Hallo Kollegen,
Es gibt hier im Forum und außerhalb viele Anleitungen zum Aufbau des F550. Ich werde keine neue hinzufügen, möchte aber ein paar Ideen vorstellen, die sich in der Praxis - bei mir jedenfalls - bewährt haben. Ich hoffe auf Kritiken und Meinungen, und natürlich Verbesserungsvorschläge.
Ausgangssituation: F550, NAZA-M V2, E310 Set, Landegestell, FPV mit iOSD.
Im Wesentlichen geht es um folgende Ideen, die ich realisiert habe:
1. Bei mir ist rot hinten und links, niemals vorne oder rechts. Also: Rote Arme hinten. Die seitlichen Arme habe ich in einem leuchtenden Orange gefärbt (Farbspray). Der Gedanke: Wenn das Teil mal irgendwo in einem Baum hängt, sollte man es möglichst leicht erkennen können.
2. Die ESCs habe ich oben montiert, nicht unter den Armen. Bessere Kühlung der Aluminiumplatten durch die Propeller.
3. Die Füße des Landegestells habe ich 2x mit Nylonsehne gesichert. Wiegt so gut wie nichts und verhindert, dass sich die Füße nach außen verwinden, wenn man mal auf einer Ecke aufsetzt.
4. Eine der beiden Empfängerantennen habe ich durch eine 2,4GHz Cloverleaf ersetzt. Ich bin noch nie an die Grenze der Empfängerreichweite gestoßen.
5. Als Akkus fliege ich mit 2x 5000mAh 3S, die ich parallel schalte. Die Parallelschaltung stelle ich immer erst unmittelbar vor dem Start her, geladen wird einzeln mit Balancing.
6. Das Landegestell habe ich federnd montiert. Im Falle einer härteren Landung würde dadurch Enegie vom Rumpf abgehalten werden.
7. Ich fliege mit einer GoPro in einem Walkera G-3D Gimbal. Für FPV benutze ich aber eine separate kleine CMOS-Kamera, die auch eine 4-stellige digitale Spannungsanzeige abbildet. Diese ist am Balancing Stecker eines der Akkus angeschlossen. Im Flug sehe ich also (neben der Spannungsanzeige aus dem iOSD) auch noch die originale Akkuspannung ohne den Spannungsabfall über den Leitungen.
8. Für die Befestigung der GoPro im Gimbal habe ich mir eine Klammer aus Aluminium gebaut. Dadurch kann ich die Kamera in 10 Sekunden ab- oder anbauen.
Hier ein paar Bilder...
Flugerfahrungen bisher: Ca. 25 Flüge, kein Crash, ca. 15 Minuten Flugdauer (Endspannung 11,00 V unter Last).
Vom FPV Feed habe ich ein kurzes Video. Nicht schön, aber sehr zweckmässig!
Es gibt hier im Forum und außerhalb viele Anleitungen zum Aufbau des F550. Ich werde keine neue hinzufügen, möchte aber ein paar Ideen vorstellen, die sich in der Praxis - bei mir jedenfalls - bewährt haben. Ich hoffe auf Kritiken und Meinungen, und natürlich Verbesserungsvorschläge.
Ausgangssituation: F550, NAZA-M V2, E310 Set, Landegestell, FPV mit iOSD.
Im Wesentlichen geht es um folgende Ideen, die ich realisiert habe:
1. Bei mir ist rot hinten und links, niemals vorne oder rechts. Also: Rote Arme hinten. Die seitlichen Arme habe ich in einem leuchtenden Orange gefärbt (Farbspray). Der Gedanke: Wenn das Teil mal irgendwo in einem Baum hängt, sollte man es möglichst leicht erkennen können.
2. Die ESCs habe ich oben montiert, nicht unter den Armen. Bessere Kühlung der Aluminiumplatten durch die Propeller.
3. Die Füße des Landegestells habe ich 2x mit Nylonsehne gesichert. Wiegt so gut wie nichts und verhindert, dass sich die Füße nach außen verwinden, wenn man mal auf einer Ecke aufsetzt.
4. Eine der beiden Empfängerantennen habe ich durch eine 2,4GHz Cloverleaf ersetzt. Ich bin noch nie an die Grenze der Empfängerreichweite gestoßen.
5. Als Akkus fliege ich mit 2x 5000mAh 3S, die ich parallel schalte. Die Parallelschaltung stelle ich immer erst unmittelbar vor dem Start her, geladen wird einzeln mit Balancing.
6. Das Landegestell habe ich federnd montiert. Im Falle einer härteren Landung würde dadurch Enegie vom Rumpf abgehalten werden.
7. Ich fliege mit einer GoPro in einem Walkera G-3D Gimbal. Für FPV benutze ich aber eine separate kleine CMOS-Kamera, die auch eine 4-stellige digitale Spannungsanzeige abbildet. Diese ist am Balancing Stecker eines der Akkus angeschlossen. Im Flug sehe ich also (neben der Spannungsanzeige aus dem iOSD) auch noch die originale Akkuspannung ohne den Spannungsabfall über den Leitungen.
8. Für die Befestigung der GoPro im Gimbal habe ich mir eine Klammer aus Aluminium gebaut. Dadurch kann ich die Kamera in 10 Sekunden ab- oder anbauen.
Hier ein paar Bilder...
Flugerfahrungen bisher: Ca. 25 Flüge, kein Crash, ca. 15 Minuten Flugdauer (Endspannung 11,00 V unter Last).
Vom FPV Feed habe ich ein kurzes Video. Nicht schön, aber sehr zweckmässig!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von bruciaculo ()