Bildqualität und anderes Typhon H vs. DJI 4

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  • S t e f a n schrieb:

    @MST

    Hast du nicht persönlich mit lauter Taste folgendes behauptet?

    @Silvia hatte geschrieben:
    Außerdem liegt die DJI trotz nur 4 Rotoren hier in dem Video ruhiger in der Luft...


    Darauf hin deine Antwort @MST
    ...halte ich aus rein physikalischen Gründen schon für eines der größten falschen Gerüchte die kausieren!Und ist definitiv nicht so (war beim Q500 schon komplett besser!)


    Nichtsdestotrotz wird jetzt von dir Michael folgendes hinzugefügt:
    allerdings ist der P4 auch kleiner und hat bei 4 Rotoren weniger Drehmomentpunkte welche ausgeglichen werden müssen!


    Aber (darf nicht fehlen)... Zitat von @MST
    obwohl ich das bei meinem H auch so zu 90% kann (bei MEINEM!)


    Natürlich hast du lieber Michael von allen Yuneec H Auslieferungen die beste Variante bekommen, ich hätte auch nie etwas anderes erwartet!


    Schade, wirklich schade, dass man in DIESEM FORUM zum Thema Yuneec nichts mehr offen diskutieren kann, wirklich wirklich schade.
    Es ist immer wieder das gleiche Drama ;(
    Etwas fassungslos, gute Nacht.
    Ja genau Stefan, und ich halte das nachwievor aus gesagten Gründen für ein Gerücht.
    Ganz einfach warum:
    Erstens hast Du nie definiert in welchen Situationen
    Zweitens hast Du Videos gezeigt, wo weder die Konditionen(ok..die schon, beim P Modell ist es windstill...das ist einfach..) noch das Modell des H zu sehen ist (vid. 2)
    Drittens habe nicht nur ich "das beste Modell" sondern komischer weise auch viele Andere ( ..seltsam...)
    Viertens steht im Raum die Behauptung von Dir das der P4 das besser kann, und das sehe ich anders...auch wenn es nur "gleich" gut ist wie beim H !
    Fünftens ist es nunmal physikalisch so, das einen größere und schwere Masse, MEHR Beschleunigunsenergie benötigt um diese zu bewegen. Der H ist ja einiges schwerer wie der P4.
    Und als letzter Punkt habe ich den H schon nun etwa 40 Accus lang geflogen und live gesehen um dies auch einschätzen zu können, und Du? (ürbigens auch neben einem P4!)
    Du siehst 2 Videos und bist überzeugt und fertig. Hast Du Dir Deine Kameras auch so aufgrund von Videos und Hörensagen gekauft? Ich zumindest habe meine Modelle vorher getestet, bzw. von Fachleuten erklären lassen.
    (so wie beim H auch, nur nicht selbst geflogen)

    Hoppla, sogar Arthur wohl einen der besten H´s bekommen, selbst Er lässt den H wie genagelt stehen (und es gab sogar ein klein wenig Wind!) ;)

  • MST schrieb:

    S t e f a n schrieb:

    @MST

    Hast du nicht persönlich mit lauter Taste folgendes behauptet?

    @Silvia hatte geschrieben:
    Außerdem liegt die DJI trotz nur 4 Rotoren hier in dem Video ruhiger in der Luft...


    Darauf hin deine Antwort @MST
    ...halte ich aus rein physikalischen Gründen schon für eines der größten falschen Gerüchte die kausieren!Und ist definitiv nicht so (war beim Q500 schon komplett besser!)


    Nichtsdestotrotz wird jetzt von dir Michael folgendes hinzugefügt:
    allerdings ist der P4 auch kleiner und hat bei 4 Rotoren weniger Drehmomentpunkte welche ausgeglichen werden müssen!


    Aber (darf nicht fehlen)... Zitat von @MST
    obwohl ich das bei meinem H auch so zu 90% kann (bei MEINEM!)


