Hallo!
Ich habe einen F550 und nutze 3S 5000mha ECO-X Topfuel Akkus von Hacker.
Ich habe mir nun ein neues Ladegerät gekauft (SkyRC T6755) und bin etwas verwirrt.
Ich Fliege mit lipowarner (Schwelle 3,5V) und habe danach eine restkapazität von 9-12%.
Wenn ich den nun an dem neuen ladegerät mit 4,5A lade dann lädt er 5000mA in den Akku und bricht dann ab weil er die höchstkapazität erreicht hat. Das war bei dem alten ladegerät nicht so (war Aber auch ein Fake (B6AC).
Laut Lipotester habe ich nachdem Abbruch 98% bei 12,55V.
Kann mir wer sagen was da los ist? Oder ist es normal das er 5000mA reinladen kann obwohl er nicht komplett leer war?
Kurioser Weise erreiche ich nun eine Flugzeit von 14 min bei 3,5V warnschwelle. Vorher nur ca 9min
gesendet über unsere Drohnen & Multicopter-App
Ich habe einen F550 und nutze 3S 5000mha ECO-X Topfuel Akkus von Hacker.
Ich habe mir nun ein neues Ladegerät gekauft (SkyRC T6755) und bin etwas verwirrt.
Ich Fliege mit lipowarner (Schwelle 3,5V) und habe danach eine restkapazität von 9-12%.
Wenn ich den nun an dem neuen ladegerät mit 4,5A lade dann lädt er 5000mA in den Akku und bricht dann ab weil er die höchstkapazität erreicht hat. Das war bei dem alten ladegerät nicht so (war Aber auch ein Fake (B6AC).
Laut Lipotester habe ich nachdem Abbruch 98% bei 12,55V.
Kann mir wer sagen was da los ist? Oder ist es normal das er 5000mA reinladen kann obwohl er nicht komplett leer war?
Kurioser Weise erreiche ich nun eine Flugzeit von 14 min bei 3,5V warnschwelle. Vorher nur ca 9min
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