Die einzigen beiden Fragen, für die mir nun noch von irgendwoher eine Antwort erhoffe ist, ob es a) für die Mavic 2 Pro / Enterprise (oder auch die Mavic Air 2) noch ein Standard-Szenario für den Betrieb in der Nähe von Menschen geben wird, und/oder b) ob und wann es für die Mavic 2 Pro / Enterprise eine Retrofit-Möglichkeit für eine C1-Nachklassifizierung geben wird.
Zumindest Letzteres wird natürlich noch dauern, da die Normen bekanntlich erst noch finalisiert werden müssen.
Zumindest Letzteres wird natürlich noch dauern, da die Normen bekanntlich erst noch finalisiert werden müssen.