    Natürlich hast du lieber Michael von allen Yuneec H Auslieferungen die beste Variante bekommen, ich hätte auch nie etwas anderes erwartet!


    Schade, wirklich schade, dass man in DIESEM FORUM zum Thema Yuneec nichts mehr offen diskutieren kann, wirklich wirklich schade.
    Es ist immer wieder das gleiche Drama ;(
    Etwas fassungslos, gute Nacht.
    Ja genau Stefan, und ich halte das nachwievor aus gesagten Gründen für ein Gerücht.Ganz einfach warum:
    Erstens hast Du nie definiert in welchen Situationen
    Zweitens hast Du Videos gezeigt, wo weder die Konditionen(ok..die schon, beim P Modell ist es windstill...das ist einfach..) noch das Modell des H zu sehen ist (vid. 2)
    Drittens habe nicht nur ich "das beste Modell" sondern komischer weise auch viele Andere ( ..seltsam...)
    Viertens steht im Raum die Behauptung von Dir das der P4 das besser kann, und das sehe ich anders...auch wenn es nur "gleich" gut ist wie beim H !
    Fünftens ist es nunmal physikalisch so, das einen größere und schwere Masse, MEHR Beschleunigunsenergie benötigt um diese zu bewegen. Der H ist ja einiges schwerer wie der P4.
    Und als letzter Punkt habe ich den H schon nun etwa 40 Accus lang geflogen und live gesehen um dies auch einschätzen zu können, und Du? (ürbigens auch neben einem P4!)
    Du siehst 2 Videos und bist überzeugt und fertig. Hast Du Dir Deine Kameras auch so aufgrund von Videos und Hörensagen gekauft? Ich zumindest habe meine Modelle vorher getestet, bzw. von Fachleuten erklären lassen.
    (so wie beim H auch, nur nicht selbst geflogen)

    Hoppla, sogar Arthur wohl einen der besten H´s bekommen, selbst Er lässt den H wie genagelt stehen (und es gab sogar ein klein wenig Wind!) ;)
    Wie oft willst du noch deine Meinung dazu ändern?
    Kennst du nicht mal mehr deine eigenen Sätze vor einer Stunde ?( Habe es ja zur Erinnerung etwas zusammengefasst, sonst einfach nochmals lesen :D

    Arthurs Video ist leider ein sehr schlechtes Beispiel, der Yuneec H kommt dort nicht gut weg und hat leider ebenfalls diese besagte Problematik.
    Wahrscheinlich hatte beim anschauen nur mein TV gewackelt, wer kennt es nicht.

    Ironie:
    Und natürlich Michael kenne ich nur diese zwei Videos :D
    Wenn du es sagst, wird es schon so sein!


    Noch super viel Spaß beim kuscheln <3

  • MST schrieb:

    Stony schrieb:



    Hier kannst Du den H von Thomas sehen
    Um Gottes Willen Jürgen!! Das ist Stefan sicherlich vieeeeel zu unruhig...wie kannst Du das nur zeigen ...ztztzt :thumbsup: Und dann noch bei Wind...ztztzt
    Damit z.B. eine Langzeitbelichtung durchführen? Wäre mir leider zu schlecht, ehrlich jetzt.

    Gut, ihr müsst damit glücklich werden.

    Oh, jetzt kenne ich schon 4 Videos :D

    PS: Am Kopter drücken... konnte sogar schon der 6 Jahre alte Parrot Kopter, komplett ohne GPS :P

