2. Versuch meines Hobbys

    ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.

    • Balloonix, das ist mir bewust, das mir der Core2 nichts bring wenn der P1 abhaut, deswegen vergleiche ich ja grade verschiedene GPS Tracker. Möchte eine einfachen und zuverlässigen.

      Aber erstmal muß ja Samstag werden damit ich anfangen kann.

      Einen Tip hab ich ja schon bekommen, den ich nicht mal so blöd finde. Einfach Flughöhe und Weite auf 50-70m am Anfang einstellen, dann dürfte er normalerweise nicht weiter weg fliegen.
    • Wer hat den hier im Forum sonen schönen FPV Racing Flieger? Gibt es solche Geräte schon "Plug&Play" fertig zu kaufen? Empfehlenswert?

      Hatte diverse FPV Racing Videos gesehen und war begeistert was da mittlerweile so geht...

      Mario Kart in der Luft :D
    • Misko schrieb:


      Einen Tip hab ich ja schon bekommen, den ich nicht mal so blöd finde. Einfach Flughöhe und Weite auf 50-70m am Anfang einstellen, dann dürfte er normalerweise nicht weiter weg fliegen.
      Das ist schon mal eine gute Idee. Aber be iden Fly Aways ist es wohl so, daß der Kopter nicht macht, was er soll. Wenn er sic hdann nicht an die eingestellten 70m hält? Oder das GPS eine falsche Position meldet und er deswegen versucht, in seinen 70m Kreis zurück zu fliegen?

      Zum Thema FPV empfehel ich dir, mal Kontakt mit RC-Andy aufzunehmen. Der scheint in Sachen FPV Racer recht fit zu sein, schau dir mal die Videos von ihm an.
    • Das mit dem FPV fange ich erst im nächsten Jahr an, erstmal will ich Multicopter fliegen lernen, also besser. Wer weiß, vieleicht war ich auch dran schuld, das mich der F550 verlassen hat.

      Aber Danke für den Tip mit RC-Andy, ich werde die Videos mal suchen.

      Kann nicht schon Samstag sein, will den eigenen Phantom in meinen Händen halten :D :thumbsup: :D
    • balloonix schrieb:

      ...Aber be iden Fly Aways ist es wohl so, daß der Kopter nicht macht, was er soll. Wenn er sic hdann nicht an die eingestellten 70m hält? Oder das GPS eine falsche Position meldet und er deswegen versucht, in seinen 70m Kreis zurück zu fliegen?...

      Das Merkt man dann aber direkt beim Start, oder? Also direkt Gas weg, und Fehlersuche...

      Wo Stell man das ein, in der Software der Funke?

      gruß, Axel
      "Little Geek" und "Big Geek", immer der richtige Kopter zum fliegen :)
    • Man kann bei den Naza basierenden DJI Geräten per Konfigurationssoftware im FC Grenzen hinterlegen.

      Es gibt Berichte über Fly Aways, da ist der Kopter einfach los geflogen und hat auf die Steuerung nicht mehr reagiert. Da ist Gas weg nehmen nicht mehr möglich. Dann könnte man vielleicht noch einen Stein hinter her werfen.

      Mitunter ist etwas über Hintergründe nachdenken und rumspielen hilfreich. ch habe mir eine Spektrum mit AR8000 Empfänger besorgt, angeschlossen und losgeflogen und großes Glück gehabt. Der Verkäufer sprach was von Telemetrie und am Empfänger war ein Modul, dessen Funktion ich nicht kannte. Also Handbuch gelessen und alles mal probiert. Und natürlich die Bindung aufgehoben. Und dann bin ich darauf gestoßen, dass der Empfänger eine eigene Failsafe Behandlung macht. Je nach Prorammierung setzt er Gas auf null und ales andere auf Mittelstellung oder behält die letzte Knüppelstellung bei oder speichert die stellung beim Binden und stellt die ein. Variante 1 führt zur
      unkontrollierten Landung oder zum Absturz, Variante 2 wahrscheinlich zum Fly Away und nur Variante 3 zum RTH, aber auch nur, wenn das so gespeichert wurde.

      Ich habe das dann alles eingerichtet und getestet. Erst mit dem Kopter in der Hand und dann im Flug. Und ein paar Tage später hatte ich dann meine unterbrochene Funkverbindung. Und meinen Absturz. Der Kopter war sehr dicht über Bäumen und ist etwas durchgesackt.
    • So, grad die Info vom Nachbarn bekommen das 7 Pakete/Päcken angekommen sind.

      Er hat sie geöffnet und überprüft ob alles OK ist. Er wollte mir nur nicht sagen was bis jetzt alles gekommen ist um mich weiter auf die Folter zu stellen.

      Das einzige was er verraten hat ist:
      Der Phantom war noch nicht dabei.

      6 Pakete/Päckchen fehlen noch.
    • Nabend,

      grad die Info vom Nachbar bekommen, alle 13 Pakete/Päckchen sind gekommen. Er hat alle geöffnet und geschaut ob alles Ok ist.
      Alles heile, alles da und alles in top Zustand.

      Noch etwa 36 Std. dann bin ich endlich wieder Zuhause und kann alles in Empfang nehmen.

      Habt ihr noch Tips für mich was ich unbedingt vor dem ersten Start alles beachten muß. Hab zwar sehr viel hier gelesen und hoffe das reicht alles.
    • du bist ja aufgeregt :)))

      1. auspacken
      2. akku's laden
      3. software runterladen
      4. funke einschalten; akku in phantom; mit pc verbinden; treiber runterladen; software starten
      5. IMU Kalibrierung durchführen
      6. auf win großes freies Feld fahren ;)
      7. Kompass kalibrieren
      8. losfliegen & spaß haben :)
    • Hallo,

      endlich zuhause und alles in Augenschein genommen.

      Leider fehlt ein paar 3 Blatt Rotoren, Hersteller direkt angerufen und er endschuldigte sich. Der Hersteller liefert die direkt nach.
      Und das 2. gebrauchte Ladegerät geht nicht, der Verkäufer schickt das Geld zurück und ich hab ein anderes bestellt.
      Sonst alles Top.

      Hier mal ein paar Fotos von allem, der größere Akkudeckel ist schon montiert, sowie der größere Propeller-Schutz und der neue Gimbalhalter kommt noch nicht dran.



      Da es ein Gebrauchter Koper ist hat er natürlich Gebrauchsspuren, aber nichts gerissen, gebrochen oder allzugroße Macken. Nur die alten Propeller
      haben kleinere Macken, aber für die ersten Testflüge und bis die neuen da sind werden die reichen, da ich erstmal im Tiefflug fliegen werde.


      Habe alles so gemacht wie we.an und Knarfboy es gesagt haben und den ersten Testflug (leider noch mit den alten Propeller) gemacht.
      Fliegt super und läßt sich echt einfach steuern. Was die Version angeht, ha ich noch nicht rausgefunden welche es ist, hat aber 2 Atennen dran,
      die unten am Landegestell rausschauen.

      Eine Cam bekommt er erst in ein paar Wochen, da ich ihn erstmal beherschen will, damit nicht das gleiche passiert wie am F550, da war auch ne
      GoPro2 dran, die natürlich auch nicht mehr aufgetaucht ist.