hw_aus_s schrieb:
Für mich beginnt der Ansatz der Reglementierung früher, nämlich vor dem Kauf!
Hier sollte gesetzlich geregelt sein, dass ein Multicopter erst verkauft werden kann, wenn ein
- Versicherungsnachweis vorliegt
- eine wie auch immer geartete "Ausbildung" gemacht wurde
- Kenntnisnachweis über die gesetzlichen Regularien vorhanden ist.
Dies führt dazu, dass sich weniger für das Hobby entscheiden, bei denen die es aber trotzdem tun, kann man davon ausgehen, dass Sie verantwortlicher damit umgehen.
Bei Drohnen wird aufgrund von Einzelfällen/Gefahren immer sehr schnell losgeschrien (ist halt auch noch ein neues und unetabliertes Hobby).
ich denke doch, man sollte immer mit gleichem Maß messen.
Klar KANN ein Kopter ein Flugzeug gefährden, jemanden auf dem Kopf fallen etc. Doch welches Hobby ist schon frei von Risiken.
Es wird toleriert, dass es an fast jedem Wochenende zu tatsächlichen körperlichen Auseinandersetzungen bei Bundesligaspielen kommt. Dort verlant niemand einen "Führerschein für das Betreten des Stadion", obwohl dort doch die Gefahr von tatsächlichem Gesundheitsschaden viel höher liegt.
Das gleiche gilt sicherlich auch für Fahrräder, Skateboards und so weiter. Überall passieren Unfälle, und überall gibt es einige wenige Leute, die sich nicht ordentlich benehmen. Ob man darunter nun ALLE anderen leiden lässt ist schon fraglich.