Wahrscheinlichkeitsmässig betrifft es nur die flachen Lipos, oder ist das Risiko bei den 'großen' P3 Lipos auch so einzuwerten?

Lipo ist Lipo. Das macht keinen Unterschied. Die "großen" Lipos haben sogar mehr Energiegehalt, sind also eigentlich gefährlicher. Der eigentliche Unterschied ist, daß sie die Ladeschaltung mit ins Gehäuse eingebaut haben.

Danke für die Infos.
Mich würde interessieren, wieviel Prozent der DJI und Yuneec, Blade Chroma Piloten solch ein Produkt besitzen...

Wie teuer/kostengünstig wird das umworbene Produkt mal auf dem Markt landen? Sieht ja schön kompakt aus.

Im April letzten Jahres habe ich ein paar Artikel über Aluminium-Ionen-Akkus gelesen. Die haben zwar eine geringere Zellenspannung und Energiedichte, als Lipos, sollen aber länger halten, und sich schneller laden lassen.
Seither ist es leider sehr still darum geworden.

Es gibt schon länger eine Alternative zu normalen Lipos, die P-Ion Akkus:
hadi-rc.de/FAIR-P-Ion

Sie haben etwas weniger Spannung pro Zelle bei gleicher Kapazität und Abmessungen mit entsprechenden LiPo Akkus, die Entladerate ist auf 25C begrenzt. Und die Zellen sind eigensicher, explodieren und brennen nicht.
Ich hatte einen Akku der ersten Generation im Heli und einen im alten MC3030 Sender von MPX. Beide Akkus haben nach ca. 2 Jahren dicke Backen bekommen aber der Senderakku ist trotzdem noch in Benutzung. Die heutigen Akkus der zweiten Generation sollen länger halten.

Für den Einsatz in Koptern spricht nichts dagegen, von Racern vielleicht mal wegen der niedrigeren C-Rate abgesehen.

Gruß Gerd

Diese Bat-Safe-Box ist ziemlich durchdacht. Doppelwandig, Glasfaser-Filtermatte im durchlöcherten Deckel, Kabeldurchführung.
Einziger Haken sind die hohen Versandkosten von 50US$ für ein Exemplar bzw. 70US$ für zwei Stück! Und dann kommt noch Einfuhrumsatzsteuer und wenns dumm läuft, sogar noch Zoll drauf - auf den Gesamtpreis (wie üblich).
Lohnt sich also fast nicht, so genial das Prinzip auch sein mag!

Flitzi the Nut schrieb:

Wahrscheinlichkeitsmässig betrifft es nur die flachen Lipos

Woher hast du dein Halbwissen?

Michael Stenger schrieb:

(Glaswolle habe ich noch)

Glaswolle wird nicht ideal sein. So wie ich das verstanden habe, verwendet der Bat-Safe-Hersteller Glasfaser-Matten, wie man sie auch im Bootsbau verwendet. Glaswolle dürfte nicht hitzefest genug sein.

Habt ihr selbst solche Koffer?

Flitzi the Nut schrieb:

Habt ihr selbst solche Koffer?

Ich hab einen feuerfesten Dokumentenkoffer, den ich vor einiger Zeit beim Bauhaus gekauft habe. Einfach zur Gewissensberuhigung. Wobei der auch nur sehr bedingt etwas bringen wird. Ich muß irgendwann noch die Dichtung entfernen oder perforieren, damit er nicht explodiert, wenn tatsächlich ein Lipo anfängt zu brennen.
Die einzig brauchbare Lösung scheint tatsächlich so eine Metallbox mit Filter zu sein. Das eigentlich schlimme am Lipo-Brand sind die giftigen Gase und der schwarze Ruß, der sich überall verteilt.

da würde mich interessieren, wie die alteingesessenen modellbauer die gefahr "LiPo" bisher gebannt haben? wenn jetzt erst so eine kiste "erfunden" wird...

bei mir liegen die akkus meist im alltagsrucksack (wenn ich die auf arbeit laden will), stecken im schaumstoff meines P3-transportrucksacks oder liegen im kofferraum im auto... mal voll geladen, mal leer - in allen möglichen ladezuständen... O_o

kommt es früher oder später unweigerlich zum brand, auch bei bester behandlung?

wann sollte man akkus entsorgen (alter? ladezyklen? battery-life in %?), um einem brand aus dem weg zu gehen?

