akku zu wechseln. Im Normalbetrieb mache ich das dann auch. Vier mal 9 Minuten fliegen sind 36 Minuten und das kommt unter dem Strich billiger, als nur 3 Akkus zu haben und 3 mal 12 Minunten in der Luft zu sein.
Ich bin ein Freund davon, allses mal ausprobiert zu haben. Also wird die Naza einfach auf 3S gestellt und mit einem 4S geflogen. Akku leer erkennt man dann daran, das die Nachkommastelle alle paar Sekunden eins runter zählt. Dann wird es aber auch Zeit für die Landung. Und dann weiß man, wo die Grenze ist. Mittlerweile habe ich 4 Akkus 4S 5000mah. Sinvoll ist es, nach 8 - 10 Minuten den Akku zu wechseln. Im Normalbetrieb mache ich das dann auch. Vier mal 9 Minuten fliegen sind 36 Minuten und das kommt unter dem Strich billiger, als nur 3 Akkus zu haben und 3 mal 12 Minunten in der Luft zu sein.