Es zeichnete sich ja ab, ich hatte ja im Mai bereits mal die Motivation des DMFV hintergragt:
Mit der gestrigen Pressemitteilung wird der DMFV nun recht konkret, inwieweit er sich auch um die Interessen privater "Drohnen"-Flieger kümmern will:
Der Gebietsbeauftragte des DMFV für Bayern, Robert Menhofer, gibt dazu dem BR ein interessantes Interview.
br.de/mediathek/video/sendunge…tverkehrsordnung-100.html
Mich würde nun vor allem interessieren, was die DMFV-Mitglieder unter Euch davon halten.
Kann der DMFV vor diesem Hintergrund überhaupt noch als Interessensverband für uns Multikopterflieger angesehen werden?
skyscope schrieb:
Schön, dass also die klassischen Modellflieger, die Segelflieger und die Hängegleiter ihre Interessen vertreten und Lobbyarbeit betreiben lassen.
Es stellt sich mir nur langsam die Frage, ob und wer eigentlich die Interessen der Multikopter-Flieger vertritt, wenn man "gemeinsam erste Denkmodelle zur technischen Differenzierung von Drohnen, Multicopter im Spielzeugbereich und dem klassischen Modellflug" bespricht.
Mit der gestrigen Pressemitteilung wird der DMFV nun recht konkret, inwieweit er sich auch um die Interessen privater "Drohnen"-Flieger kümmern will:
DMFV : "Fliegen auf Sicht – Vorschlag an BMVI" schrieb:
Ganz konkret sollte nach den Vorstellungen des DMFV die „Sichtweite“ zukünftig auch immer mit der zusätzlichen Maßgabe kommuniziert werden, dass die Fluglage eindeutig zu erkennen und das Modell stets sicher zu steuern sein müsse. Dies würde automatisch eine sinnvolle Flughöhenbegrenzung mit sich bringen, die nicht zuletzt von Größe und Auslegung des Modells abhängt.
Des Weiteren wäre ein kommentierender Hinweis des Gesetzgebers zur Luftverkehrsordnung denkbar, dass bei der Mehrzahl der zivilen Multikopter (Drohnen) die sichere Erkennbarkeit der Fluglage ab etwa 100 Metern als nicht mehr gegeben angesehen werden könne.
[...]
Für diesen Lösungsansatz gilt es jetzt, auf allen Ebenen intensiv zu werben.
Der Gebietsbeauftragte des DMFV für Bayern, Robert Menhofer, gibt dazu dem BR ein interessantes Interview.
br.de/mediathek/video/sendunge…tverkehrsordnung-100.html
Mich würde nun vor allem interessieren, was die DMFV-Mitglieder unter Euch davon halten.
Kann der DMFV vor diesem Hintergrund überhaupt noch als Interessensverband für uns Multikopterflieger angesehen werden?