Die ersten Aufnahmen - FFM bei Nacht

Angaben in der AE gelten nicht für Flüge zum Zwecke des Sports und des Freizeitgedankes mit Flugmodellen bis max. 5kg und ohne Verbrennungsmotor. Darüber hinaus sind diese teilweise von ausstellender Stelle zu ausstellender Stelle auch innerhalb eines Bundeslandes unterschiedlich.

@Superheld: Da hast Du schon recht, es ging jetzt aber nicht um die Flughöhe im Luftraum D (CTR) sondern vielmehr um die Behauptung des generellen Verbotes des Fliegens bei Nacht. Das hätte ja auch außerhalb eines solchen Luftraumens Geltung. Leider kann @Acrylium mir da auch nicht weiter helfen woher er dieses Gebot hat.

Also ... im Interesse eines Threaderstellers, der sich selber nicht zur Diskussion äußert, lösche ich hier zunächst nichts. Hat verschiedene Gründe, die ich schon mal angedeutet habe und hier nicht diskutieren will.

Wenn jemand meint, er müsse dem Poster helfen, eine mögliche Verletzung von geltenden Regelungen zu verhindern, kann ihn per PM kontaktieren.

Dann zur Spekulation hinsichtlich der "Regelverletzung": Gehe im ersten Post auf die Angabe des zugehörigen Ortes, dann ist das das Dach eines Hochhauses. Ich schließe mich jetzt nicht der Diskussion an, gebe aber mal die Anregung zum Nachdenken, ob die Entstehungsgeschichte der Aufnahmen nicht vielleicht sogar komplett ohne fliegen stattgefunden haben mag.

Allein das wäre jetzt für mich ein Grund, das Bild zu löschen - es animiert eventuell Neulinge, das nachzumachen. Und diese Fliegen dann wirklich solche riskanten Routen. Dann sind wir aber schon wieder so weit, dass ich auch den Sonntags-Abend-Krimi verbieten müsste....

Ist immer schön, wenn ein anderer eine Behauptung aufstellt und jemand anders die Antwort liefert. Mir ist schon klar, das die Durchführungsverordnung lt. SERA 923/2012 Punkt 3215 sehr wohl eine Möglichkeit gibt, einen Nachtflug durchzuführen.

Ich habe auch diese Durchführungsverodnung eingehend studiert. So wie wohl Deine anderen Stellen angeben, dass eine solche Beleuchtung nicht möglich ist, wohl auch ohne Begründung warum, sehe ich im Lösungsansatz für Drehflügler sehr wohl eine Möglichkeit dieser Verordnung gerecht zu werden.

Von PolarPro gibt es da jedenfalls einen schönen LED-Kit der schonmal in die Richtung geht. Ich bin aktuelle sowohl mit DJI, mit PolarPro aber auch mit dem DMFV in Verbindung, um dahingehend eine Einschätzung zu bekommen. Ich wehre mich jedoch gegen solche Aussagen, wo etwas mal Pauschal als Verboten ausgegeben wird, obwohl es z.B. im Infoblatt des DFS hierzu eine eindeutige Aussage gibt, das der Nachtflug eben unter den oben angegebenen Randbedingungen möglich ist.

Oder gibt es in Deiner Quelle, welche Du offenbar nicht nennen möchtest, eine nachvollziehbare Begründung warum es eben für die Drohne nicht möglich sein soll. Eine Beleuchtung gemäß der bis Nov. 2015 geltenden Anlage 1 zur LuftVO entspricht nach wie vor noch den Anforderungen SERA DVO 923/2012 Punkt 3215. Vielmehr sehe ich in den Anforderungen nach dieser Durchführungsverordnung einen erweiterten Interpretationsspielraum.

Den möchte ich aber auch erst ein,al weiter abgestimmt wissen, bevor ich Behauptungen sowohl in die eine als auch in die andere Richtung in die Welt setze.