Parrot Disco Erfahrungsaustausch

Für mehr Geld hätte ich die nie gekauft. Die RC ist ja nicht ganz so schlimm wie bei anderen RTF Angeboten.

Wenn du einen Delta in der Größe mit einem AP, Kamera, Akku, Empfänger, Motor & Regler zusammenstellst, kommst du auch in die Nähe oder mehr.
Nur ist es so, das ich Akkus , Kamera nicht kaufen muss, da genug vorhanden. Ich dann eine bessere RC habe und auf jeden Fall eine bessere Kamera.

Aber, das ist echt RTF.....keinen CG finden, keinen RC programmieren....

Die Kamera wird mit südländischem Licht immer besser.....aber wann haben wir das im Sauerland? Selten!

Aber du kannst dir ja den Agra-Unterbau kaufen und in der Landwirtschaft Äcker abfliegen und Düngepläne erstellen....
Dann bist du ein AGRA-Pilot
3 Streifen am Ärmel.

Ist glaub ich mal ein ganz netter Einstieg in die Flächen-Thematik.
Wer einen "richtigen" Flächenflieger haben möchte, setzt einfach noch nen "richtigen" RC-Empfänger rein und nimmt einen "richtigen" RC-Sender

Ich hab auch mal zugeschlagen, bekomme meine aber erst morgen, weil sie heute nicht in die Packstation eingestellt werden konnte. Kunststück - Paket ist offenbar zu groß ...

Grüße, Diet

Nun ja, @Diet.
Dann wäre das m.E. die kostengünstigere Variante:

Link zu Banggood

Vor allen Dingen in Richtung Spare-Parts gedacht.

Nach den durchgeführten Tests in den letzten Tagen mit dem Flugplan hat meine Begeisterung doch sehr abgenommen. Die Produkte des Herstellers und anderer aus dem Land bestätigen die von mir gemachten Erfahrungen.

Wir schlagen uns seit über 20 Jahren mit mit Produkten aus F herum. Selbst die zum Konzern gehörenden Fabriken aus F haben nur Sachen geliefert, wo ich lieber die Finger von gelassen hätte. Hat wohl mit der Mentalität der Leute da zu tun. Inzwischen wäre das ausgestanden hätte ich gedacht. Ist halt kein Vergleich mit den Produkten die DJI liefert obwohl sie aus Fernost kommen.

Na ja, das Erkunden von weiter entfernt liegendem Gelände funktioniert ja und auch in mehr als 100m Flughöhe da hier die Drohenenvorschriften für Kopter nicht greifen. Auf Grund der langen Flugzeit lassen sich auch Objekte in >10km Entfernung nach Plan anfliegen. Bei der Geschwindigkeit sollte man aber von nicht mehr als 8 m/s* (ca. 30km/h) ausgehen und dabei dann noch zusätzlich die Windgeschwindigkeit mit einbeziehen.

*) egal was man eingestellt hat

Das klingt ja gerade so, als ob ich meine gleich zurückgehen lassen sollte

Ist schon witzig, was für ein "Disco-Fever" hier ausgebrochen ist. nicht das John Travolta auch noch dazu kommt.

Ja Diet, die Kiste ist nicht klein... von Packstationen bin ich kein Freund. Niemand weiß genau wann sie geleert oder befüllt werden.

Wer wirklich mach Fläche fliegen will, lernt hier nicht viel. Außer steuern inh allen 4 Richtungen.
Wer aber aufmerksam hinhört, wird feststellen, wann Stallgefahr herrscht. Disco gibt bei viel QR Gas, wenn du ziehst...gibt er richtig Gas. Gegenwind und mit Wind fliegen...
Disco ist kein Flüsterer.
Zum Glück ist der Antrieb ziemlich vibrationsfrei. Der Motor ist auch in Gummilager. AP und Kameras mögen nicht geschüttelt werden. Allerdings meine ich doch etwas Jello zu sehen.

Mal Frage an alt Discoraner. Gimbelt die Kamera etwas? In manchen Szenen, nicht nur bei mir....meine ich zu sehen, das die Kamera schielt.
Flugrichtung und Blick sind nicht stimmig. Bei einer Fläche mit SR kann ich sliden aber beim Delta nicht möglich. Oder der Wind hat einen Drift verursacht.
Ich habe auch ein paar Wendehalsen.....da meint man einen Kopter zu zu haben.

Viel Spass DIET.

