Halte ich für gesetzt, Link zur DJI Webseite, die lagen schon bei den Leaks zum P4 und Mavic sehr früh sehr richtig.

Das könnte dann bedeuten, das der Racer mit der DJI Google vorgestellt wird. Eine eventuelle P5 wäre dann wohl raus bzw. unwahrscheinlicher, obwohl die Lücke da ist!

Preislich sollte das den Gebrauchtmarkt des Mavics auch weiter nach unten drücken.

Ein Dji RTF-Racer passt mir als Löt-Noob und mit wenig Lust zum Frickeln gut in den Kram.

Sieht auf jeden Fall nach einem 2D Gimbal aus (ohne Hochachse), und nach einem Charging-Pad, wo man den Copter oder den Akku zum Laden einfach drauf legt.
Wofür wohl die Aussparungen an den Seiten der Oberschale sind, ob man da was drauf klipsen können wird?

Ich sehe die Spark nicht als Racer, sondern eher als Mini-Selfie-Kopter. Kann mich natürlich täuschen.

Kann auch sein. Wobei "Spark" ja schon ein weinig auf Speed hindeutet.

Tippe auf einen Racer, ggf. mit Selfie / Track Funktion aber eben abgespeckt zu den bisherigen Modellen.

Es spricht jedenfalls auch einiges gegen einen Racer: Das Ding ist ja mit 17x14 cm deutlich kleiner als ein aktueller 250er, oder? Ausserdem sind die neuen Racer-Motoren (Snail) nicht verbaut, und die Akkus werden offenbar via USB geladen, da nehme ich an, dass die nicht sonderlich leistungsstark sein werden.

Ich glaube auch, dass dieses Konzept eher eine Art Selfi-Drohne für die Westentasche werden soll. Dieses Marktsegment hat DJI ja noch nicht besetzt und es bis jetzt der Konkurrenz überlassen wenn man an Breeze, Dobby und Co denkt. Das Manko bei den Letztgenannten ist die unzureichende Stabilisierung der Kamera und da könnte DJI vielleicht enorm Punkten, wenn sie das erlangte Know How mit Mini-Gimbals und Mini-Kameras mit hoher Auflösung àla Mavic in die Entwicklung einfließen lassen.

Nur ist dieses Segment verhältnismäßig winzig, daher fände ich es interessant, wenn sich Dji nun darauf stürzt. Da werden sie irgendwas im Köcher haben, was die Konkurrenz nicht bietet, und was sie dazu veranlasst anzunehmen, dieses Marktsegment könnte insgesamt durch ihren Eintritt zulegen.

VIELLEICHT ist der kleine Spark auch so in der Entwicklung "abgefallen" als man die Mavic perfektionieren wollte. Wenn die UVP passt, machen Sie bestimmt keinen Verlust mit dem Spark.

Den Markt der kleinen, preiswerten Selfie Drohnen sollte man nicht unterschätzen. Ich bin bedingt durch die Dobby in Facebook Gruppen unterwegs, wo richtig viel Bambule stattfindet. Insbesondere der asiatische Raum scheint total auf die Dinger zu stehen und Zerotech hatte zwischenzeitich sogar ernste Lieferprobleme, demnächst soll wohl auch ein Dobby Nachfolger erscheinen. Gleichzeitig arbeitet Zerotech allem Anschein nach an einem Mavic Abklatsch, dem Projekt "Hunter". Wenn DJI da auf einem zu hohen Ross sitzt, kann es auch genau so schnell bergab gehen - siehe GoPro.

Wenn ich die kleine Spark so sehe, möchte man vermutlich das vermeintlich nicht lukrative Feld alleine deshalb nicht der Konkurrenz überlassen, weil sie dadurch erstaunlich schnell größer werden könnte. Die letzten Prognosen zu Verkaufszahlen an Multikoptern deuten darauf hin, dass der Markt noch lange nicht gesättigt ist.

Ja, das kann natürlich gut sein.
Den aisatischen Raum - insbesondere China - kann Google Trends ja schlecht abbilden. In den westlichen Märkten scheint das Interesse nach Bebop, Dobby und Breeze jedenfalls nur gut 10% so hoch zu sein, wie nach dem Mavic, aber der asiatische ist dafür natürlich auch der am schnellsten wachsende, vor allem auch im Niedrigpreissegment bei Konsumgütern. Es bleibt spannend...