  • Meine Meinung ohne einen der beiden zu besitzen

    Preis: Vorteil Typhoon 1.400 Euro - P4 1.600 Euro
    Funke: Vorteil Typhoon mit integriertem stark spiegelndem Bildschirm - P4 Bildschirm muss dazugekauft werden
    Akku: Vorteil Typhoon da günstiger und nicht so intelligent wie DJI sind, welche sich bei zu starker Entladung in der Luft ausschalten. DJI Akkus sind auf eine bestimmte Anzahl an Ladungen begrenzt.
    Rotoren: Vorteil Typhoon 6 zu 4 bei P4, Typhoon kompensiert den Ausfall eines Rotors
    Stabilität: Gleichstand - bei ruhigem Flug P4 anscheinend stabiler, bei Wind anscheinend Typhoon stabiler
    Kamera: Gleichstand - P4 ist qualitativ besser, dafür kann man die Typhoon 360 Grad drehen, beim Flug allein wird aber selten die Kamera, sondern der Kopter gedreht.
    Zuverlässigkeit: runter kommen sie beide, wenn etwas nicht passt. Typhoon scheint bei Metall anfälliger zu sein und aus welchen Gründen auch immer, fällt die Funke aus, wenn der Kompass gestört ist oder die App abstürzt.
    Kollisionserkennung: Vorteil Typhoon
    Verfolgung: Vorteil P4, der Typhoon mit Wizard ist vom Konzept gut, doch schlecht umgesetzt, da man nicht mit der Funke eingreifen kann.

    Zusammengefasst, beim Typhoon H bekommt man mehr für sein Geld und er hat mehr Funktionen zum Spielen, ausgereifter und stabiler scheint aber der P4 zu sein.
    Dafür, dass Intel und AscTec bei Yuneec im Boot sind, hat mir der Typhoon momentan noch etwas zu viele Kinderkrankheiten.

    @MST
    Dies ist meine subjektive Meinung, welche ich mir beim Lesen diverser Beiträge hier und in einem anderen Forum gebildet habe, die Aussagen sind weder verifiziert, noch zertifiziert und auch hat sie kein Notar beglaubigt. 8o
    Die großen Stärken des P4 sind Kamera und Zuverlässigkeit, die des Typhoon, in der Summe viel günstiger und alle Funktionen schon integriert.

    Ich wollte den Typhoon Pro kaufen, werde aber durch diese recht zweifelhafte Informations- und Preispolitik von Yuneec darauf warten, was der neue Inspire alles kann.

  • @Andreas K.

    Du hast im Grunde so völlig Recht! :thumbup:
    (Das Display an der ST16 ist von der Spiegelung her grauenhaft...allerdings gibt es da eine günstige Display-Folie für, welche ich auch bei st10 schon im Einsatz habe und seeehr gut ist!)
    Und Du hast auch Recht wenn ein "Außenstehnder" das Markteing und Verkaufsgedöhns sich bei Yuneec ansieht, würde ich auch zunächst zweifelen ob ich bestelle oder nicht.
    Gut geschrieben....Andreas.

  • Flitzi the Nut schrieb:

    Was ist besser?
    BMW oder Mercedes? (die Reihenfolge der Aufzählung folgte dem Alphabet).

    Na dann fragt mal die "Menschen" :D
    Ich finde BMW besser. Warum? Nur weil ich schon jahrelang einen fahre. Mein Unterbewußtsein würde niemals den Mercedes besser bewerten. Es sei denn ich würde mir einen kaufen ?( . Mensch bleibt Mensch. Kommt ganz auf den Vertreter an ;)

    Für "Öko's" sind beide Automarken:


    Hört ma auf mit eurem Fanboykrieg. Sind beide GUTE Copter. Sehr gute Copter gibt es nur von Asctec. :D

  • Ich nehme jetzt @Andreas K. 's Zusammenstellung und die Tatsache, dass sich offensichtlich zwei Threads trotz vielleicht unterschiedlicher Ausgangsintension inhaltlich parallel entwickelt haben als Anlass, hier zu zu machen. @Flitzi the Nut hat ja bereits den Bezug zum anderen Thread hergestellt.

    Zudem glaube ich, dass wirklich mittlerweile alles gesagt ist und sich die Hauptkontrahenten im Moment bei einem weiteren Schlagabtausch keinen richtigen Gefallen mehr tun würden. Die Positionen sind mehr als eindeutig.