Du meinst, ich soll's probieren?

@GThomas ...was meinst du mit Produkten aus F, Frankreich oder Fernost ? Bei Parrot hast du beides, Entwickelt in Frankreich, gebaut in Fernost (China) . Ich glaube sogar, dass die Disco samt C.H.U.C.K.-Controller sogar bei der Parrot-Tochter SenseFly der Schweiz als Ebee-Abkömmling für den Freizeitgebrauch entwickelt wurde.

Thomas, ich habe heute versehentlich mein 15 Test-Tage des FlightPlans gestartet. Meinst...ist kein Verlust?
Ich wollte eigentlich nur gucken was die APP kostet.

Was mich auch noch irritiert, wo ist die Parrot-Cloud versteckt......bzw. man sich dort WIEDER erstmal registrieren ?
Im Freeflight plus habe ich unter my.parrot nur eine Liste der Flüge und 1x GPS und 1x Daten(Speed/Höhe/Akku) auf einer Zeitachse.

Wenn ich auf die HP Parrot gehe, finde ich auch nichts.

M@rek hat ein schönes Tutorial über die Einbindung der Daten per Garmin.

Voraussetzung ist aber dafür der Zugang zur Cloud.

Das meinte ich so nicht. Der Flieger ist ja nicht wirklich was womit Du irgendwelche Kunstflüge mit veranstalten kannst. Wenn Du aber eine Objekt ansehen möchtest ohne erkannt zu werden brauchst Du auch den Flugplan z.B. ein Objekt in 5km Entfernung zwischen Wohngrundstücken. Der Flieger fliegt dan schön den Plan ab, erstellt das Bildmaterial und kehrt zu Dir zurück. Dabei kannst Du Start und Ende des Fluges auch noch an unterschiedlichen Orten stattfinden lassen.

Also Du startest ihn z.B. wo es bei Dir in der Umgebung geeignet ist, dazu braucht man ja nicht so viel Platz. Dann startest Du den Flugplan der irgendwo in 20km Entfernung auf einer geeigneten Fläche mit automatischer Landung endet. Dann hast Du 30Min Zeit da hin zu fahren und den Flieger aufzusammeln.

Geht natürlich nur in Ländern, wo solche Vorgehensweise erlaubt ist. Bei uns ist es zumindest dann verboten wenn Du den Flieger nicht ständig im Auge hast um anderen Luftfahrzeugen, oder was da sonst noch in der Luft unterwegs ist, ausweichen zu können.

Fazit: das eigentliche Fliegen per Steuerung mit dem Teil wird schnell langweilig zumal vieles durch die Automatik eher unberechenbar ist.

Da kann ich Dir nicht helfen da bisher nicht benutzt.

Meine 20J. Berufserfahrung bezieht sich auf Produkte die aus Fertigungsstätten in F + GB kamen.

Diese Geräte-Fertigungsstätten verbauten auch Gerätemodule die vom Mutterhaus in den USA zu-geliefert wurden und die an das Mutterhaus aus Fertigungsstätten in Fernost geliefert wurden (Gewinnabschöpfung).

Produktverantwortlich waren die Fertigungsstätten die die Geräte zusammenmontierten. In D wurde diese Geräte von uns vor Auslieferung an die Endkunden konfiguriert und danach zu 100% einem Endtest unterzogen. Wir habe auch Geräte aus Kanada, Israel und Australien usw. in gleicher Weise bezogen. Überdurchschnittliche Probleme gab es mit Geräten, angefangen mit der Doku usw., die aus F + GB bezogen wurden.

Irgendwie erinnert mich das an diesen Flieger und die dazu gelieferte Doku + App.

So Spanner Flüge habe ich nicht im Sinn...oder doch? Bringst mich gerade auf Ideen !!!

Nein ich denke eher das der Flug ruhiger abläuft. zB einem Fluß / Bach folgen.

man kann nicht Sicherheit predigen um dann selbst so handeln....aber vill ist eine Filmmission dann ruhiger.
Leider nützt das nichts mit der Kamera.

Muss ich M@rek mal fragen, wo die Cloud ist.

