Nickspix schrieb:
Kann man doch den die FC verträgt viel, aber keine Vibrationen !
An alle Mavic Flieger, lasst bloß die Finger weg vom Sportschalter. Mein 1. Flyaway!
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RC-Role schrieb:
Nickspix schrieb:
Ich persönlich habe mit chemischen Mitteln gearbeitet. Das bringt bei Auftreten des Phänomens ca. 45 Sekunden mehr Zeit.
RC-Role schrieb:
Nickspix schrieb:
Kann man doch den die FC verträgt viel, aber keine Vibrationen !
Nickspix schrieb:
RC-Role schrieb:
Nickspix schrieb:
Kann man doch den die FC verträgt viel, aber keine Vibrationen !
Das ist eine sehr typische Meldung für Vereisung, wie ich es in meiner ausführlichen Beschreibung geschrieben habe. Der Berichtete GPS Ausfall ist dann etwas später die Folge der Vibrationen. Die Vereisung war 90s nach dem Start auf 160 Metern. Danach alles tun wie beschrieben und ja nicht schweben oder Sportmodus oder ähnliches. Ruhig und besonnen zurück zum Start !
ZahnfeeNR1 schrieb:
@Diet ich glaube dass sind unterschiedliche Situationen die du da vergleicht. Es ist Unterschied in der Hinsicht ob ne Drohne im Flug vereist und ob du die Drohne stehen lässt bis sich der Nebel auf der Drohne absetzt und gefriert. Dass würde ich vermeiden da ja die Feuchtigkeit auch in die Drohne und die Motoren gelangen kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von Nickspix () aus folgendem Grund: OK
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Ender schrieb:
Bernd_das_Brot schrieb:
Kurz dazu: Man konnte doch die Mavic auch ohne Controller nur mit dem Smartphone steuern?
Aber dann wurde klar das DJI ($%§#&) völlig ohne Zwang ein Hardlimit 30/80 m für WiFi und ein Speed Limit eingebaut hat. WAS SOLL DAS ?
Aber dann gabs ja eh nur die Lösung mit Tx...
Schade
Ender
Sven Schumacher schrieb:
....
PS: Ich habe grade gesehen, dass man durch schnelles hin und herschalten zwischen P und S-Mode die Kalibrierung startet? Kann das auch im Flug passieren? Vielleicht beim Umschalten durch Prellen des Kontaktes?
Kann das einer bestätigen? Kommt man dadurch in den Kalibrierungsmodus? -
Ja, so kommt man da rein.
Dreimal schnell hin und her, vielleicht reicht auch zweimal (habe ich nicht probiert), und es geht die Kalibrierung des Kompass auf.
Anlass das zu testen war bei mir dieses April Video mit dem umgebauten Mavic.
Da ich fast nur im Sport fliege, der Schalter dadurch oft benutzt wird und dieser Schalter sich nicht gerade langlebig anfühlt, bin ich gespannt wie lange der überhaupt durchhält.
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