GerdSt schrieb:
Ich kenne zwar nicht die Eigenheiten des P4, aber generell gilt für Starts und Landungen von/auf Booten folgendes:
- Der Kopter muss schon zuvor an Land perfekt kalibriert sein, an Bord darf keine Kalibrierung, insbesondere auch keine Kompasskalibrierung gemacht werden!!!
- Der Start darf ausschließlich im Atti-Modus erfolgen, KEINESFALLS in einem GPS-unterstützen Modus!
- Kompassfehlermeldungen aufgrund der magnetischen Störung durch das Boot sind zu ignorieren.
- Gleiches gilt für die Landung, immer im Atti-Modus und idealerweise durch einen Helfer aus der Luft greifen
- Kein RTH verwenden, da sich das Boot meist vom Startpunkt entfernt
- Die Landung mit mindestens 30% Akkureserve planen
- Im Fall von P3 und P4 die Bodensensorik abschalten, da Wasserreflexionen das Messergebnis verfälschen und eine falsche Höhe suggerieren können
Gruß Gerd
Ich werde mich damit mal intensiv beschäftigen , sobald das Wetter hier bei uns wieder normal & sonnig ist
Habe extrem viele Anfragen diesbezüglich erhalten und es muss ja irgendwie möglich sein ?!
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