Heißt das jetzt das du 4-Zeller fliegst? Bei 3 Zellen geht meiner waagerecht. Wenn ja, sieht das ganz danach aus das der FC auf 3 Zellen ausgelegt ist. Da wärs doch nicht schlecht wenn mit höherer Spannung sich auch der Winkel erhöht. Ich hätte aber gedacht, das mehr Power den Vogel eher nach oben reißt.
DJI Die neue Phantom 3 Advanced Firmware v1.5.0030 mit neuen Turbo-Prop Motoren, Geschwindigkeiten bis 140 Kmh kein Problem
ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.
-
-
- Werbung
Schau mal hier:
Das könnte Dich interessieren Link klicken -
Warp1 schrieb:
Ich hätte aber gedacht, das mehr Power den Vogel eher nach oben reißt.
Im Atti-Modus regelt das die Flight Control (Naza), allerdings erlaubt sie keine genügend steilen Anstellwinkel für schnellen Horizontalflug. -
Cannes schrieb:
Im Atti-Modus regelt das die Flight Control (Naza),
Also fliegst du mit 4er im Atti oder was? -
Warp1 schrieb:
fliegst du mit 4er im Atti
-
Was, du fliegst manuell. Schwindelst du auch nicht?
Dann bist du keine Gesprächspartner für mich. -
Warp1 schrieb:
Schwindelst du auch nicht?
-
Also hast du noch GPS dran? Ich werde das abmontieren, also die Antenne. Wenn das teil mal runterkommt wäre die ab. Atti muss als Rettung herhalten. Da stabiliseirt der sich schnell und hält die Höhe. Ist auch was wert. Hauptsache ich finde den Schalter rechtzeitig.
-
Warp1 schrieb:
Also hast du noch GPS dran?
Aber wir müssen zurück zum Thema. -
Was denn fürn Thema? das gefakte Video? Ist doch vorüber. Interessiert kein schwein mehr.
-
Das Video wäre am 1.April super gewesen. Zur aktuellen Zeit erschließt sich mir der Sinn nicht.
Cannes schrieb:
Warp1 schrieb:
fliegst du mit 4er im Atti
Wenn ich filmen oder Fotografieren will, fliege ich mit GPS. Wenn ich nur mal so aus Spaß rumfliegen will, schalte ich auch mal auf ATTI. Ich bin der Meinung, das man grundsätzlich in der Lage sein sollte, seinen Kopter auch im ATTI Mode fliegen und landen zu können. Da kommt man dann auch mal (mit etwas Rückenwind) auf Geschwindigkeiten um 100kmh.
Ich würd auch gerne mal im manuellen Mode fliegen, aber da habe ich noch etwas Respekt vor. Ich gehe mal davon aus, das ein Umschalten auf Manuell ohne entsprechendes Trainig innerhalb weniger Sekunden einen Absturz nach sich zieht. Ich hab noch Bastelzeug im Keller, vielleicht werd ich mir da mal einen F450 zusammenbauen, mit dem ich dann so experimente mache. Mit dem F550 mit Gimbal und Cam drunter wären mir die Folge nzu teuer. -
balloonix schrieb:
Ich gehe mal davon aus, das ein Umschalten auf Manuell ohne entsprechendes Trainig innerhalb weniger Sekunden einen Absturz nach sich zieht
-
Fliegt sich ein F450/F550 im manuellen Modus denn komplett ohne Stabilisierung? Also quasi 3D?
-
balloonix schrieb:
Ich würd auch gerne mal im manuellen Mode fliegen, aber da habe ich noch etwas Respekt vor. Ich gehe mal davon aus, das ein Umschalten auf Manuell ohne entsprechendes Trainig innerhalb weniger Sekunden einen Absturz nach sich zieht.
Kriminell wirds erst wenn du einen kreis fliegen willst. Da solltest du wirklich schnell den Schalter finden um in Atti zu schalten, denn das Teil will zügigst abwärts fliegen. Bei Wind würde ich nicht Manu fliegen üben.
Und ich würde alles unnötige abbauen. Du musst damit rechnen, das du doch mal zu boden gehst. Deshalb such dir eine schöne weiche Wildwiese oder sowas. Da wächst oder wuchs schönes hohes Gras, das im Moment ausgetrocknet ist wie Stroh in einer matratze. Der F450 ist recht robust und auf der Wiese passiert dem nichts.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Warp1 ()
-
Cannes schrieb:
balloonix schrieb:
Ich gehe mal davon aus, das ein Umschalten auf Manuell ohne entsprechendes Trainig innerhalb weniger Sekunden einen Absturz nach sich zieht
-
balloonix schrieb:
Die Motoren gingen aus, der F450 fiel wie ein Stein vom Himmel
-
Na ofenbar, daß da irgend was ruas klappt oder geöffnet wird und er F450 gemütlich zu Boden segelt.....
Nein, ich habe gedacht, ich bekomme die Motoren wieder an, bevor er unten ankommt. Per CSC hat mir die Zeit aber nicht gereicht. Mit "imediate" gehen die Motoren bei Gas auf null sofort aus und wenn man Gas gibt, auc hsofort wieder an. Da kann man das dann auch ausprobieren, wie es aussieht, wenn er weg kippt und sich dann wieder fängt.
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0