Gibt ja oft ganz pragmatische Gründe wie z.B.:
- bis 5km Entfernt /eine Weide prüfen ob noch alles da/ok ist *1
- bis 2km Entfernt /Sichtung der Bewässerungsanlage auf dem Acker ob die noch funktioniert *1
- max. mögliche Entfernung /auf einer Insel den Bestand an bestimmten Tieren zählen/prüfen *
- bis 4km Entfernt /Schutzgebiete, auch auf Inseln, abfliegen ob sich da wieder "wilde Camper" eingenistet haben *
- bis 2km Entfernt /den Fischteich abfliegen um "Schwarzangler/-fischer" zu entdecken *1
usw. usw.

Wegen der geringen Flugzeit sind Drohnen der Bauart Kopter dafür ungeeignet

*) gibt zZ keine andere Alternative
*1) wird aktuell per Pkw mehrmals täglich, auch i.d. Nacht, gemacht

Und das wäre erlaubt ?

Die hier in D greifenden Vorschriften sind natürlich zu beachten und falls man in D solche Flüge durchführen möchte sollte man dies mit der Zuständigen Behörde vorher klären.

Aber zu solchen rechtlichen Betrachtungen gibt es hier ja einen extra Bereich im Forum.

ich habe im letzten Jahr einen Kollegen geholfen (zwar mit der BB2) und bin mit ihm gemeinsam - er hatte meine Zeiss auf - sein Jagtrevier abgeflogen, Wildwechsel und sonstiges gefilmt. Dabei wurden kahle Stellen im Getreide festgestellt, teilweise dreieckförmig. Der Bauer wollte ihn schon wegen Wildschaden zur Kasse bitten - wir konnten beweisen, dass die Kahlen Flecken von ihm und den Wenderadius seines Traktors kommt. Das kam allseits gut an....
...sowas ist erlaubt

Ich würde eh nur im sichtbaren Bereich Wegpunkte setzen, verspreche mir nur uU ruhigeres Flugverhalten.
Nicht so eckige Kurven.
Aber sicher bin ich mir nicht, weil die Disco alle Änderungen meist mit viel Gas vornimmt.
Willst etwas ziehen, brüllt gleich der Motor, wird die Kurve etwas enger...brüllt gleich der Motor und das Ding steigt immer etwas weg, bzw. hebt die Nase und das Video
bekommt so ein Achterbahn Touch.

Wir üben weiter.

Ich bin immer noch hin- und hergerissen, wenn ich das so lese, ob ich meine überhaupt in Betrieb nehmen soll.
Gestern hätte sie kommen sollen, aber da hatte die P*st leider Betriebsversammlung - also werd ich das Paket heute bekommen.

Einerseits ist es ne ganz andere Sache als ein Quadkopter, aber eben doch keine richtige Fläche. Genau da wollte ich mal einen leichten Einstieg finden (zusätzlich zu den teilautonomen Features). Das ist aber wohl mit der Disco eher Fehlanzeige, wenn ich die Kommentare so anschaue.

Schwierige Entscheidung ...

Also Diet, wenn du noch nie Fläche geflogen bist, dann mach es.

Bevor du eine Fläche als Rookie heil rauf und runter bekommst, brauchst du tubenweise UHU-POR.
Ich hatte Fläche auch leichter vorgestellt. Außer du packst das voll mit AP,GPS,Stabi....aber da lernst du nix.
Und wenn ein AP/Gyro nicht richtig eingestellt ist, kann das schlimmer sein.

Die Disco startet und dreht ihre Warteschleifen. Du kannst du entspannt zurück lehnen und übernehmen.
Wirds dir mulmig, drückst RTH. Und wenn man auf den Motor hört, weiß man, das man bei richtigen Modellen in Kurven Gas geben muus...oder halt Hähe verliert...im schlimmsten Fall...Stall & Tüss. (Uhu-Por)

Wenn man bei der Disco nicht aus 50m die Landung einleitet (Blödsinn) dann braucht man a) nicht so viel Platz b) lernt man eine schöne Landung.
Man bringt die Disco runter, reduziert Gas(bei zu wenig Gas hilft der FC) schwebt so auf 5m rein, drückt noch etwas oder drückt landen.
Selbst bei autom. Landung kannst du Richtung noch korrigieren. Ich hab auf dem letzten Meter noch ne Rechtsdrehung gemacht, weil die Wiese ausging.

Die Trägheit der Steuerung lehrt dich auch beim echten RC Flug nicht so hektisch zu knüppeln.

Ich habe gestern die Kamera auf HD720 gestellt und habe das Gefühl, das Bild ist nicht schlechter, eher besser...flüssiger.

Diese 280-300€ verheizt du an Lehrgeld auch bei richten Fliegern.