Hallo,
ich kenne die "alte" IATA Vorgabe, das bis 160Wh und 3 Lipo's pro Person im Flieger zulässig sind bzw. waren
(Quelle: iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Do…Battery-Guidance-2014.pdf)
Wie sieht die aktuelle Regelung aus, ich werde da nicht richtig schlau; nur das die Akkus wohl nur 30% vollgeladen sein sollen.
iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Pages/lithium-batteries.aspx
iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Do…ance-document-2017-en.pdf (evtl ist Seite 5 relevant ...?)
ich kenne die "alte" IATA Vorgabe, das bis 160Wh und 3 Lipo's pro Person im Flieger zulässig sind bzw. waren
(Quelle: iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Do…Battery-Guidance-2014.pdf)
Wie sieht die aktuelle Regelung aus, ich werde da nicht richtig schlau; nur das die Akkus wohl nur 30% vollgeladen sein sollen.
iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Pages/lithium-batteries.aspx
iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Do…ance-document-2017-en.pdf (evtl ist Seite 5 relevant ...?)