CSC - Motorenabschaltung im Flug - Notabstieg

    ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.

    • Ich glaube wir sind alle gespannt, denn der Lösungsansatz ist klar: komplizierter Start mit Stab o.ä. An der Unterseite und / oder Fallschirm und Rückkehr mit einer irren Sinkrate. Vorteile: höchst fragwürdig.

      Nein, Spaß bei Seite. Allerdings glaube ich, dass besonders nach dem Video zur Optimierung von Weihnachtsbaumverkäufen, nur noch der Selbstversuch bleibt.
      Wetter soll in vielen Teilen Deutschlands ja gut werden, da sollte man jetzt mal auf die Wiese und die Arbeit nicht den YouTubern überlassen. Die optimieren ja höchstens ihre Klickrate.

      Freue mich auf eine Zusammenfassung, am besten mit Video dann gibt es keine Diskussionen mehr.

      Grüße

    • Lorch83 schrieb:

      Ich glaube wir sind alle gespannt, denn der Lösungsansatz ist klar: komplizierter Start mit Stab o.ä. An der Unterseite und / oder Fallschirm und Rückkehr mit einer irren Sinkrate. Vorteile: höchst fragwürdig.

      Nein, Spaß bei Seite. Allerdings glaube ich, dass besonders nach dem Video zur Optimierung von Weihnachtsbaumverkäufen, nur noch der Selbstversuch bleibt.
      Wetter soll in vielen Teilen Deutschlands ja gut werden, da sollte man jetzt mal auf die Wiese und die Arbeit nicht den YouTubern überlassen. Die optimieren ja höchstens ihre Klickrate.

      Freue mich auf eine Zusammenfassung, am besten mit Video dann gibt es keine Diskussionen mehr.

      Grüße
      Noch schlimmer, die bekommen für jedem Scheiss den sie machen die Drohnen teils noch für lau zugeschickt.
      "Machst du keine halbe Sache, fahr lieber mit der Schwalbe!

      Olli

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von OlliHH ()

    • Motoren aus in großer Höhe zum Stromsparen

      Im Tessin gibt es ein uraltes verlassenes Dorf in ca. 2300-2700m Höhe, möchte dem altenTierpfad mit Fpv folgen und mich dort mal umsehen.
      Will in ca. 600m starten, da höher Bergsteigausrüstung u. Kenntnisse Pflicht sind, das Terrain sehr sehr schwierig wird.
      Vom Startplatz bis oben sehr gute Sichtverbindung, hoffe, Reichweite klappt.
      Ist oben extrem steil und wird sehr knapp mit Akkuladung.

      Überlege daher, beim Abstieg über nahen Grad zu fliegen, Motoren aus, ca. 1500m im freien Fall, Motoren ein und sehr schnell zum Startplatz zurück.
      Frage: Wie verhält die fpv sich im free fall (hatte auf yt einen 5k Flug gesehen mit Motor off)?
      Hat da jmd. Erfahrung?
      Bekommt man Motoren stabil wieder an?
      P.S. hab OK zu diesem Flug, Drohne wird von DJI freigeschaltet.

    • Und wieviel Strom glaubst du da zu sparen - falls sich da überhaupt eine theoretische Ersparnis ergibt? ?(
      Achtung: Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten und zu Missstimmung bei Menschen mit Humordefiziten führen! Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie Ihren Arzt oder Psychiater.
      Es gibt Menschen, die sind mir im ersten Moment unsympathisch. Dann lerne ich sie besser kennen und dann werden sie mir noch unsympathischer.

    • Ich würde die Motoren garnicht unarmen, die paar m. amp. die die Motoren im idle verbrauchen würde ich nicht wirklich für den Rückflug als Hilfreich befinden.

      Bist du dir aber sicher, dass du das so machen willst?
      Sehr unsicheres Terrain- viele Hügel/ Berge
      = schlechter/ kein Empfang
      Love it,
      ………change it,
      ………………or leave it

    • FlyRc schrieb:

      Ich würde die Motoren garnicht unarmen, die paar m. amp. die die Motoren im idle verbrauchen würde ich nicht wirklich für den Rückflug als Hilfreich befinden.
      Mich dünkt, es geht hier nicht um einen manuellen FPV Flug. :)

      @Birdie: Nichts für ungut, aber Schnappsidee. Auch hinsichtlich Reichweite wird das eher nichts, allein Wald/Bäume - sofern vorhanden - schatten zu viel vom Signal ab.

    • @skyscope: Reichweite wird grenzwertig, max 3km Luftlinie. Habe mir schon 4 2,4ghz Richtantennen für Brille besorgt, für Funke Klemmyagi.
      Damit mache ich auf freiem Feld knapp 4km (fcc). Es ist alles gut einsehbar, keine verschattungen.
      Ja, Flug im s-Modus, zum Motorstopp kurz in den M-Modus.
      Für rein Acro bin ich noch zu unfitt.
      Startplatz soll ein Wingert bei Vogorno sein.

      Die alten Häuser dort sind aus flachen Steinen für eine Ewigkeit gebaut, es soll seit min. 80J verlassen sein.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Birdie ()

    • Ohne Motoren gerät die Drohne ins trudeln, und muss am Ende ihres Falls in einem Propwash-Horror-Szenario wieder stabilisiert werden. Das wird sicherlich mehr Energie verschwenden als sich gegenüber einem kontrollierten Sturzflug im acro mode einsparen ließe. Zudem hätte ich bei einer trudelnden Drohne Bedenken die Höhe richtig einschätzen zu können.

    • Ich möchte mich hier bei allen thread Teilnehmer:innen bedanken, hat mir sehr geholfen.
      Werde bis zum Urlaub im Tessin fleißig FPV Acro üben und beim Abstieg dann diven, was erheblich schneller als 8m/s geht.
      Alternativ wäre eine M3p zu mieten angesagt.
      Wenns klappt gibts interessantes Footage hier, schaun mer mal.