Verbindungausfall Fernbedienung-Copter-Verfahren?

    ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.

    • @ Michael Schilke

      ich bin bei meinem beinah Verlust so vorgegangen,
      zu Hause von der letzten Log Datei der st10 die letzte bekannte GPS übermittelte Position ausgelesen (Ordner Telemetrie)
      und in http://www.gpskoordinaten.de/ eingegeben und zu diesem Ort gefahren nach über 90min fand ich die Reste in einer sehr belebten Stadt.
      die Genauigkeit der Umkreis war nicht so doll lag bei 50m.
    • MST schrieb:

      ..wollt es gerade Tippen,...im Notfall kannst Du auh den Sender ausmachen und Kaffe trinken.....der Kommt dann einfach wie im K-Home Modus zurück und gut ist.
      Alles ganz easy ... :)
      Leute wenn ihr den Sender ausschaltet ist das ein NOT AUS! Da komm nichts zurück, das Ding geht runter wie ein Stein. Verbindungsausfall ist was ganz anderes.Also noch mal: Funke ausschalten= Q500 im Eimer. Bei allen anderen Fällen alles gut. :thumbup:
    • Globi schrieb:

      MST schrieb:

      ..wollt es gerade Tippen,...im Notfall kannst Du auh den Sender ausmachen und Kaffe trinken.....der Kommt dann einfach wie im K-Home Modus zurück und gut ist.
      Alles ganz easy ... :)
      Leute wenn ihr den Sender ausschaltet ist das ein NOT AUS! Da komm nichts zurück, das Ding geht runter wie ein Stein. Verbindungsausfall ist was ganz anderes.Also noch mal: Funke ausschalten= Q500 im Eimer. Bei allen anderen Fällen alles gut. :thumbup:
      Ok. Jetzt haben wir zwei absolut gegensätzliche Meinungen. Was stimmt denn nun?

      @Globi: hast Du das ausprobiert? @MST hat ne Menge Erfahrung mit der Q500 und das bestimmt schon probiert. Stimmts? ;)
      Mein Hangar:
      DJI Mavic Pro mit iPhone 6s, Parrot Disco, DJI F450 FlameWheel mit Naza-M V2 und FrSky Taranis, diverses "Kleinvieh" mit vier Propellern
    • Lande den Kopter doch mal ohne Return to Home (dabei schalten sich die Motoren nach der Landung nach einen Weile automatisch aus ) und betätige mal den Ausschalter ganz normal. Motoren gehen aus. Das in 30 Meter Höhe und das Ding ist Geschichte. Habs übrigens mit 50 cm Höhe ausprobiert. Noch ei Zitat aus der Bedienungsanleitung:
      "LANDEN
      Es gibt zwei Möglichkeiten den Q500 zu landen:
      1) Positionieren Sie den Q500 über der Stelle wo Sie landen möchten. Bewegen
      Sie
      den linken Steuerknüppel langsam nach unten. Der Q500 wird lang
      -
      sam
      seine Höhe verringern und landen. Nach dem Landen drücken und
      halten Sie für 3 Sekunden den roten START/STOP Knopf um die Motoren zu
      stoppen
      .
      2) Aktivieren Sie den Home Modus und der Q500 wird automatisch zum Home
      Point zurückkehren und selbstständig landen"

      Wenn Du es immer noch nicht glaubst: ausprobieren oder in Kaltenkirchen anrufen. Wer den Ausschalter für 3 Sekunden bei einem Flug betätigt schaltet die Motoren ab. Da ist nix mit zurücklehnen und Kaffee trinken! Die Aussage Du kannst den Sender ausschalten ist definitiv falsch!
    • Natürlich kann ich den TX des Q500 auschalten, der Q500 kommt dann zu seiner Home Position zurück!

      Etwas anderese ist es den Roten Startknopf im Fluge zu betätigen, der Q500 schaltet dann die Motoren
      ab, das sollte man im Fluge tunlichst unterlassen, dann fällt der Q500 wie ein Stein vom Himmel, es gab schon Experten, welche vor Aufregung die Roten Button auf der linken Seite des Coppters verwechselten, und statt Pictures zu schießen, den Motor Aus Button des Coppters betätigten , dann ist
      Schicht im Schacht !
      Also bitte vorsichtig

      Frohe Ostern aus Brandenburg

      DF1YJ - die Kennung meines Coppters
      und meiner Amateur Funk Lizenz
    • Ja genau das. Also nochmal FB normal ausschalten: Kopter landet selbständig. Knopf (ROT) zum ein und ausschalten im Flug drücken, Kopter Schrott. Ich glaube hier verwechseln wir die beiden Dinge. Kann auch mein Fehler gewesen sein ((Schnellschuß).

      garmin196 schrieb:

      Natürlich kann ich den TX des Q500 auschalten, der Q500 kommt dann zu seiner Home Position zurück!

      Etwas anderese ist es den Roten Startknopf im Fluge zu betätigen, der Q500 schaltet dann die Motoren
      ab, das sollte man im Fluge tunlichst unterlassen, dann fällt der Q500 wie ein Stein vom Himmel, es gab schon Experten, welche vor Aufregung die Roten Button auf der linken Seite des Coppters verwechselten, und statt Pictures zu schießen, den Motor Aus Button des Coppters betätigten , dann ist
      Schicht im Schacht !
      Also bitte vorsichtig

      Frohe Ostern aus Brandenburg

      DF1YJ - die Kennung meines Coppters
      und meiner Amateur Funk Lizenz
      Das ist genau richtig und kann ich nur unterstreichen!!! Frohe Ostern
    • Diet schrieb:

      @MST hat ne Menge Erfahrung mit der Q500 und das bestimmt schon probiert. Stimmts?
      Stimmt wohl... :thumbup: :)
      Sender ausschalten geht wunderbar, beim Q500 UND beim H.
      Beides gestestet, wenn die Kopter einwandfrei Fliegen, gehen die einfach in den RTH und gut ist. So war es zumindest bei mir.
      So steht´s auch in den Anleitungen, und macht auch Sinn ;)

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    • Globi schrieb:

      Leute wenn ihr den Sender ausschaltet ist das ein NOT AUS! Da komm nichts zurück, das Ding geht runter wie ein Stein. Verbindungsausfall ist was ganz anderes.Also noch mal: Funke ausschalten= Q500 im Eimer. Bei allen anderen Fällen alles gut. :thumbup:

      Globi schrieb:

      Ja genau das. Also nochmal FB normal ausschalten: Kopter landet selbständig. Knopf (ROT) zum ein und ausschalten im Flug drücken, Kopter Schrott. Ich glaube hier verwechseln wir die beiden Dinge. Kann auch mein Fehler gewesen sein ((Schnellschuß).
      Offenbar ein Schnellschuß ...

      Aber jetzt ist ja alles gut :D
      Mein Hangar:
      DJI Mavic Pro mit iPhone 6s, Parrot Disco, DJI F450 FlameWheel mit Naza-M V2 und FrSky Taranis, diverses "Kleinvieh" mit vier Propellern
    • Das mit dem roten Knopf ist nicht so arg, da man die Fotoaufnahme nur einmal kurz druecken muss, den roten Knopf aber lange druecken muss, damit die Rotoren ausgehen. Heute eben einen Crash erlebt, da MUSSTE ich eben die Rotoren abstellen, zuerst habe ich die Fotoaufnahme gedrueckt, und Nichts passierte... (Die Einzelheiten dazu hier: ) Was den Crash verursacht hat, ist mir ein Raetsel, ich weiss nicht, ob ich jetzt mit dem Copter noch in die Luft trauen soll...