Meine im April erworbene P4 hat mittlerweile ca. 35 Flugstunden auf dem Buckel und heute hab ich das erste Mal "Rost" entdeckt:
An den Metallstiften, auf die man die Propeller draufschraubt, sind braune Ablagerungen zu finden, die sich nur ganz schwer entfernen lassen.
An den Propelleraufsteckern ist das auch ganz deutlich zu sehen. Habt Ihr das auch? Wo kommt das her?
Ich lasse den Kopter ausschliesslich bei trockenem Wetter steigen, Feuchtigkeit von aussen schliesse ich also aus.
Bildet sich in den Rotoren eventuell Kondenswasser? Kann man dem ganzen vorbeugen? Ich möchte ungern die P4 nach einem Jahr wegen Durchrostung wegwerfen
Im Anhang zwei Bilder zur Verdeutlichung.
An den Metallstiften, auf die man die Propeller draufschraubt, sind braune Ablagerungen zu finden, die sich nur ganz schwer entfernen lassen.
An den Propelleraufsteckern ist das auch ganz deutlich zu sehen. Habt Ihr das auch? Wo kommt das her?
Ich lasse den Kopter ausschliesslich bei trockenem Wetter steigen, Feuchtigkeit von aussen schliesse ich also aus.
Bildet sich in den Rotoren eventuell Kondenswasser? Kann man dem ganzen vorbeugen? Ich möchte ungern die P4 nach einem Jahr wegen Durchrostung wegwerfen
Im Anhang zwei Bilder zur Verdeutlichung.