Nachdem meine Phantom 4 nach einem sehr seltsamen crash (Totalversagen der Sensoren) nach geschlagenen acht Wochen wieder aus der Reparatur kam, erlebe ich ein Desaster nach dem anderen...
- bei Nutzung einer kleinen Kunststoffgegenlichtblende schafft es der Gimbelmotor nicht mehr die Kamera zu jeder Zeit zu stabilisieren. Vor der Reparatur gab es hier keine Probleme!
- das GPS lag um rund 35m dem der tatsächlichen Position.
- die Propeller lassen sich nicht mehr manuel stoppen. Dabei dreht die Phantom am Boden nach rechts weg, fällt auf den Popo und blockiert sich selbst die beiden hinteren Motoren bis zur Zwangsabschaltung!
- Bilder und Filme wirken deutlich unschärfer, bei gleichen Einstellungen, als vor der Reparatur.
- Ein gefordertes Softwareupdate jagt das andere und offensichtlich wird keines ordnungsgemäß bis zum Schluß ausgeführt! Die Phantom fliegt aber an sich stabil...
Die Reparatur war natürlich kostenpflichtig!! Mein Abfangversuch beim RTH kurz vor dem crash wurde mir als unzulässiger Eingriff ausgelegt und die Garantie versagt!
Aufgrund des desaströsen Reparaturergebnis habe ich die Phantom 4 nochmal eingesendet. Diesmal kam sie nach zwei Wochen zurück...
allerdings hat sich, abgesehen vom GPS nichts geändert! Wenigstens das GPS paßt jetzt auf ca. 2,5m genau...
Wer hat Erfahrung mit Filtern und Gegenlichtblenden in Bezug auf die Gimbel-Stabilisierun?
Den Rest werde ich wohl bis zum Ende der Saison mit DJI diskutieren müssen
- bei Nutzung einer kleinen Kunststoffgegenlichtblende schafft es der Gimbelmotor nicht mehr die Kamera zu jeder Zeit zu stabilisieren. Vor der Reparatur gab es hier keine Probleme!
- das GPS lag um rund 35m dem der tatsächlichen Position.
- die Propeller lassen sich nicht mehr manuel stoppen. Dabei dreht die Phantom am Boden nach rechts weg, fällt auf den Popo und blockiert sich selbst die beiden hinteren Motoren bis zur Zwangsabschaltung!
- Bilder und Filme wirken deutlich unschärfer, bei gleichen Einstellungen, als vor der Reparatur.
- Ein gefordertes Softwareupdate jagt das andere und offensichtlich wird keines ordnungsgemäß bis zum Schluß ausgeführt! Die Phantom fliegt aber an sich stabil...
Die Reparatur war natürlich kostenpflichtig!! Mein Abfangversuch beim RTH kurz vor dem crash wurde mir als unzulässiger Eingriff ausgelegt und die Garantie versagt!
Aufgrund des desaströsen Reparaturergebnis habe ich die Phantom 4 nochmal eingesendet. Diesmal kam sie nach zwei Wochen zurück...
allerdings hat sich, abgesehen vom GPS nichts geändert! Wenigstens das GPS paßt jetzt auf ca. 2,5m genau...
Wer hat Erfahrung mit Filtern und Gegenlichtblenden in Bezug auf die Gimbel-Stabilisierun?
Den Rest werde ich wohl bis zum Ende der Saison mit DJI diskutieren müssen
Der Menschheit Horizont ist ein Kreis dessen Radius gegen null geht