Gefahr besteht eigentlich nur, wenn ein Akku mit deutlich zu hohem Strom geladen wird, nach der Nutzung nicht genügend Zeit zum Abkühlen bekommt, bevor man ihn erneut lädt, oder bei mechanischer Beschädigung der Akkus.
Grundsätzlich sollte man die Akkus nicht unbeaufsichtigt laden und während des Ladevorganges auf einer feuerfesten Unterlage liegen haben. Die Lipo-Beutel bringen nur bedingt etwas, da sie nicht gas- und flammendicht sind. Bestenfalls verhindern sie, daß die direkte Umgebung des Akkus sofort beschädigt wird, falls es zu einem Brand kommt.

Mir selbst ist noch nicht mit Lipos passiert. Ich hab damals bei meinem Walkera QR X350 Pro sogar mal versehentlich zwei geladene Akkus direkt zusammengesteckt, weil ich nicht realisiert hatte, daß einer noch im Kopter steckte. Ich war der Meinung, ich stecke den Akku an den Kopter (für einen kurzen Test), aber tatsächlich habe ich ihn an den zweiten Akku gesteckt. Knallbumm und die Steckhülsen waren verdampft! Glück gehabt!
Dem Besitzer meines lokalen Modellbau-Geschäftes ist mal ein Akku auf der Ladefläche seines Kombis abgefackelt. Total unmotiviert und ohne direkte, äußere Einwirkung. Er meinte, er sei ganz schön geschockt gewesen, nachdem er das bis zu diesem Zeitpunkt wie *B4LL4* gehandhabt hatte ...

Was im Netz gelesen:
Da lagert jemand seine Akkus in Lipo-Bags. Diese liegen in einem Dokumentensafe.
Das hält einem brennenden LiPo länger stand. Am Deckel der Kiste sind Quarzsand befüllte Plastikbeutel befestigt. Wenn es brennt, schmelzen die Beutel und der Quarzsand 'rieselt' über den Brand. Pfiffige Geschichte.

Nach ein wenig Leserei mein Resümee:
Gefahr nicht überschätzen. Da gibt es grössere Gefahrenquellen im Alltag.

Allerdings ist wohl bei flachen Lipos die Gefahr ein gutes Stück höher (dünne Folien, schneller 'verletzbar' dadurch). Die intelligenten P3 Akkus sollten wohl auch so passen.

Flitzi the Nut schrieb:

Allerdings ist wohl bei flachen Lipos die Gefahr ein gutes Stück höher (dünne Folien, schneller 'verletzbar' dadurch). Die intelligenten P3 Akkus sollten wohl auch so passen.

Die P3-Akkus sind intern auch nicht anders aufgebaut. Die ganzen Zellen, die weltweit eingesetzt werden, kommen eh fast alle aus ein paar wenigen Fabriken in China.
Die "intelligenten" Akkus besitzen eben noch eine kleine Lade-/Entlade- und Regelschaltung und eine Firmware. Ob man das als "intelligent" bezeichnen kann, sei mal dahingestellt Der Rest ist ein ganz stinknormaler Lipo.

Achja:
sehe gerade, daß BAT-SAFE zwei Stück für 58$ plus 25$ Porto nach Deutschland liefert! Ich meine, das war gestern noch nicht dringestanden.

da ich noch das 57-watt-netzteil von DJI im einsatz habe, sollte diese gefahr ja momentan geringer sein, als beim 100-watt-netzteil, welches ich mir noch holen wollte, um kürzere ladezeiten zu haben?