Ich halte den Begriff Selfi-Drohne eigentlich für blöd, aber er hat sich nun mal für diese faltbaren Zwergdrohnen eingebürgert. Die Dinger müssen in Zukunft wahrscheinlich auch noch mehr können. D.h. dass sie im Gegensatz zu reinen Spielzeugdrohnen idiotensicher mit App's steuerbar sind und viele Modi zum Fotografieren und Filmen autonom abarbeiten können, ohne dass der Benutzer hohe Fertigkeiten bei der Steuerung erlernen muss. Interessant wäre dabei noch, diese Modelle auf unter 250 Gramm zu drücken ohne dass dabei auf Performance verzichtet werden muss.

Die Dobbyy wiegt übrigens 199g, ist dank der faltarme wirklich sehr klein und hat mittlerweile tolle & zuverlässige Softwarefeatures. Einzig die Batterielaufzeit ist echt dünn - dafür können die Akkus aber per Powerbank mit QC2 in ca. 25-30min. aufgeladen werden.

@skyscope "In den westlichen Märkten scheint das Interesse nach Bebop, Dobby und Breeze jedenfalls nur gut 10% so hoch zu sein, wie nach dem Mavic"

Mit der Aussage wäre ich vorsichtig, wenn man sich das Ranking mal anschaut, im 1 Quartal 2016 lag Parrot noch vorn, verkauft haben die auch wie geschnitten Brot . Erst 2017 ist DJI dank Mavic an Parrot vorbeigeprescht.



das Interesse an der Mavic "war" zwar extrem hoch und flacht nun langsam ab (ist ja bei zunehmender Marktsättigung auch normal). Lassen wir mal Drohnen für professionelle und semiprofessionelle Anwendungen außen vor, aber in der Tat wurde durch die Mavic ja schon bewiesen, dass der Trend tatsächlich von den großen Drohnen hin zu kleineren Geräten geht, wenn sie nahezu die gleiche Performance bieten. Sicherlich haben die größeren Geräte immer noch Qualitätsvorteile bei den Kameras, da man dort nicht gezwungen ist, sie extrem zu miniaturisieren. Das wird sich aber auch bei der nächsten Generation ändern, denke ich. Breze, Dobby und Co warten ja auch schon mit 4k Kameras auf, wenngleich die Stabilisierung dort noch viele Wünsche offen lässt. Die Bebop 2 würde ich dabei mal außen vor lassen. Ein Gerät was 20 Minuten mit 60 km/h, bis 150 m hoch eine Gesamtstrecke von 14 km zurücklegen kann (natürlich immer in Sichtweite ), passt nicht ins Selfi-Drohnen-Schema, zumal sie dafür auch schon etwas zu groß ist. DJI ist meines Erachten zumindest finanziell und durch die Erfahrungen bei der Entwicklung der Mavic (Miniaturisierung von Kamera und Gimbal) prädestiniert, sich auch in diesem Segment einen Marktanteil zu sichern, wenn sie besser sind als das, was sich bis jetzt auf dem Markt tummelt.

Hier ist übrigens noch eine Seite auf deutsch, wobei ich die Aussage es sei ein "Racer" nicht glaube:
drohnen.de/15385/dji-spark-fpv-racer/

Ich schieb ja "scheint", nicht "ist", also Annahme, nicht Aussage.

Parrot ganz vorne finde ich interessant, selbst wenn es Anfang 2016 war. Wobei ich mir das global echt nicht vorstellen kann, selbst in EUropa habe ich Schwierigkeiten damit. Kannst Du noch mal einen Link zur Quelle in den Beitrag rein editieren?
Ansonsten glaube ich, geht bei den Mitbewerben schon ganz schön der Stift, wenn Dji in ein Marktsegment eintritt, egal wie groß es ist (und das ist nicht nur bei Drohnen so). Der Technologievorsprung, gerade was die Integration von Hard- und SOftware angeht, ist schon enorm. Wobei das natürlich umso weniger ausmacht, je kleiner, preisgünstiger und daher abgespeckter der Copter ist.

Neues aus der Gerüchteküche (und nein, keine Verar....er, ich hasse April-Scherze):

• Frontseitige Infrarot Hinderniserkennung, verbaut im Kameragehäuse
  
• 15 Minuten Flugdauer
  
• Videoaufnahme in 1080p und 4K
  
• Kompatibel mit den kommenden Googles
  
• Bekannte Modi wie Active Track und Gesture-Mode
  
• Ankündigung in der Woche nach dem 22.04.